Финаме
БКС Мир Инвестиций
Те кто хочет поучаствовать в выкупе должны были быть акционерами 24 мая, то есть купить акции 22 мая.
Те кто был акционером на эту дату, может предъявить свои акции к выкупу и купить на рынке дешевле. Но судя по тому что котировки падают, таких не очень много)
Кроме того на выкуп возможно направить не более 10% чистых активов, по РСБУ за 2018 год это 10 млрд*0,1= 1 млрд.
Если на выкуп нужно 2,4 млрд, то у всех не выкупят.
Однако по МСФО активов 31 млрд, а значит на выкуп можно потратить до 3,1 млрд.
Я не знаю можно ли применить для этих целей МСФО.
Мне не понятна логика, зачем ограничивать людей участвовать в выкупе?
| Число акций ао | 10 430 млн |
| Номинал ао | 3 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 309,1 млрд |
| Выручка | – |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -5,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -58,0 |
| P/S | – |
| P/BV | 4,7 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Яковлев (Иркут) Календарь Акционеров | |
| 22/05 СД по дивидендам за 2024 год | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Яковлев (Иркут) акции
29.64₽ -1.85%
-
Корпорация Иркут (ОАК)– рсбу/мсфо
1 332 450 533 акций
http://www.irkut.com/upload/information_system_19/3/2/5/item_3252/information_items_property_4096.pdf
Капитализация на 29.05.2019г: 52,112 млрд руб
Общий долг на 31.12.2016г: 203,013 млрд руб/мсфо 187,912 млрд руб
Общий долг на 31.12.2017г: 142,315 млрд руб/мсфо 148,972 млрд руб
Общий долг на 31.12.2018г: 200,366 млрд руб/мсфо 207,265 млрд руб
Общий долг на 31.03.2019г: 201,589 млрд руб
Выручка 2016г: 99,461 млрд руб/ мсфо 108,860 млрд руб
Выручка 1 кв 2017г: 6,796 млрд руб
Выручка 6 мес 2017г: 20,199 млрд руб/ мсфо 36,002 млрд руб
Выручка 9 мес 2017г: 47,886 млрд руб
Выручка 2017г: 84,645 млрд руб/ мсфо 82,881 млрд руб
Выручка 1 кв 2018г: 923,59 млн руб
Выручка 2018г: 63,138 млрд руб/ мсфо 59,088 млрд руб
Выручка 1 кв 2019г: 5,289 млрд руб
Прибыль 2016г: 699,69 млн руб/ Прибыль мсфо 1,221 млрд руб
Прибыль 1 кв 2017г: 2,454 млрд руб
Прибыль 6 мес 2017г: 1,837 млрд руб/ Прибыль мсфо 730,69 млн руб
Прибыль 9 мес 2017г: 3,032 млрд руб
Прибыль 2017г: 2,960 млрд руб/ Убыток мсфо 1,040 млрд руб
Убыток 1 кв 2018г: 1,888 млрд руб
Убыток 2018г: 10,631 млрд руб/ Убыток мсфо 12,480 млрд руб
Прибыль 1 кв 2019г: 1,185 млрд руб
http://www.irkut.com/investors-and-shareholders/statements/ifrs-financial-statements/
http://www.irkut.com/investors-and-shareholders/disclosure-of-information/quarterly-issuer-reports/
- В акциях Иркут сохраняется потенциал роста - Алго Капитал
Низколиквидные бумаги ИРКУТ-3 (+6.07%) отыграли сообщение о том, что эмитент намерен провести их выкуп у акционеров, не согласных со сделкой по присоединению дочерних компаний. Цена выкупа назначена в размере 42.61 руб. за акцию, что на 7.8% выше вчерашней цены закрытия указанных бумаг.
Таким образом, они еще имеют некоторый потенциал для повышения в направлении указанного ценового уровня.
Манжос Виталий
«Алго Капитал»
читать дальше на смартлабе - Как к стакану мёда добавили кастрюлю дёгтя… Если раньше на горизонте инвестирования 3-5 лет можно было рассчитывать на прибыли от запуска в серию МС-21, то теперь с ГСС, которые несмотря на серийное производство суперджетов, постоянно в убытке, качество бумаг резко снижается, имхо… Деньгами что ли взять…
- На базе Иркута может быть создан дивизион гражданской авиации - Промсвязьбанк
Иркут проведет buyback у несогласных с присоединением гражданских «дочек» ОАК, выплатит по 42,61 руб. за бумагу
ПАО Корпорация Иркут проведет buyback у акционеров, не согласных с присоединением к компании других гражданских «дочек» ПАО Объединенная авиастроительная корпорация, выплатив им по 42,61 руб. за одну бумагу.
На базе Иркута может быть создан дивизион гражданской авиации, к компании предполагается присоединить АО ГСС, ООО ОАК-Центр комплексирования и АО Новые гражданские технологии. Предлагаемая цена выкупа выше текущих котировок на ММВБ на 14,4%. Весь Иркут оценен в 56,8 млрд руб., если будет консолидирован 100% пакет, то на выкуп будет необходимо 2,4 млрд руб.
Промсвязьбанк
читать дальше на смартлабе Никак не пойму: кто и зачем их в свое время разогнал с 13 руб до 75?:)
Тимофей Мартынов, Вроде как ОАК собирается продавать контрольный пакет Иркута инвесторам. С учётом присоединения ГСС и выкупа у несогласных, получилось в итоге 40 руб. за акцию Иркута.
«Ростех» реформирует гражданское авиастроение
Совет директоров корпорации «Иркут» рекомендовал собранию акционеров одобрить присоединение к ней компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС, выпускает ближнемагистральные лайнеры SSJ100) и двух небольших компаний «ОАК-центр комплексирования» и «Новые гражданские технологии». Входящая на 92% в «Ростех» Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) контролирует 95,7% «Иркута» и по 100% ГСС и двух других компаний. На базе «Иркута» ОАК планирует создать единый холдинг гражданского авиастроения, чтобы потом продать контрольный пакет в нем инвесторам.
www.vedomosti.ru/business/articles/2019/05/28/802610-sozdatelya-samoleta-otsenili
Решение совета директоров (наблюдательного совета)
По вопросу № 3:
В связи с отсутствием чистой прибыли у ПАО «Корпорация «Иркут» по итогам 2018 года чистую прибыль ПАО «Корпорация «Иркут» не распределять.
По вопросу № 12:
Определить цену выкупа акций ПАО «Корпорация «Иркут» у акционеров – владельцев обыкновенных именных бездокументарных акций ПАО «Корпорация «Иркут», которые будут голосовать против по вопросу «О реорганизации ПАО «Корпорация «Иркут» в форме присоединения к нему АО «ГСС», ООО «ОАК-Центр комплексирования» и Акционерного общества «Новые гражданские технологии»» либо не примут участия в голосовании по данному вопросу повестки дня, исходя из их рыночной стоимости в размере 42 (сорок два) рубля 61 копейка за одну обыкновенную именную бездокументарную акцию ПАО «Корпорация «Иркут».
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=GQHkzUBtj0ufcNcoDeAnnA-B-B
Сильно выросли финансовые расходы. Видимо в связи с работой над МС-21. Потенциально бумага перспективная в ближайшие лет 5, если не выйдет как с суперджетом.
Эммануил Губерман, Выручка падает, видимо из-за того, что сворачивается военка. Финрасходы непонятно, отчёт не раскрывают полностью.- Сильно выросли финансовые расходы. Видимо в связи с работой над МС-21. Потенциально бумага перспективная в ближайшие лет 5, если не выйдет как с суперджетом.
Иркут — убыток по РСБУ за 2018 г против прибыли годом ранее
Иркут — убыток по РСБУ за 2018 г против прибыли годом ранее
http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1494503
читать дальше на смартлабе
редактор Боб, Отчёт мрак полный. Капитал 10 ярдов, долгосрочные и краткосрочные обязательства 160 ярдов. Так и отрицательным капитал может стать. Капа высокая — держат, возможно, бумагу.
khornickjaadle, убыток 12 ярдов? Это сколько там в долларах-то? 200 миллионов? ни о чём…Иркут — убыток по РСБУ за 2018 г против прибыли годом ранее
Иркут — убыток по РСБУ за 2018 г против прибыли годом ранее
http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1494503
читать дальше на смартлабе
редактор Боб, Отчёт мрак полный. Капитал 10 ярдов, долгосрочные и краткосрочные обязательства 160 ярдов. Так и отрицательным капитал может стать. Капа высокая — держат, возможно, бумагу.- Понятен, более-менее, рост акций Иркута в прошлом году. Он получил в собственность акции ГСС. Источник www.kommersant.ru/doc/3813108 В 2017 году выручка ГСС 56 ярдов, убыток 1 ярд. Количество поставленных самолётов — 30. Примерно 1,7 ярда стоит 1 суперджет. В МСФО за 1 квартал будет, наверное, учтён ГСС.
- У Иркута, если кто не видел, гигантская ежедневная активность с самого начала в небиржевых отчетах. Мне кажется, это напрямую связано с новым крылом. И идет какая нибудь до капитализация входом нового акционера или что то подобное. Придется сидеть ждать, когда они закончат свою деятельность и через пару недель после этого пила закончится
Первые центроплан и кессон крыла для МС-21 уже произведены из российских композитных материалов вместо американских. Потребность российского рынка 860 самолётов МС-21. Срок начала серийного производства сдвинут на 2021 год. Источник tass.ru/ekonomika/6248945?vtm_source=yxnews&utm_medium=desktop
khornickjaadle, тоже очень внимательно слежу за этой темой. Надеюсь что хоть что-то реально полезное в страновом масштабе наши Великие Кормчие сделают.
Сергей Нагель, Раньше ещё новость была, что Суперджет сделают на 100% из российских материалов.
khornickjaadle, Суперджет нельзя назвать «прорывным». Это самолёт не самой интересной рыночной ниши. Да и такой задачи как сделать на 100% российским ни кто никогда не ставил. Есть критические вещи. Их импортозамещают. А остальное-импорт.
Сергей Нагель, Это инициатива Минпромторга. После утверждения техзадания, на разработку полностью российского Суперджета уйдёт 4 года. Ещё будет версия 50-местного Суперджета. Ниша региональных перевозок меньше, но тоже развивается. Среднемагистральник МС-21 — это «прорыв», согласен. Что думаете о покупке акций Иркута?
khornickjaadle, я за уже с момента первой выкатки МС-21. За это время ничего (кроме цены) не изменилось. Хорошая тема (не компания), достойная любого портфеля. Да и просто приятно, что участвуешь хоть и косвенно в том, что реально может поменять нашу страну к лучшему. Да ещё и может быть супервыгодно…
Дурачье рассуждает как лучше деньги потерять
Infernus665, Деньги надо не терять.
khornickjaadle, но ты потеряешь, потому что лень смотреть на факты
Infernus665, Пока нечего терять, ещё не купил Иркута.
khornickjaadle, акции не дадут той прибыли, которую дают фьючерсы, а чем ты старше тем денег тебе надо больше. Жадность заставит тебя выйти на высокий риск и ты потеряешь все либо упадёшь перед мной на колени и спасешься;)
Infernus665, На счёт денег надо больше поддержу. Фьючерсами никогда не торговал, ка-то не сложилось.
khornickjaadle, так тебе и надо!Дурачье рассуждает как лучше деньги потерять
Infernus665, Деньги надо не терять.
khornickjaadle, но ты потеряешь, потому что лень смотреть на факты
Infernus665, Пока нечего терять, ещё не купил Иркута.
khornickjaadle, акции не дадут той прибыли, которую дают фьючерсы, а чем ты старше тем денег тебе надо больше. Жадность заставит тебя выйти на высокий риск и ты потеряешь все либо упадёшь перед мной на колени и спасешься;)
Infernus665, На счёт денег надо больше поддержу. Фьючерсами никогда не торговал, как-то не сложилось.
Яковлев (Иркут) - факторы роста и падения акций
- Слабая диверсификация: 87% выручки = военная продукция => сильная зависимость от бюджета РФ (30.04.2017)
- Предстоит большая допэмиссия? (30.04.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Яковлев (Иркут) - описание компании
Корпорация «Иркут» представляет собой вертикально-интегрированный холдинг, деятельность которого направлена на проектирование, производство, реализацию и послепродажное обслуживание авиационной техники военного и гражданского назначения.Корпорация объединила Иркутский авиационный завод, Таганрогский Авиационный Научно-Технический Комплекс им. Г. М. Бериева, ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева», ЗАО «БЕТА ИР» и др. Основным продуктом Корпорации «Иркут» являются боевые самолеты семейства Су-30
сайт: http://www.irkut.com/
акционерам: http://www.irkut.com/investors-and-shareholders/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
