| Число акций ао | 10 430 млн |
| Номинал ао | 3 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 363,2 млрд |
| Выручка | – |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -5,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -68,1 |
| P/S | – |
| P/BV | 5,5 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Яковлев (Иркут) Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Яковлев (Иркут) акции
34.9₽ -0.57%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Сергей Нагель, 90 будет. Плохо, что див нет.
khornickjaadle, обойдемся без дивов, главное пусть так же растет. и 90 это не предел…
Сергей Нагель, 90 будет. Плохо, что див нет.
khornickjaadle, будут. Плановая прибыль в проекты закладывается.
Перспективы Корпорации «Иркут». Вот уж где «чем хуже, тем лучше».
Собственно о чём говорилось, то и подтвердилось.
Сегодня стоимость акций «Иркут» на 70% выше их стоимости накануне СВО. И это в рублях.
25 февраля 2022 года рассматривая перспективы корпорации в свете известных событий (https://smart-lab.ru/mobile/topic/772461/) я отметил, что рост в отечественном авиапроме резко ускорится.
И вот на днях Глава Минпрома Денис Мантуров заявил что планируется производство 142 самолетов SSJ New с увеличенным количеством российских комплектующих, 270 самолетов МС-21, по 70 самолетов Ил-114-300 и самолетов Ту-214 и 12 самолетов Ил-96-300.
Значит ли всё сказанное, что всем кто тогда (как и ранее) скептически отнёсся к перспективам акций «Иркута», что им остаётся только грустно вздыхать глядя на более чем двукратный долларовый рост этой бумаги, с мыслью «и опять я опоздал»?
Не думаю.
Мы только вначале большого пути, на котором отечественному машиностроению открываются исключительно радостные финансовые горизонты с соответствующим ростом капитализации. Так что и по 90 рублей «Иркут» мы тоже увиди. ИМХО конечно.
Всем здоровья и удачи в инвестициях!!!
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Сергей Нагель, 90 будет. Плохо, что див нет.- Перспективы Корпорации "Иркут". Вот уж где "чем хуже, тем лучше".
Собственно о чём говорилось, то и подтвердилось.
Сегодня стоимость акций «Иркут» на 70% выше их стоимости накануне СВО. И это в рублях.
25 февраля 2022 года рассматривая перспективы корпорации в свете известных событий (https://smart-lab.ru/mobile/topic/772461/) я отметил, что рост в отечественном авиапроме резко ускорится.
И вот на днях Глава Минпрома Денис Мантуров заявил что планируется производство 142 самолетов SSJ New с увеличенным количеством российских комплектующих, 270 самолетов МС-21, по 70 самолетов Ил-114-300 и самолетов Ту-214 и 12 самолетов Ил-96-300.
Значит ли всё сказанное, что всем кто тогда (как и ранее) скептически отнёсся к перспективам акций «Иркута», что им остаётся только грустно вздыхать глядя на более чем двукратный долларовый рост этой бумаги, с мыслью «и опять я опоздал»?
Не думаю.
Мы только вначале большого пути, на котором отечественному машиностроению открываются исключительно радостные финансовые горизонты с соответствующим ростом капитализации. Так что и по 90 рублей «Иркут» мы тоже увиди. ИМХО конечно.
Всем здоровья и удачи в инвестициях!!!
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
"Корпорация "Иркут" Сообщение об изменении или корректировке информации, ранее опубликованной в Ленте новостей
2. Содержание сообщения
Настоящее сообщение публикуется в порядке изменения (корректировки) информации, содержащейся в ранее опубликованном сообщении.
Ссылка на ранее опубликованное сообщение, информация в котором изменяется (корректируется): "Решения общих собраний участников (акционеров)" (опубликовано 10....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- "Корпорация "Иркут" Решения общих собраний участников (акционеров)
2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания акционеров эмитента: годовое.
2.2. Форма проведения общего собрания акционеров эмитента: заочное голосование.
2.3. Дата проведения общего собрания акционеров эмитента: 6 июня 2022 года.
2....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "Корпорация "Иркут" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания Совета директоров эмитента: в голосовании приняли участие 7 (семь) из 7 (семи) членов Совета директоров, кворум имеется.
Результаты голосования:
1. Об оценке деятельности Департамента внутреннего аудита ПАО «Корпорация «Иркут» в 2021 году....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Дивиденды за 2021 год не выплачивать.
Рекомендовать годовому общему собранию акционеров ПАО «Корпорация «Иркут»:
1. Чистую прибыль, полученную ПАО «Корпорация «Иркут» по результатам деятельности за 2021 год, в размере 4 388 338 037,05 (четыре миллиарда триста восемьдесят восемь миллионов триста тридцать восемь тысяч тридцать семь) рублей 5 копеек распределить следующим образом:
— 4 388 338 037,05 (четыре миллиарда триста восемьдесят восемь миллионов триста тридцать восемь тысяч тридцать семь) рублей 5 копеек направить на покрытие убытков прошлых лет.
2. Дивиденды по обыкновенным акциям ПАО «Корпорация «Иркут» за 2021 год не выплачивать.
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=xVs5ceDzM0mcstIBYEdptQ-B-B- "Корпорация "Иркут" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 02.06.2022.
2.2. Дата проведения заседания: 06.06.2022.
2.3. Повестка дня заседания Совета директоров:
1. Об оценке деятельности Департамента внутреннего аудита ПАО «Корпорация «Иркут» в 2021 году....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "Корпорация "Иркут" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания Совета директоров эмитента: в голосовании приняли участие 6 (шесть) из 7 (семи) членов Совета директоров, кворум имеется.
Результаты голосования:
1. Об утверждении годового отчета ПАО «Корпорация «Иркут» за 2021 год....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
В отчете МСФО интересно, что военные программы более маржинальны, чем гражданские. Валовая маржа 31,7% и 20,9% соответственно.- "Корпорация "Иркут" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 6.05.2022.
2.2. Дата проведения заседания: 06.05.2022.
2.3. Повестка дня заседания Совета директоров:
1. Об утверждении годового отчета ПАО «Корпорация «Иркут» за 2021 год....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "Корпорация "Иркут" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания Совета директоров эмитента: в голосовании приняли участие 7 (семь) из 7 (семи) членов Совета директоров, кворум имеется.
Результаты голосования:
1. Определение позиции ПАО «Корпорация «Иркут» и формирование соответствующих указаний представителям ПАО «Корпорация «Иркут» по голосованию в органах управления организации по вопросу одобрения сделок, связанных с отчуждением акций....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Корпорация Иркут Отчет МСФО
Корпорация Иркут Отчет МСФО
Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1748932
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "Корпорация "Иркут" Дата, на которую определяются лица, имеющие право на осуществление прав по именным эмиссионным ценным бумагам
2. Содержание сообщения
2.1. Вид, категория (тип), серия и иные идентификационные признаки ценных бумаг эмитента, в отношении которых устанавливается дата, на которую определяются лица, имеющие право на осуществление по ним прав: акции именные обыкновенные, государственный регистрационный номер выпуска ценных бумаг и дата его государственной регистрации:
1-03-00040-A, 15....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "Корпорация "Иркут" Созыв общего собрания участников (акционеров)
2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания акционеров эмитента: годовое.
2.2. Форма проведения общего собрания акционеров эмитента: заочное голосование.
2.3. Дата, место, время проведения общего собрания акционеров эмитента, почтовый адрес, адрес электронной почты для направления заполненных бюллетеней для голосования, а если общее собрание акционеров проводится с возможностью заполнения электронной формы бюллетеней на сайте в сети "Интернет" - также адрес сайта в сети "Интернет", на котором заполняются электронные формы бюллетеней для голосования:
дата проведения годового общего собрания акционеров – 6 июня 2022 года;
почтовый адрес для направления заполненных бюллетеней для голосования: 119049, г....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "Корпорация "Иркут" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания Совета директоров эмитента: в голосовании приняли участие 7 (семь) из 7 (семи) членов Совета директоров, кворум имеется.
Результаты голосования:
1. О последующем одобрении сделки.
«ЗА» - 7 (семь); «ПРОТИВ» - нет; «ВОЗДЕРЖАЛСЯ» - нет....
Авто-репост. Читать в блоге >>> Ну и кому он нужен будет, МС-21 ?
Это чуток доработанный СУ. Двигателя также над землёй в полуметре висят. Кто будет покупать такие самолёты, на которых практически не приземлиться при боковом ветре? Небольшой крен и зачерпнёт бетон с впп.
Дмитрий Zы, близкорасположенные к двигателю шасси не дадут
358234, При небольшом крене не дадут, верно. Но если разобрать момент касания в результате движения крыла в сторону земли, то амортизаторы могут быть сжаты так, что обшивка двигателя коснётся земли.
Если разобрать те видео посадок в ветер, которые доступны на Ютуб, то видно, что периодически авария происходит именно в результате касания крылом или двигателем о впп.
Дмитрий Zы, блин, видео к сожалению я не смртрел. Если амортизаторы до такой степени могут сжаться при посадке, то лучше б их усилили либо момент касания увеличить (не плюхаться всем самолётом на полосу). Или при касании движком поверхности, двигатель отстёгивался и оставался позади )
Ну и кому он нужен будет, МС-21 ?
Это чуток доработанный СУ. Двигателя также над землёй в полуметре висят. Кто будет покупать такие самолёты, на которых практически не приземлиться при боковом ветре? Небольшой крен и зачерпнёт бетон с впп.
Дмитрий Zы, близкорасположенные к двигателю шасси не дадут
358234, При небольшом крене не дадут, верно. Но если разобрать момент касания в результате движения крыла в сторону земли, то амортизаторы могут быть сжаты так, что обшивка двигателя коснётся земли.
Если разобрать те видео посадок в ветер, которые доступны на Ютуб, то видно, что периодически авария происходит именно в результате касания крылом или двигателем о впп.Ну и кому он нужен будет, МС-21 ?
Это чуток доработанный СУ. Двигателя также над землёй в полуметре висят. Кто будет покупать такие самолёты, на которых практически не приземлиться при боковом ветре? Небольшой крен и зачерпнёт бетон с впп.
Дмитрий Zы, близкорасположенные к двигателю шасси не дадут- Ну и кому он нужен будет, МС-21 ?
Это чуток доработанный СУ. Двигателя также над землёй в полуметре висят. Кто будет покупать такие самолёты, на которых практически не приземлиться при боковом ветре? Небольшой крен и зачерпнёт бетон с впп. 
Как будет восстанавливаться российская авиаотрасль?
До ковида пассажиропоток нашей авиаотрасли составлял более 100 млн человек в год.
Минстранс почесал репу и предложил сценарии развития. Оказалось, что даже в самом оптимистичном случае оборот пассажиров до 2030 года не вернется на уровень 100 млн чел, а составит всего 76 млн к 2025 и 92 млн к 2030 году.
При этом на программу поддержки предлагается потратить 627 млрд рублей.
Всего в России 1140 самолетов (пассажирских, частных, грузовых).
470 из них произведены в России.
Пессимистичный прогноз предусматривает что из-за технических проблем к 2025 году на запчасти может быть разобрана половина.
К 2030 году парк судов может составить 1602 за счет роста российских судов.
627 млрд — это размер помощи авиаотрасли из бюджета, более половины суммы до 2025 года.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Яковлев (Иркут) - факторы роста и падения акций
- Слабая диверсификация: 87% выручки = военная продукция => сильная зависимость от бюджета РФ (30.04.2017)
- Предстоит большая допэмиссия? (30.04.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Яковлев (Иркут) - описание компании
Корпорация «Иркут» представляет собой вертикально-интегрированный холдинг, деятельность которого направлена на проектирование, производство, реализацию и послепродажное обслуживание авиационной техники военного и гражданского назначения.Корпорация объединила Иркутский авиационный завод, Таганрогский Авиационный Научно-Технический Комплекс им. Г. М. Бериева, ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева», ЗАО «БЕТА ИР» и др. Основным продуктом Корпорации «Иркут» являются боевые самолеты семейства Су-30
сайт: http://www.irkut.com/
акционерам: http://www.irkut.com/investors-and-shareholders/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
