Globaltrans акции

Квартальный отчет (10-Q) - Aberdeen Standard Precious Metals Basket ETF Trust
Компания с кодом GLTR выпустила квартальный отчет, форма 10-Q.

Прочитать его можно по ссылке: www.sec.gov/Archives/edgar/data/1483386/000138713121008188/0001387131-21-008188-index.htm

Дата публикации: 06.08.21 01:18 PM (NYT)


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Квартальный отчет (10-Q) - Aberdeen Standard Precious Metals Basket ETF Trust
Компания с кодом GLTR выпустила квартальный отчет, форма 10-Q.

Прочитать его можно по ссылке: www.sec.gov/Archives/edgar/data/1483386/000138713121008188/0001387131-21-008188-index.htm

Дата публикации: 06.08.21 01:18 PM (NYT)


Авто-репост. Читать в блоге >>>

​​Globaltrans - уходящий поезд

Недавно я сказал такую фразу: «Это не последний вагон поезда. Это первый вагон второго». Эта фраза применима не только к отдельным историям, но и к рынку в целом. Если расширить горизонты инвестирования, то можно заметить, что рынок РФ недооценен и еще имеет потенциал. Но сегодня нас интересует как раз отдельно взятая история, а именно Globaltrans.

С мая месяца котировки выросли на 22% и превысили исторический максимум. Правда история котировок не такая долгая, ведь расписки компании торгуются недавно, но не суть. А суть заключается в том, что Globaltrans по-прежнему интересный актив, у которого сохраняются апсайды и перспективы.

Все дело в том, что основной базис по компании — это ставка полувагонов. В июне 2021 года она составляет 1200 рублей, что значительно выше показателей предыдущего года. Деловая активность восстанавливается и перевозки ж/д транспортом вместе с ней. 

Внутри страны рост ставки обусловлен не только восстановлением отрасли, но и обрушением ж/д моста на забайкальском участке Транссиба. Это создает дополнительный ажиотаж. Еще одним фактором роста служит увеличение объемов перевозки из Китая. Там сохраняется проблема перевозки морским путем за счет роста стоимости доставки. Все-таки локдауны и пандемия говорит о себе.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Продолжит ли рост ставка на полувагоны?

Ставка на полувагоны интересна в рамках поиска идей в такой компании как Globaltrans. С начала лета вместе с ростом ставок котировки акций уже выросли на 18%. В соответствии с этим встает вопрос, продолжит ли рост ставка и как долго этот рост будет продолжаться.

На данный момент на рост ставки влияют три фактора:
▫️Авария на Транссибирской магистрали
▫️Отложенные перевозки стройматериалов с зимы на весну
▫️Конъюнктура на угольном рынке

Авария:
Движение поездов по Транссибу было остановлено в обоих направлениях из-за обрушения моста между станциями Куэнга и Укурей в Забайкальском крае 23 июля. За неделю мост удалось восстановить и движение было возобновлено, однако, учитывая эффект заторов и отмен, на нормализацию железнодорожных перевозок может уйти более одного месяца.

Несмотря на то, что авария повлияла на рост ставки, все же начало роста было еще до нее, поэтому разбираемся далее

Стройматериалы:

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Райлекс на август 1056, +7%.
Расти бамаге дальше.

3 дня падения, завтра отскок по технике.

Публикация фин. и опер. резов за 1П2021 31 августа 2021 г. в 07:00 по Лондону

ОАО «Российские железные дороги» должно в ближайшие недели запустить все грузовые составы, остановленные в пути из-за обрушения моста на Транссибирской магистрали.

Роман Ранний, может быть в курсе, когда запланирован СД для утверждения див-ов?

Олег Ромашов, конец августа обычно

Марвин_Инвестор, то есть СД по дивам прямо перед отсечкой?.. хм, странно…

Олег Ромашов, да у них в прошлом все такие активности перед отсечками проходили.

Марвин_Инвестор, там Ожидаемые дивы 2,9% ДД

nevil, Может и 18руб накинут.

ОАО «Российские железные дороги» должно в ближайшие недели запустить все грузовые составы, остановленные в пути из-за обрушения моста на Транссибирской магистрали.

Роман Ранний, может быть в курсе, когда запланирован СД для утверждения див-ов?

Олег Ромашов, конец августа обычно

Марвин_Инвестор, то есть СД по дивам прямо перед отсечкой?.. хм, странно…

Олег Ромашов, да у них в прошлом все такие активности перед отсечками проходили.

Марвин_Инвестор, там Ожидаемые дивы 2,9% ДД

ОАО «Российские железные дороги» должно в ближайшие недели запустить все грузовые составы, остановленные в пути из-за обрушения моста на Транссибирской магистрали.

Роман Ранний, может быть в курсе, когда запланирован СД для утверждения див-ов?

Олег Ромашов, конец августа обычно

Марвин_Инвестор, то есть СД по дивам прямо перед отсечкой?.. хм, странно…

Олег Ромашов, да у них в прошлом все такие активности перед отсечками проходили.

ОАО «Российские железные дороги» должно в ближайшие недели запустить все грузовые составы, остановленные в пути из-за обрушения моста на Транссибирской магистрали.

Роман Ранний, может быть в курсе, когда запланирован СД для утверждения див-ов?

Олег Ромашов, конец августа обычно

Марвин_Инвестор, то есть СД по дивам прямо перед отсечкой?.. хм, странно…

Олег Ромашов, да, как бы странно, это не казалось
globaltrans.com/investors/news/listing?year=&page=0

krviolent, я был на их сайте, но как-то на информацию по предстоящим дивам не наткнулся…

Max Otto Stierlitz, я тоже. Сужу по сообщениям об утверждении дивидендов (могу и ошибаться)

ОАО «Российские железные дороги» должно в ближайшие недели запустить все грузовые составы, остановленные в пути из-за обрушения моста на Транссибирской магистрали.

Роман Ранний, может быть в курсе, когда запланирован СД для утверждения див-ов?

Олег Ромашов, конец августа обычно

Марвин_Инвестор, то есть СД по дивам прямо перед отсечкой?.. хм, странно…

Олег Ромашов, да, как бы странно, это не казалось
globaltrans.com/investors/news/listing?year=&page=0

krviolent, я был на их сайте, но как-то на информацию по предстоящим дивам не наткнулся…

ОАО «Российские железные дороги» должно в ближайшие недели запустить все грузовые составы, остановленные в пути из-за обрушения моста на Транссибирской магистрали.

Роман Ранний, может быть в курсе, когда запланирован СД для утверждения див-ов?

Олег Ромашов, конец августа обычно

Марвин_Инвестор, то есть СД по дивам прямо перед отсечкой?.. хм, странно…

Олег Ромашов, да, как бы странно, это не казалось
globaltrans.com/investors/news/listing?year=&page=0

ОАО «Российские железные дороги» должно в ближайшие недели запустить все грузовые составы, остановленные в пути из-за обрушения моста на Транссибирской магистрали.

Роман Ранний, может быть в курсе, когда запланирован СД для утверждения див-ов?

Олег Ромашов, конец августа обычно

Марвин_Инвестор, то есть СД по дивам прямо перед отсечкой?.. хм, странно…

ОАО «Российские железные дороги» должно в ближайшие недели запустить все грузовые составы, остановленные в пути из-за обрушения моста на Транссибирской магистрали.

Роман Ранний, может быть в курсе, когда запланирован СД для утверждения див-ов?

Олег Ромашов, конец августа обычно

ОАО «Российские железные дороги» должно в ближайшие недели запустить все грузовые составы, остановленные в пути из-за обрушения моста на Транссибирской магистрали.

Роман Ранний, может быть в курсе, когда запланирован СД для утверждения див-ов?

Олег Ромашов, не знаю

ОАО «Российские железные дороги» должно в ближайшие недели запустить все грузовые составы, остановленные в пути из-за обрушения моста на Транссибирской магистрали.

Роман Ранний, может быть в курсе, когда запланирован СД для утверждения див-ов?

Рост котировок акций обусловлен значительным ростом спроса на вагоны, который обострился в связи с обрушением ж/д моста в Забайкальском крае. Даже наблюдается структурный дефицит вагонов на рынке. Рост спроса в основном обусловлен наращиванием экспорта угля. В то же время повышение спроса пока не привело к заметному росту ставок, составляющих в настоящее время около 850 руб. за вагон в сутки (против 700 рублей год назад и 1800 рублей два года назад). Между тем, среднегодовые расходы на техобслуживание вагонов сейчас показывают рост на 5-15%, что может обернуться для операторов вагонного парка дополнительными расходами в этом году.
То есть, следствием роста спроса на вагоны и увеличения затрат должно стать повышение тарифов в ближайшем будущем, что окажет поддержку операторам вагонного парка, таким как Globaltrans

ОАО «Российские железные дороги» должно в ближайшие недели запустить все грузовые составы, остановленные в пути из-за обрушения моста на Транссибирской магистрали.

Ограничение железнодорожного движения по Транссибу может повлиять на Глобалтранс и Глобал портс - Sberbank CIB
В пятницу на прошлой неделе из-за проливных дождей в регионе обрушился один из железнодорожных мостов в Забайкальском крае, по которому проходит Транссибирская магистраль. Об этом сообщило информагентство Интерфакс. Обрушение привело к полной остановке железнодорожного траффика по Транссибу в обоих направлениях.

После совещания с министром по чрезвычайным ситуациям и генеральным директором РЖД Владимир Путин сообщил, что движение на одном из двух железнодорожных путей будет восстановлено через 2-2,5 дня и на другом — через 5 дней. Как сообщают Ведомости сегодня, движение на одном из путей было восстановлено уже в воскресенье на прошлой неделе.

На Транссиб приходится около 70% грузоперевозок в Дальневосточном округе. Эта железная дорога в основном используется для транспортировки угля, металлов и железной руды для экспорта далее на азиатские рынки, и также почти для всех контейнерных перевозок в обоих направлениях. В этой связи ограничение железнодорожного движения по Транссибу может повлиять на Глобалтранс (73% грузооборота компании составляют металлургическая продукция и уголь, которые перевозятся через Транссиб) и Global Ports (на контейнерный терминал компании в Дальневосточном регионе приходится примерно 30% консолидированного грузооборота контейнеров и около половины всей перевалки угля компанией).

В то же время мы думаем, что последствия для компаний окажутся незначительными, учитывая относительно короткий срок полного восстановления железнодорожного движения и тот факт, что движение по одному из путей уже возобновилось.

Между тем мы не исключаем, что данная ситуация может привести к временному замедлению оборота вагонов по всей железнодорожной сети и задержкам возврата порожних вагонов, что, как следствие, может усилить дефицит полувагонов. Это, в свою очередь, может спровоцировать ускоренный рост спотовых ставок аренды на полувагоны.

Иванин Георгий
Sberbank CIB

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ВТБ Капитал" поднял рекомендацию для GDR Globaltrans до "покупать" и оценку на 21%

ИНТЕРФАКС — «ВТБ Капитал» повысил прогнозную стоимость глобальных депозитарных расписок (GDR) Globaltrans (MOEX: GLTR) с $7 до $8,5 за штуку, сообщается в обзоре инвестбанка.
Кроме того, рекомендация для этих бумаг была повышена аналитиками с «держать» до «покупать».
По данным информационно-аналитического терминала «ЭФИР-Интерфакс», в настоящее время консенсус-прогноз цены GDR Globaltrans, основанный на оценках аналитиков 9 инвестиционных банков, составляет $7,48 за штуку, консенсус-рекомендация — «держать».
Текущая стоимость этих бумаг составляет порядка $7,09 за штуку.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЧП на Транссибе вряд ли серьезно скажется на Globaltrans, могут вырасти спот-ставки полувагонов — SberCIB

«Ограничение движения по Транссибу вряд ли окажет существенное влияние на Globaltrans и Global Ports, (...) учитывая относительно короткий срок полного восстановления железнодорожного движения и тот факт, что движение по одному из путей уже возобновилось», — пишет аналитик Григорий Иванин в ежедневном обзоре инвестиционной компании.
«Между тем, мы не исключаем, что ситуация может привести к временному замедлению оборота по всей железнодорожной сети и задержкам возврата порожних вагонов, что, как следствие, может усилить дефицит полувагонов. Это, в свою очередь, может спровоцировать ускоренный рост спотовых ставок аренды на полувагоны», — добавляет эксперт.
Комментируя возможное влияние ЧП на Globaltrans, Иванин отмечает, что 73% грузооборота компании составляют металлургическая продукция и уголь, которые перевозятся через Транссиб. У Global Ports же на Дальнем Востоке расположен терминал, на который приходится примерно 30% консолидированного грузооборота контейнеров и около половины всей перевалки угля группой).
В целом же Транссиб обеспечивает около 70% грузоперевозок в Дальневосточном федеральном округе, в основном он используется для доставки угля, металлов и железной руды на азиатские рынки и почти для всех контейнерных перевозок в обоих направлениях, добавляет аналитик.

«ВТБ Капитал» поднял рекомендацию для GDR Globaltrans до «покупать» и оценку на 21%

Как не слить свой первый счет?
Решил разбавить наш формат фундаментальных разборов акций более общими темами. В этом видео поговорим о том, на что важно обращать внимание, чтобы не разочароваться в рынке и как удержаться от соблазнов все продать.

Таймкоды:
00:00 — Вступление
02:20 — Пропали сделки на счете ИИС
03:27 — Просадки портфеля
08:42 — Наш формат разбора идей (Глобалтранс, Газпром, Лукойл, МТС)
30:00 — Поведение во время просадок портфеля
34:40 — Пример набора позиции (Газпром)



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Всем привет. Вопрос, на Питере торгуются GDR-расписки GLTR в долларах поштучно. Это то же самая компания?

Михаил Гайлит, да, та самая. www.londonstockexchange.com/stock/GLTR/globaltrans-investment-plc/company-page