Газпром акции

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

Юрий Екимов, при прочих равных условиях.То, что Украина пытается присваивать часть этой эффективности — да.Но это скоро закончится.Европа, кстати, тоже пытается — через введение налога.
PS Кстати, а что мешает ввести углеродный налог на СПГ? Такой же незеленый…

Щекн, И где Вы видели эти «прочие равные условия»?
На СПГ, я думаю, будет такой же налог.
Вполне возможно, как раз газа углеродный налог коснется в минимальной степени. Но уже потребители газа будут его платить. Что снизит спрос на газ.

Юрий Екимов, налог на газ — снизит спрос, выбытие угольной генерации и АЭС — увеличит.

Щекн, могут сказать (уже, собственно, говорят), что метан вреднее для климата, чем CO2, поэтому в первую очередь сокращать надо газ, а не уголь.

Юрий Екимов, при сжигании газа на тэц метан выбрасывается, я вас правильно понял?

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

Юрий Екимов, при прочих равных условиях.То, что Украина пытается присваивать часть этой эффективности — да.Но это скоро закончится.Европа, кстати, тоже пытается — через введение налога.
PS Кстати, а что мешает ввести углеродный налог на СПГ? Такой же незеленый…

Щекн, И где Вы видели эти «прочие равные условия»?
На СПГ, я думаю, будет такой же налог.
Вполне возможно, как раз газа углеродный налог коснется в минимальной степени. Но уже потребители газа будут его платить. Что снизит спрос на газ.

Юрий Екимов, налог на газ — снизит спрос, выбытие угольной генерации и АЭС — увеличит.

Щекн, могут сказать (уже, собственно, говорят), что метан вреднее для климата, чем CO2, поэтому в первую очередь сокращать надо газ, а не уголь.

Дефицит спроса набирает обороты: экспорт Газпрома в дальнее зарубежье ноябрь'21/ноябрь'20 снизился на 39%

Yury Platonov, ну если это действительно так то они вошли в смертельное пике — они уменьшают поставки, что ведет к дефициту, дефицит ведет к росту цены, рост цены ведет к дальнейшему уменьшению поставок.
Так они разрушат свою экономику. Ну, а в целом забавно, что кичливый Запад оказался значительно беднее Китая.

Evvibris, Не понятно, где глобально в Европе дефицит. Такое ощущение, что мелочь, которая сейчас повально банкротится, неудачно спекульнула в момент, когда спот дешевле долгосрочных контрактов стал, а.сейчас обратку получили. Крупняк может спокойно у Газпрома дозаказать, но не хочет. И рынки Китая и Европы не сравнимы — пока у одних есть мудрая партия, приказывающая делать веерные отключения, другие пытаются выжить в аду.

Yury Platonov, вот тот крупняк, который не хочет дозаказать, сейчас полностью копирует летнюю стратегию «подождать пока подешевеет», мы видим к чему это уже привело — тот самый «замкнутый круг» о котором я говорил до этого.
Опять же британских производителей удобрений, которые останавливают производство, я бы не назвал спекулятивной мелочью.

Evvibris, производители просто стопорнулись, не меценаты чай. И это тоже мелочь видимо. Одни бриты я смотрел ~2% валовой прибыли всей группы создают, а другие наверняка такого же порядка + в случае чего правительство с субсидиями подключается, как с производством CO2. Складывается впечатление, что больше визга в СМИ, как если бы в РФ на ежедневные сообщения «без тепла и электричества остались несколько тысяч человек» поднимался бы вселенский плач Россия гибнет, последние времена грядут.

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

Юрий Екимов, при прочих равных условиях.То, что Украина пытается присваивать часть этой эффективности — да.Но это скоро закончится.Европа, кстати, тоже пытается — через введение налога.
PS Кстати, а что мешает ввести углеродный налог на СПГ? Такой же незеленый…

Щекн, И где Вы видели эти «прочие равные условия»?
На СПГ, я думаю, будет такой же налог.
Вполне возможно, как раз газа углеродный налог коснется в минимальной степени. Но уже потребители газа будут его платить. Что снизит спрос на газ.

Юрий Екимов, налог на газ — снизит спрос, выбытие угольной генерации и АЭС — увеличит.

Щекн, могут сказать (уже, собственно, говорят), что метан вреднее для климата, чем CO2, поэтому в первую очередь сокращать надо газ, а не уголь.

Юрий Екимов, ??? метан при добыче существует только до момента его сжигания или химпереработки.Пусть говорят — они уже договорились до энергокризиса… и даже признаться в этом не хотят…

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

Юрий Екимов, при прочих равных условиях.То, что Украина пытается присваивать часть этой эффективности — да.Но это скоро закончится.Европа, кстати, тоже пытается — через введение налога.
PS Кстати, а что мешает ввести углеродный налог на СПГ? Такой же незеленый…

Щекн, И где Вы видели эти «прочие равные условия»?
На СПГ, я думаю, будет такой же налог.
Вполне возможно, как раз газа углеродный налог коснется в минимальной степени. Но уже потребители газа будут его платить. Что снизит спрос на газ.

Юрий Екимов, налог на газ — снизит спрос, выбытие угольной генерации и АЭС — увеличит.

Щекн, могут сказать (уже, собственно, говорят), что метан вреднее для климата, чем CO2, поэтому в первую очередь сокращать надо газ, а не уголь.

Evvibris, население России тоже ненадёжно. Если без нужды бесить его обвальным падением уровня жизни. Резкое сокращение экспорта на Запад будет иметь именно такие последствия. Постепенное (как Вы сами только что говорили) сокращение даст совокупный за много лет экспорт именно в триллионы долларов, а не в тысячи. И за приемлемые условия этого экспорта придётся бороться.

Юрий Екимов, не будет, судя по всему вы судите о России по западным газетам, а они там уверены абсолютно точно, что кроме газа и нефти в России ничего нет. Однако даже по самым сильным прикидкам нефте-газ дает 30% ВВП (по официальным данным и вовсе 15%), да и значительная часть нефти сейчас уже поставляется в Китай.

Опять же если именно запад начнет давить на нас, то тут еще проще, правительству и стараться не придется, чтобы создать образ внешнего врага (его по сути и создавать не надо, когда Запад постоянно давит на Россию, а официалы Запада даже не скрываясь напрямую называют Россию врагом), а при внешнем враге наш народ уже не раз показывал, что перетерпеть может очень многое.

Опять же пока живы те, кто хорошо помнят 90е, значительная часть населения будет против любых внутренних нестабильностей.

Evvibris, Что-то Вы сегодня разгорячились! Я бы, может, и читал западные газеты, но с моим английским это утомительно. К сожалению. Впрочем, было бы из-за чего мучиться...
Я не утверждал, что в России кроме нефти и газа ничего нет. Но вообще-то и впрямь маловато. При резком сокращении экспорта (кстати, почему только нефти и газа? Мы ведь обо всём экспорте говорим.) на Запад уровень жизни упадёт не до украинского уровня конечно, но раза в полтора-два — запросто. Этого более, чем достаточно.
То, что значительная часть населения против потрясений, — это верно для любой страны в любое время. Но ни от чего не гарантирует. На украинском Майдане, говорят, бесновалось не больше 200 тысяч. Из 40 миллионов. И этого хватило. И в 1991 году большинство революции не хотело. И в 1917-м.
Дай Бог, конечно, чтобы Вы оказались правы, но я бы не стал испытывать судьбу.

Юрий Екимов, да бросьте не было бы никакого Майдана, если бы Украина была мало-мальски сильной страной. Янукович бы просто напросто использовал полицию еще во времена, когда вся эта байда зарождалась на Западной Украине, а мог бы и вообще армию использовать по примеру тех же американцев 6 января, когда они солдат в сам Капитолий отправили.
Но Обама пригрозил санкциями, и тем самым связал руки Януковичу.

Опять же я не понимаю с чего вы взяли, что падение экспорта автоматически приведет к падению уровня жизни, вон тот же СССР вообще по сути автаркией был, а уж при нынешнем уровне роботизации и компьютеризации создать необходимые производства не такая уж гигантская проблема, СССР упустил возможность создать гражданское производство, сомневаюсь, что Россия повторит эту ошибку. Другое дело, что в этом случае нам придется отказаться от капитализма, что ту же элиту и не только их не слишком то порадует. Опять же Запад нам в основном поставляет товары для промышленности, а товары для повседневной жизни нам в основном поставляет Китай.

Еще мысли по портфелю 02.12.2021

птимизм — враг рационального инвестора. Уоррен Баффетт

Счет скорректировался, но всё еще на высоте. Еще летом текущего года было значительно ниже, но я опять ниже символической планки свободы. Последняя коррекция стала катализатором размышлений о своем портфеле, плече и дальнейших действия.

Относительные потери не столь крупные (10-15% это нормальная коррекция к бурному росту ранее), но в абсолютных числах уже иногда бывает сложно абстрагироваться. Надо реже подводить итоги. Плохо не то, что теряешь (тем более, как многие уже отметили, что это лишь бумажные убытки), а то, что никак не используешь данные коррекции. Хочется идеальных сделок – покупать на падениях, продавать на хаях. Но такое удается может лишь паре человек на планете – Элвису Марламову и еще кому-нибудь. И то лишь, потому что они путешественники во времени и у них есть «Альманах российских акций 2000-2100 гг.».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Александр Шадрин, «Но такое удается может лишь паре человек на планете – Элвису Марламову и еще кому-нибудь» — Энтот крендель через автоследование управлял моим счётом одним года два, наверное — завершилось всё потерями в 50% -50% от начальных вложений!!! Что он покупает на низах и продаёт на хаях? По его махинациям меня в прокуратуру вызывали пару лет назад. Так что хоть эту чушь не пишите больше никогда :))

Андрей Андреев, ого, расскажите подробнее, интересно. Раз в прокуратуру вызвали, значит были сверхприбыльные сделки?

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

Юрий Екимов, при прочих равных условиях.То, что Украина пытается присваивать часть этой эффективности — да.Но это скоро закончится.Европа, кстати, тоже пытается — через введение налога.
PS Кстати, а что мешает ввести углеродный налог на СПГ? Такой же незеленый…

Щекн, И где Вы видели эти «прочие равные условия»?
На СПГ, я думаю, будет такой же налог.
Вполне возможно, как раз газа углеродный налог коснется в минимальной степени. Но уже потребители газа будут его платить. Что снизит спрос на газ.

Юрий Екимов, налог на газ — снизит спрос, выбытие угольной генерации и АЭС — увеличит.

Evvibris, население России тоже ненадёжно. Если без нужды бесить его обвальным падением уровня жизни. Резкое сокращение экспорта на Запад будет иметь именно такие последствия. Постепенное (как Вы сами только что говорили) сокращение даст совокупный за много лет экспорт именно в триллионы долларов, а не в тысячи. И за приемлемые условия этого экспорта придётся бороться.

Юрий Екимов, не будет, судя по всему вы судите о России по западным газетам, а они там уверены абсолютно точно, что кроме газа и нефти в России ничего нет. Однако даже по самым сильным прикидкам нефте-газ дает 30% ВВП (по официальным данным и вовсе 15%), да и значительная часть нефти сейчас уже поставляется в Китай.

Опять же если именно запад начнет давить на нас, то тут еще проще, правительству и стараться не придется, чтобы создать образ внешнего врага (его по сути и создавать не надо, когда Запад постоянно давит на Россию, а официалы Запада даже не скрываясь напрямую называют Россию врагом), а при внешнем враге наш народ уже не раз показывал, что перетерпеть может очень многое.

Опять же пока живы те, кто хорошо помнят 90е, значительная часть населения будет против любых внутренних нестабильностей.

Evvibris, Что-то Вы сегодня разгорячились! Я бы, может, и читал западные газеты, но с моим английским это утомительно. К сожалению. Впрочем, было бы из-за чего мучиться...
Я не утверждал, что в России кроме нефти и газа ничего нет. Но вообще-то и впрямь маловато. При резком сокращении экспорта (кстати, почему только нефти и газа? Мы ведь обо всём экспорте говорим.) на Запад уровень жизни упадёт не до украинского уровня конечно, но раза в полтора-два — запросто. Этого более, чем достаточно.
То, что значительная часть населения против потрясений, — это верно для любой страны в любое время. Но ни от чего не гарантирует. На украинском Майдане, говорят, бесновалось не больше 200 тысяч. Из 40 миллионов. И этого хватило. И в 1991 году большинство революции не хотело. И в 1917-м.
Дай Бог, конечно, чтобы Вы оказались правы, но я бы не стал испытывать судьбу.

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

Юрий Екимов, при прочих равных условиях.То, что Украина пытается присваивать часть этой эффективности — да.Но это скоро закончится.Европа, кстати, тоже пытается — через введение налога.
PS Кстати, а что мешает ввести углеродный налог на СПГ? Такой же незеленый…

Щекн, И где Вы видели эти «прочие равные условия»?
На СПГ, я думаю, будет такой же налог.
Вполне возможно, как раз газа углеродный налог коснется в минимальной степени. Но уже потребители газа будут его платить. Что снизит спрос на газ.

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

Юрий Екимов, при прочих равных условиях.То, что Украина пытается присваивать часть этой эффективности — да.Но это скоро закончится.Европа, кстати, тоже пытается — через введение налога.
PS Кстати, а что мешает ввести углеродный налог на СПГ? Такой же незеленый…

завтра слив будет

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

Юрий Екимов, при прочих равных условиях.То, что Украина пытается присваивать часть этой эффективности — да.Но это скоро закончится.
PS Кстати, а что мешает ввести углеродный налог на СПГ? Такой же незеленый…

Щекн, как что мешает??? США конечно — главный импортер этого самого СПГ.
Между прочим сланцевый нефти-газ с гидроразрывами вообще самый грязный, но всем пофиг, как пофиг и на то, что Норвегия использует грязные методы добычи.
Неужели вы до сих пор не поняли, что все эти налоги уже давно политика, а никак не экономика?

Evvibris, дюбая политика имеет в своем базисе экономику.Политическая надстройка может меняться — базис никуда не исчезнет.Налог в случае с газом — способ удешевить для себя ресурсы, точнее — отщипнуть кусочек от чужих прибылей.

Щекн, не только, так Запад еще и подстегивает диверсификацию поставок.
НО факт очередного западного лицемерия это никак не отменяет.

Evvibris, население России тоже ненадёжно. Если без нужды бесить его обвальным падением уровня жизни. Резкое сокращение экспорта на Запад будет иметь именно такие последствия. Постепенное (как Вы сами только что говорили) сокращение даст совокупный за много лет экспорт именно в триллионы долларов, а не в тысячи. И за приемлемые условия этого экспорта придётся бороться.

Юрий Екимов, не будет, судя по всему вы судите о России по западным газетам, а они там уверены абсолютно точно, что кроме газа и нефти в России ничего нет. Однако даже по самым сильным прикидкам нефте-газ дает 30% ВВП (по официальным данным и вовсе 15%), да и значительная часть нефти сейчас уже поставляется в Китай.

Опять же если именно запад начнет давить на нас, то тут еще проще, правительству и стараться не придется, чтобы создать образ внешнего врага (его по сути и создавать не надо, когда Запад постоянно давит на Россию, а официалы Запада даже не скрываясь напрямую называют Россию врагом), а при внешнем враге наш народ уже не раз показывал, что перетерпеть может очень многое.

Опять же пока живы те, кто хорошо помнят 90е, значительная часть населения будет против любых внутренних нестабильностей.

Дефицит спроса набирает обороты: экспорт Газпрома в дальнее зарубежье ноябрь'21/ноябрь'20 снизился на 39%

Yury Platonov, ну если это действительно так то они вошли в смертельное пике — они уменьшают поставки, что ведет к дефициту, дефицит ведет к росту цены, рост цены ведет к дальнейшему уменьшению поставок.
Так они разрушат свою экономику. Ну, а в целом забавно, что кичливый Запад оказался значительно беднее Китая.

Evvibris, Не понятно, где глобально в Европе дефицит. Такое ощущение, что мелочь, которая сейчас повально банкротится, неудачно спекульнула в момент, когда спот дешевле долгосрочных контрактов стал, а.сейчас обратку получили. Крупняк может спокойно у Газпрома дозаказать, но не хочет. И рынки Китая и Европы не сравнимы — пока у одних есть мудрая партия, приказывающая делать веерные отключения, другие пытаются выжить в аду.

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

Юрий Екимов, при прочих равных условиях.То, что Украина пытается присваивать часть этой эффективности — да.Но это скоро закончится.
PS Кстати, а что мешает ввести углеродный налог на СПГ? Такой же незеленый…

Щекн, как что мешает??? США конечно — главный импортер этого самого СПГ.
Между прочим сланцевый нефти-газ с гидроразрывами вообще самый грязный, но всем пофиг, как пофиг и на то, что Норвегия использует грязные методы добычи.
Неужели вы до сих пор не поняли, что все эти налоги уже давно политика, а никак не экономика?

Evvibris, дюбая политика имеет в своем базисе экономику.Политическая надстройка может меняться — базис никуда не исчезнет.Налог в случае с газом — способ удешевить для себя ресурсы, точнее — отщипнуть кусочек от чужих прибылей.

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

Юрий Екимов, при прочих равных условиях.То, что Украина пытается присваивать часть этой эффективности — да.Но это скоро закончится.
PS Кстати, а что мешает ввести углеродный налог на СПГ? Такой же незеленый…

Щекн, как что мешает??? США конечно — главный импортер этого самого СПГ.
Между прочим сланцевый нефти-газ с гидроразрывами вообще самый грязный, но всем пофиг, как пофиг и на то, что Норвегия использует грязные методы добычи.
Неужели вы до сих пор не поняли, что все эти налоги уже давно политика, а никак не экономика?

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

Юрий Екимов, при прочих равных условиях.То, что Украина пытается присваивать часть этой эффективности — да.Но это скоро закончится.
PS Кстати, а что мешает ввести углеродный налог на СПГ? Такой же незеленый…

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Всемирный банк предлагает Москве ввести налог на углерод в отраслях с высокими выбросами парниковых выбросов, включая ТЭК, для достижения углеродной нейтральности, говорится в докладе организации об экономике Российской Федерации.

Как бы послать вежливо и понятно всех этих предлагальщиков, чтобы они больше не возвращались? И вообще, планету не УГ греет, а солнце. Давайте теплые страны налогом обложим? А мы им в обмен будем холодный воздух поставлять

genubat, самым вежливым и понятным отказом будет тотальный игнор, с интенсификацией поставок в те страны, которые не выставляют дополнительных условий.

Evvibris, Вы же не имеете в виду полный отказ от экспорта в страны «климатического клуба»? Значит надо бороться за максимально возможно благоприятные условия этого экспорта. «Тотальным игнором» этого не добиться.

Юрий Екимов, не то чтобы полный отказ, а постепенное уменьшение — как только они выставляют требования не входящие в существующие контракты, то либо соответствующее повышение цены, либо разрыв договора.
Думаю любому понятно, что Газпром стал заложником европейского рынка, а это его самая большая проблема, самая уязвимая точка.
Раз Европа играет не капиталистическими методами (а как мы знаем на примере СССР путь это опасный), то мы то как раз должны ответить методами капиталистическими (и основная проблема тут как раз в трубопроводах, которые делают Газпром неповоротливым).

Evvibris, «постепенное уменьшение» — это на десятилетия. В течение этого времени наш экспорт на Запад будет исчисляться триллионами долларов/евро. И надо обеспечить приемлемые условия этой торговли. ИМХО, «тотальный игнор» — не очень эффективный инструмент для этой цели.

Юрий Екимов, наш экспорт будит исчисляться тысячами долларов, а то и вообще нашими долгами перед Западом если они продолжат вводить разные политические препоны дальше. Запад показал, что он ненадежен. Как минимум нет смысла увеличивать туда поставки, до тех пор пока поставки в Китай не обгонят поставки в Европу.

Evvibris, население России тоже ненадёжно. Если без нужды бесить его обвальным падением уровня жизни. Резкое сокращение экспорта на Запад будет иметь именно такие последствия. Постепенное (как Вы сами только что говорили) сокращение даст совокупный за много лет экспорт именно в триллионы долларов, а не в тысячи. И за приемлемые условия этого экспорта придётся бороться.

Evvibris, если б дирижабли были технически и экономически возможны — уже давно бы немецкие Цеппелины бороздили просторы вселенной.Что касается газовозов-танкеров — посчитайте на досуге, сколько их нужно для замены хотя бы одной ветки Северного потока.Сколько это стоит и сколько времени займет строителство такого флота? Например-для Новатэка стоимость строительства головного газовоза Arc7 может составить 698,2 млн долларов, при заказе пяти судов – 609,3 млн долларов, десяти – 600,6 млн долларов, 15 судов – 602,9 млн долларов.И про строительство необходимых для наполнения гигантского флота газовозов дополнительных заводов СПГ не забудьте.

А по всем трубам в Китай — уйдете вы от монопольного покупателя — Евросоюза, вложите огромные средства в строительство соединительных трубопроводов между западным и восточным направлениями — и в итоге получите другого, еще более монопольного покупателя — КНР.А по цене китайцы уж сумеют выкрутить нам руки — как это и раньше происходило..

Щекн, вы мне указываете на крылья Икара, а потом показываете Миг-29, и утверждаете, что раз крылья Икара не сработали, то и Миг не полетит.
На самом деле современные Дирижабли на гелии не имеют почти ничего общего, кроме общей идеи с Цеппелинами на водороде. И между прочим вполне используются (обычно в гористой местности). А вот что касается «если бы могли, то уже» вот это совсем не факт, вполне могли до сих пор не изучить экономические возможности такого способа, по крайней мере я таких исследований не видел.
Что же касается морского флота, то лично мне уже нет никакого смысла что-то считать, если Новатэк посчитал и решил что это рентабельно, значит это наверняка рентабельно.

Что же касается Китая, то я вовсе не призываю строить трубы только туда (я вообще немного сомневаюсь в трубах, не так чтобы сильно, но...), но как минимум в Китай мы должны поставлять не меньше, чем в Европу, а лучше — больше, как раз потому, что Китай не вмешивает политику в экономические вопросы, ну и для диверсификации естественно.

Evvibris, трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.Заменять его другим — значит терять деньги.Новатэк и рад бы построить трубу — да только далековато находится — труба будет золотой.И главное — не пустят его по трубе на внешний рынок — тут Газпром монополист.Поэтому и барыжит СПГ.И да — поставки СПГ рентабельны.Но это другая ниша рынка с другим ценообразованием.И если отбросить рыночные зигзаги — в конечном итоге СПГ обходится дороже трубопроводного.