Финаме
БКС Мир Инвестиций
"ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение заседания Совета директоров и его повестка дня.
2.2. Дата принятия решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 11.10.2022 г.
2.3. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: 12....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 144,1 млрд |
| Выручка | 172,0 млрд |
| EBITDA | 53,6 млрд |
| Прибыль | 37,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 3,8 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 3,1 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
48.81₽ -0.59%
-
Послы стран ЕС согласовали новый пакет санкций против России
Санкции включают запрет морских перевозок российской нефти третьим странам по цене выше установленного потолка, а также ограничение сопутствующих услуг. Кроме того, расширят запрет на импорт товаров из России: он коснется стальной продукции, древесной массы, бумаги, машин и приборов, химикатов, пластика, сигарет и других товаров. Кроме того, вводится запрет на предоставление инженерных, юридических и IT-услуг российским организациям, будут расширены санкции в отношении экспорта технологий. Санкционный режим ЕС будет распространен на Херсонскую и Запорожскую области, которые были присоединены к России. Будут также расширены персональные санкции, говорится на странице председательства Чехии в Совете Евросоюза.
Санкционный пакет содержит меры, которые снизят негативное влияние новых санкций для стран, в которых зарегистрировано много морских перевозчиков: Греции, Кипра и Мальты, сообщили источники Bloomberg. Что это за меры и как будет работать механизм ограничения цен, они не уточнили. Потолок цены должен быть установлен коалицией «Большой семерки» и других стран, написало агентство со ссылкой на проект санкций. Ограничение цен на российскую нефть должно вступить в силу с 5 декабря — одновременно с запретом на морские поставки нефти из России в ЕС.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- "ДВМП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента: в заседании Совета директоров приняли участие 9 (девять) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных. Кворум имеется, Совет директоров полномочен принимать решения по вопросам повестки дня заседания....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение заседания Совета директоров и его повестка дня.
2.2. Дата принятия решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 28.09.2022 г.
2.3. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: 30....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Евгений Галеев, надежность вложений это почти капитал
и тут его есть более чем в иных
я в этой норке всю зиму переживу
Валерий Осипенко,
эта темная лошадка ждет своего часа
и я жду
впередtu-160, так дивидендов то не будет!)) нашему акционеру в таких условиях что от прибыли компании, когда такое везде творится!))
Евгений Галеев, надежность вложений это почти капитал
и тут его есть более чем в иных
я в этой норке всю зиму переживу
Тут ниже кто-то писал про 120 в перспективе за одну акцию, судя по тому, что самых пропускных морских ворот всего два с половиной — Ванино, Находка и Владивосток. То прям не знаю…
Fesco отправила первый контейнерный поезд из Минска во Владивосток
Транспортная группа Fesco отправила первый контейнерный поезд из Минска во Владивосток в рамках развития сервиса Fesco Minsk Shuttle. Поезд, груженый 62 сорокафутовыми контейнерами с пиломатериалами, отправился от станции Жодино в Минской области во Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в группу Fesco), откуда в начале октября контейнеры будут отправлены морским сервисом группы в Шанхай
Fesco отправила первый контейнерный поезд из Минска во Владивосток (tass.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>>интересно кто же валит так компанию которая является бенефициаром всех санкций на свете и чья прибыль растет как на дрожжах? или из-за маржи...
tu-160, эта акция что лягушка
ей что вверх, что вниз все равно
главное ее наверху поймать вовремя
- Fesco организовала интермодальный сервис из Японии в Узбекистан
Транспортная группа Fesco с целью расширения сети собственных маршрутов запустила новый интермодальный контейнерный сервис Fesco Trans China Railway из Японии в Узбекистан через территорию Китая и Казахстана
Сервис частично пройдет по морю из порта Йокогама (Япония) в порт Ляньюньган (Китай), далее контейнеры проследуют по железнодорожному маршруту через территорию Китая до границы с Казахстаном. На погранпереходе Хоргос — Алтынколь будет осуществляться перегрузка на подвижной состав колеи 1520 и далее доставка до станции Чукурсай в Ташкенте (Узбекистан).
Контейнеры будут отправляться два раза в месяц. Основным грузом для перевозки будут автокомплектующие из Японии
Fesco организовала интермодальный сервис из Японии в Узбекистан (fomag.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Fesco планирует развивать интермодальные грузоперевозки между Россией и Аргентиной
Транспортная группа Fesco планирует разработать новые логистические маршруты для развития интермодальных грузовых перевозок между Россией и Аргентиной, говорится в сообщении компании. Вопросы сотрудничества в рамках встречи обсудил председатель совета директоров компании Андрей Северилов с полномочным послом Аргентины Эдуардо Антонио Зуайном.
Fesco планирует развивать интермодальные грузоперевозки между Россией и Аргентиной (tass.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "ДВМП" Присвоение или изменение рейтинга эмитента рейтинговым агентством или иной организацией на основании договора
2. Содержание сообщения
2.1. Объект присвоения рейтинга (ценные бумаги и (или) их эмитент): эмитент Публичное акционерное общество «Дальневосточное морское пароходство».
2.2. Вид рейтинга, который присвоен объекту рейтинговой оценки (кредитный рейтинг; иной рейтинг): кредитный рейтинг....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Ситуация с грузооборотом в морских портах России
⚓️ Росморречфлот представил свежую статистику по грузообороту морских портов России:
Так, по итогам 8 месяцев 2022 года грузооборот морских портов в нашей стране пусть скромно, но всё же вырос на +0,1% (г/г), до 553,3 млн т.
🔸 Позитивную динамику по-прежнему демонстрируют порты Арктического и Дальневосточного бассейнов, где показатели выросли на +4,3% и +0,7% соответственно.
🔸 Перевалка на Балтике в этом году сократилась на -1,3%, из-за усиления санкционного давления Запада, что положительно отразилось на северных и восточных портах.
🔸 Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна остался на уровне прошлого года.
🧐 Если взглянуть на динамику грузооборота отечественных портов в августе, то мы видим ускорение роста по сравнению с последним летним месяцем прошлого года -показатель вырос на
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Результаты за август позитивны для ДВМП и неоднозначны для Global Ports - Синара
Морские порты РФ: в августе перевалка наливных грузов выросла на 8% г/г, сухих — снизилась на 4% г/г
Росморречфлот вчера сообщил о результатах работы морских портов РФ за август. Общий грузооборот вырос на 2% до 71,3 млн т, объем перевалки сухих грузов потерял 4% г/г, составив 35,1 млн т, а перевалка наливных выросла на 8% г/г до 36,2 млн т.
Основное влияние на общий результат оказали сократившиеся объемы перевалки сухих грузов в портах северо-западного региона — на 26% г/г до 7,5 млн т — и одновременно выросшие объемы перевалки наливных в тех же портах на 12% до 12,4 млн т. На Дальнем Востоке перевалка сухих грузов подскочила на 15% г/г до 13,5 млн т, наливных — выросла на 6% до 6,3 млн т.
Мы считаем результаты позитивными для ДВМП (для компании благоприятен высокий грузооборот на Дальнем Востоке) и неоднозначными для Global Ports (группе одинаково важны и северо-западные, и дальневосточные порты). Планируемые Евросоюзом ограничения на перевозку морем нефти и нефтепродуктов из РФ представляют краткосрочные риски для перевалки наливных грузов в портах группы НМПТ.
Тайц Матвей
Синара ИБ
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "ДВМП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента: в заседании Совета директоров приняли участие 9 (девять) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных. Кворум имеется, Совет директоров полномочен принимать решения по вопросам повестки дня заседания....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Первый раз смотрел эту компанию в 2018-19 году тогда приарететы были другими и отчет не понравился, глубже не копал. Сейчас глянул интересна...
Дмитрий Суриков, брат, ты бы для начала поработал над орфографией, правописанием, пунктуацией, чтобы люди могли твой текст понять.
Зачем так торопиться?
Первый раз смотрел эту компанию в 2018-19 году тогда приарететы были другими и отчет не понравился, глубже не копал. Сейчас глянул интересная, но уже дорого. Тех кто ковырялся и вовремя взял поздравляю с иксом.Сейчас поглубже покавырялся и на тоненького стоит. Расчитыватся с долгами лет 8-10 лет и расчитатся придется только потом дивы. Из за специфики у них завтра жд авария чинить труднее. Тайфун и.т.п потери х5 от нмтп. Для спекуляций поезд ушел, для инвестиций уже дорого. Посмотрим 2-3 квартала рецессии мб даст дешевле крупняк который сидит в бумаге.
- Позитивный взгляд на акции ДВМП сохраняется - СберИнвестиции
Глава совета директоров ДВМП Андрей Северилов 6 сентября дал интервью Коммерсанту. Ключевые моменты интервью приводим ниже.
Рынок
По итогам 2022 года ДВМП прогнозирует сокращение мирового контейнерного рынка как минимум на 2%, а российского — на 13–18%. При этом дальневосточные порты демонстрируют рост.
Владивостокский морской торговый порт (ВМТП)
Компания планирует увеличить перевалочные мощности ВМТП с 800 тыс. ДФЭ до 1,1 млн ДФЭ в год к 2024-2025 годам. ДВМП работает над увеличением числа маршрутов из ВМТП: создан маршрут во Вьетнам, планируются маршруты в Индонезию, Малайзию и Бангладеш.
Контейнеры
В 2022 году ДВМП планирует увеличить количество контейнеров на 20 тыс. ДФЭ — до 130 тыс. ДФЭ. При этом компания не ожидает дефицита контейнеров внутри России на фоне вывода с рынка части иностранного оборудования.
Флот
В текущем году компания планирует увеличить флот на 3 ед. — до 25 судов. ДВМП планирует как заказывать, так и покупать новый флот. Тем не менее размещать заказы в Южной Корее сейчас невозможно, а верфи Китая перегружены.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Ну что, судя по заявлениям на ВЭФ, даст ли дядя Вова денюшку на развитие ДВМП, ДЭК и СОВКОМФЛОТ? Или местное чиновничьё ворьё всё растащит к...
Быковатая Медвежуть, двмп вроде сам неплохо зарабатывает, чтобы свои тратить
RAZB0RKA отчета ДВМП по МСФО за 1 полугодие. "Золотые" контейнерыОтчет ДВМП по МСФО занял 2-ое место в рейтинге интересов подписчиков
Последние доступные данные говорят о том, что у компании около 16 тыс акционеров
Не самая популярная компания на нашем рынке
Пресс-релиз компании намекает на рост финансовых показателей
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Fesco планирует к концу года увеличить число судов в собственности до 25
«У нас сейчас 22 судна, надеюсь, что к концу года будет уже 25. Это в собственности»
— президент компании Аркадий КоростелевДополнительное судно будет поставлено на линию Владивосток — Вьетнам.
Fesco планирует к концу года увеличить число судов в собственности до 25 — ТАСС (tass.ru)
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Ну что, судя по заявлениям на ВЭФ, даст ли дядя Вова денюшку на развитие ДВМП, ДЭК и СОВКОМФЛОТ? Или местное чиновничьё ворьё всё растащит к...
Быковатая Медвежуть, а при чем здесь коммерсы и чиновничье ворьё?
Двмп и Совкомфлот сами себе хозяева и денюжку поднимают. Что за пропагандисткая чушь?
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
