Финаме
БКС Мир Инвестицийria.ru/20251109/iran-2053814495.html
«Иран и Россия договорились создать первый совместный консорциум морских перевозок»
По его словам, эта договоренность стала результатом переговоров сторон в Махачкале 6-7 ноября с участием представителей крупных компаний и властей двух стран.
«В ходе этого события (встречи) была достигнута договоренность о структуре и рамках этого консорциума, а также было условлено подготовить и представить детали и официальный текст в ходе переговоров в течение следующего месяца»
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 158,2 млрд |
| Выручка | 194,3 млрд |
| EBITDA | 57,3 млрд |
| Прибыль | 25,9 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 6,1 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
53.61₽ +0.09%
-
Не будет СП с арабами. Время упущено. Да и не нужны уже никакие арабы и прочие. Компания растет самостоятельно и прибавляет активы каждый кв...
tu-160, вы представляете сколько нужно вбухать денег в модернизацию всего того что как вы говорите кампания себе присоединяют каждый квартал, там яма бездонная, денег нужна куча.Не будет СП с арабами. Время упущено. Да и не нужны уже никакие арабы и прочие. Компания растет самостоятельно и прибавляет активы каждый кв...
tu-160, меня лично больше интересует, начнёт ли она платить дивиденды, и если да — то когда.
А то вон в ветке про НМТП пишут, что собираются реконструировать порты на севере. А это очередная бездонная бочка, куда можно деньги сливать ещё лет двадцать. И очень не хочется, чтобы это всё навесили на Феско.- Не будет СП с арабами. Время упущено. Да и не нужны уже никакие арабы и прочие. Компания растет самостоятельно и прибавляет активы каждый квартал. Переоценка капы неизбежна. Когда сложно сказать. Делаю ставку, что в течении года уйдем выше 100. Посмотрим. что получится. (не является рекомендацией).
iz.ru/1985715/pavel-vikhrov/s-prichalom-na-budushchee-v-rf-nachnut-masshtabnoe-obnovlenie-portov ДВМП будет расти в размерах, большинство из упомянутых в статье портов вошло/входит в периметр компании. Правы были некоторые эксперты, которые говорили что ДВМП в перспективе будет в разы больше по масштабам бизнеса. Но на это нужно время.
Синайский полуостров, не оценку он заказал, а запрос предложений с ценой сколько такая оценка будет стоить
brumby, оценку, уже проведена
Алексей Салин, А что объемы? Кто здесь хотя бы с конца прошлого года, тот и не такие объемы видел. Вообще конечно это забавно — коммерсант п...
Андрей Аперов, краткосрочная реакция рынка может быть дебильной, но если это событие на самом деле произойдёт то бумага встанет на уровень выше 100 руб. Онанисты с мелкими депозитами в принципе должны быть довольны, главное в шорте не залететьwww.interfax.ru/business/1033952
Помните летом Росатом заказал оценку своего пакета в ДВМП?
Для сделки с арабами похоже реально
Синайский полуостров, не оценку он заказал, а запрос предложений с ценой сколько такая оценка будет стоить- www.interfax.ru/business/1033952
Помните летом Росатом заказал оценку своего пакета в ДВМП?
Для сделки с арабами похоже реально Алексей Салин, А что объемы? Кто здесь хотя бы с конца прошлого года, тот и не такие объемы видел. Вообще конечно это забавно — коммерсант п...
Андрей Аперов, так и есть, много кто сегодня жёстко шортит, мстит так сказать.
А ситуация сейчас такая, что волки, волки говорили, а как они пришли народ не поверил и их сожрали, так и здесь.
Как вышло подтверждение народ срыгнул т.к от З наслушался ужеАндрей Аперов, рынок более чем адекватно оценивает заказную и вбросовую статью от Комерсанта.
Не видно никаких проблем с динамикой котировок...
Heinrich von Baur, Я не жалуюсь, продаю волатильность и собираю премию уже который месяц. Просто очень хороший барометр для оценки «жизни» на рынке — раньше на такие статейки ракеты летели. Сейчас ноль по фене. Не более того. Значит дальше продаем волатильность.- Трансмашхолдинг не будет выкупать у Росатома 49% ГК Дело: стороны не сумели договориться о цене актива. Параллельно этому Росатом ведёт переговоры с дубайским DP World о продажи своей доли в FESCO — Ъ
«Трансмашхолдинг» (ТМХ) не будет выкупать у «Росатома» 49% группы «Дело». По данным “Ъ”, стороны не смогли договориться об оценке актива, и заключенное менее года назад соглашение будет расторгнуто. Ранее ТМХ приобрёл у основателя группы Сергея Шишкарева 1% УК «Дело», получив право назначать гендиректора управляющей компании. Теперь этот пакет будет возвращён Шишкареву.
«Росатом» вошёл в капитал «Дела» в 2019 году, купив 30% за 29,9 млрд руб., а в 2022 году увеличил долю до 49%, реализовав опцион. В декабре 2024 года был заключён трехсторонний договор: ТМХ приобрёл 1% у Шишкарева, а дальнейшая конструкция сделки предполагала обмен активами — «Росатом» передает ТМХ свою долю в «Деле», а взамен получает долю в капитале ТМХ. Однако условия предусматривали возможность обратного разворота, если в течение года стороны не придут к соглашению по ключевым параметрам: стоимости, структуре и формату участия.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Алексей Салин, А что объемы? Кто здесь хотя бы с конца прошлого года, тот и не такие объемы видел. Вообще конечно это забавно — коммерсант п...
Андрей Аперов, рынок более чем адекватно оценивает вбросовую статью от Коммерсанта.
Не видно никаких проблем с динамикой котировок.
Абсолютное нормальное равновесие по Нешу, так сказать.
Непонятно, зачем ты в стан нытиков хочешь попасть. Тут и так их большая половина от учасников форума.Андрей Аперов,
Бумагу из-за маленького фри флоата гоняют туда-сюда. Плюс не забываем, что это третий эшелон. Пока бумага не интересна крупн...
Алексей Салин, А что объемы? Кто здесь хотя бы с конца прошлого года, тот и не такие объемы видел. Вообще конечно это забавно — коммерсант прямым текстом говорит про переговоры с DP World, а рынок — ноль реакции. Раньше на высер Лоховодова и то бодрее реагировали. Но, как я уже сказал, Лоховодов испоганил всю концепцию настолько… В общем, выйди такой репортаж год назад, было бы +30% за два дня. Но сейчас… рынок настолько мертв…Avatar, дядя, вы не в себе. Какие шорты? Что, где горит? У кого горит? Бумага не имеет дивидендов и не планирует. На росрынке бумагу без див...
Андрей Аперов,
Бумагу из-за маленького фри флоата гоняют туда-сюда. Плюс не забываем, что это третий эшелон. Пока бумага не интересна крупняку так и будут ее гонять шортисты. Отчасти виноват Росатом в том, что нет внятной информации о развитии актива. Они в этом бизнесе не сильно разбираются, видимо поэтому и хотят подключить арабов + выход на новые рынки.
Что по поводу сегодняшних объемов в бумаге?
Контейнерные перевозки. Диверсификация портфеля с ПАО «ДВ морское пароходство»Обращают на себя внимание растущие на этой неделе котировки ак...
Алексей Терновский, Молодец) «Обращают на себя внимание.....» Вот это подход!И. М., у них у же ничего получается. Уже их шорты горят. Начали боятся. Сначала 60 поднимут, потом ещё до 70, и так будут по 10-15 рублей вы...
Avatar, дядя, вы не в себе. Какие шорты? Что, где горит? У кого горит? Бумага не имеет дивидендов и не планирует. На росрынке бумагу без дивидендов могут свозить на 30, а могут и на 70 — и все в течение недели. Ясно одно: пи… даболу Лоховодову уже мало, кто верит. Испоганил настолько саму концепцию, что даже Коммерсант ничего не может сделать прямыми намеками
Контейнерные перевозки. Диверсификация портфеля с ПАО «ДВ морское пароходство»Обращают на себя внимание растущие на этой неделе котировки акций FESCO ПАО «ДВ морское пароходство» (FESH).
Группа FESCO является одной из крупнейших транспортно-логистических компаний в России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса.
Кризис и санкции не так сильно повлияли на биржевые котировки компании по сравнению с нефтегазовым сектором. Поэтому акции ПАО «ДВ морское пароходство» многие инвесторы находят интересным вариантом для диверсификации инвестиционного портфеля.
На протяжении 10 последних лет группа FESCO стабильно расширяется, демонстрируя равномерно растущую выручку.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
