Финаме
БКС Мир ИнвестицийНу что товарищи, начинаем восхождение к 💯🙌🧗♀️ через тернии к звездам 💫
IM777, все никак не начнем
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 167,2 млрд |
| Выручка | 171,6 млрд |
| EBITDA | 30,7 млрд |
| Прибыль | -2,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -71,8 |
| P/S | 1,0 |
| P/BV | 1,2 |
| EV/EBITDA | 5,8 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
56.65₽ +0.35%
-
IM777, все никак не начнем
Миллиарды за борт: экс-главу FESCO Коростелева арестовали за хищение 885 млн рублей.
Заочная волна арестов докатилась до топ-менеджмента о...
Кирилл кречетов, Северилов был единственным кто был «говорящей головой», который раздавал направо и налево интервью, если бы его не сместили, то уже точно давно были бы на 100-120+ 🤦♂️
Миллиарды за борт: экс-главу FESCO Коростелева арестовали за хищение 885 млн рублей.
Заочная волна арестов докатилась до топ-менеджмента одной из крупнейших транспортно-логистических компаний России. По данным СМИ, Басманный суд Москвы выдал санкцию на арест бывшего главы транспортной группы FESCO Аркадия Коростелева.
Ему вменяют хищение в особо крупном размере — почти 900 миллионов рублей — у Владивостокского морского торгового порта (ВМТП), ключевого актива группы. По той же схеме и по тому же делу заочно арестован бывший совладелец FESCO Михаил Рабинович.
Обоих объявили в международный розыск. Детали схемы пока не раскрываются, но сумма ущерба говорит о системном характере операций.
Матрёшка, дружище, феш пока дивы не выплатил, мне сегодня сон был, что должны все таки выплатить 🙌
IM777, Откуда инфа про дивы? Никогда не платили и в уставе такого нет.
Петр Андрусенко, а может стоит перестать верить в чудеса и посмотреть правде в глаза? Победа сейчас намного дальше, чем это было в 2022, 202...
Investor2023, причем здесь победа и ДВМП? Чем хуже в геополитике тем важнее иметь стратегические маршруты типа СМП. Мы его начали осваивать первыми. Уверен через несколько лет туда полезут американцы, убедившись что там пошёл огромный грузопоток который они ohmygod не контролируют.Investor2023, там всего один кадр. В РФ атрофированы институты сдержек и противовесов.
Heinrich von Baur, у атрофированных да.
IM777, по технологическому и промышленному потенциалу РФ проигрывает США и Европе. Поэтому дальше будет только хуже.
П.С. Это настолько оч...
Investor2023, там всего один кадр. В РФ атрофированы институты сдержек и противовесов.
Поэтому РФ — это почти faled state, и ситуация с топливом это показывает.
Investor2023, не стоит преподносить свое частное ошибочное мнение как истину в последней инстанции.
Петр Андрусенко, а может стоит перестать верить в чудеса и посмотреть правде в глаза? Победа сейчас намного дальше, чем это было в 2022, 2023,2024 годах. Ну если до кого-то и сейчас не доходит, ок, подождем ещё пару месяцев. 100% лучше не станет.IM777, по технологическому и промышленному потенциалу РФ проигрывает США и Европе. Поэтому дальше будет только хуже.
П.С. Это настолько оч...
Investor2023, не стоит преподносить свое частное ошибочное мнение как истину в последней инстанции.Investor2023, сегодняшняя цена это временная аномалия.
IM777, по технологическому и промышленному потенциалу РФ проигрывает США и Европе. Поэтому дальше будет только хуже.
П.С. Это настолько очевидно, что остается только удивляться кадрам, решившим затянуть войну, а не закончить все в 2022-2023.- ВМТП в 1п увеличил контейнерооборот на 10% г/г, до 427 тыс. TEU
Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) Транспортной группы FESCO (входит в контур управления госкорпорации «Росатом») по итогам января-июня 2026 года обработал более 427 тыс. TEU, что на 10% больше показателя аналогичного периода прошлого года.
Рост контейнерооборота в первую очередь связан с увеличением импортного грузопотока, который по итогам первого полугодия вырос в ВМТП на 20%. Этому способствовало существенное перераспределение внешнеторговых поставок из стран Азии в направлении дальневосточных портов России. Почти две трети импортных контейнерных грузов, обработанных ВМТП за отчетный период, пришлось на Китай. Основу составили товары народного потребления, бытовая техника и автомобильные комплектующие.
«Результаты первого полугодия подтверждают лидерство ВМТП по контейнерообороту в России, которое мы удерживаем уже более шести лет. Рост грузопотока свидетельствует о сохраняющемся высоком спросе на логистические решения через Дальний Восток. Мы продолжаем модернизировать производственные мощности, обновлять парк перегрузочной техники и внедрять современные цифровые решения, что позволяет эффективно обрабатывать растущие объемы контейнеров и сохранять запас мощности для дальнейшего увеличения контейнерооборота»
— отметил управляющий директор ВМТП Иван Радченко.
Авто-репост. Читать в блоге >>> Я, наверное, скоро уже соглашусь с коньком-горбунком, и ниже 150₽ не продам 🫤
IM777, скоро и по 50 за штуку будет возможность прикупить. Хотя, если формировать картинку по телевизору, то у нас все хорошо.- Многие обыватели думают: «Ну раз ты собираешь, то чего цена падает?? Чего даешь ей упасть??!!» Так в том то и логика, что нужно порой дергать цену вниз — для того, чтобы и спровоцировать каскад стоп-лоссов (p.s. «Я так не делаю и никогда не делал :). Тогда да, можно собрать хороший объем. Но уже не сейчас. Ни при такой ликвидностью. И не я один такой умный.
Андрей Аперов, тут дурачье какое-то продолжает продавать ДВМП, чем не возможность? Когда видим на витрине SALE то надо брать, потом будет до...
И. М., Беда в том, что стакан по факту уже пустой как несколько месяцев. Те объемы, что видите создаются плечевиками и арбитражерами (фьюч/базис)+ статарбитражниками (FESH vs баскет НМТП, Совок, Аэрофлот). При любой крупной покупке (от 15 млн) цена дергается на 2-3 % — это очень много для любого TWAP и VWAP- неважно
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
