Финаме
БКС Мир ИнвестицийИли только на турничках отвисает?
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 180,2 млрд |
| Выручка | 171,6 млрд |
| EBITDA | 30,7 млрд |
| Прибыль | -2,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -77,4 |
| P/S | 1,1 |
| P/BV | 1,3 |
| EV/EBITDA | 6,2 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| 25/06 ГОСА по дивидендам за 2025 год | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
61.06₽ -6.03%
-
А наш Микко Плант сам то усреднятся в этой пароходной прелести, кто-нибудь в курсе?
Или только на турничках отвисает?
FESCO открыла новый офис в Чэнду (Китай). Город является ключевым центром сухопутных перевозок компании – Гендиректор Иванов на ПМЭФ
Чэнду – центр развития сухопутных сервисов FESCO в Китае.
Об открытии нового офиса в Китае рассказал гендиректор Пётр Иванов на ПМЭФ-2026.
Именно из Чэнду отправляются большинство контейнерных поездов FESCO в Россию, включая сервис FESCO Katyusha Shuttle, который соединяет «мировую столицу панд» с Москвой.
📍 Новый офис будет отвечать за развитие перевозок через сухопутные погранпереходы между Китаем, Россией, Республикой Беларусь и странами Центральной Азии.
🚚 Кроме того, собственная команда позволит контролировать все этапы перевозки на территории КНР — от автодоставки контейнеров до организации отправок контейнерных поездов, а также напрямую взаимодействовать со станциями и терминалами провинции Сычуань.
Представительство в Чэнду стало уже 14-м офисом FESCO в Китае.
Источник: t.me/tg_fesco/4373
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ну вот ждуны сделки с арабами и обосрались. Ничего дурака не вылечит, кроме слива депа
D Y, особенно брехунок Br старался под ПМС)
Heinrich von Baur, ледоколы прокладывают путь через северные моря, им не нужно на БВ ходить.
Nosov Maksim, даладно. Не может быть…
О каких ещё удивительных и познавательных открытиях поведуете, г-н Носов?
Nosov Maksim, какими перспективами?
У вас ледоколы начнут на ближний восток ходить?
Heinrich von Baur, ледоколы прокладывают путь через северные моря, им не нужно на БВ ходить.Народ не верит в оферту, вот и 60руб. на кону. Шортистов стало очень много, возможен вынос на 10-15%, вопрос времени.
Николай Попов, шортистоа не существует. Это миф.
m.youtube.com/watch?v=ZwOaGbhXWs8- Народ не верит в оферту, вот и 60руб. на кону. Шортистов стало очень много, возможен вынос на 10-15%, вопрос времени.
если ее и будут выкупать — что пока не ясно, то будут по средневзвешенной за полгода-год 65-68. Тут разгонять надо — но на чем на 5% фри
Sordan, остались ещё недотёпы, что верят в спонтанную щедрость от государства, которое уже второй год судорожно палит из всех возможных фискальных орудий, чтобы залатать дыру в бюджете и позволить войне двигаться дальше.
Желаем удачи им в их мечтанияхНовость, на которой взлетели, никуда не делась. Сделка в процессе варки, скоро будет готова. А цена почти вернулась к изначальному уровню. П...
Nosov Maksim, какими перспективами?
У вас ледоколы начнут на ближний восток ходить?
- Новость, на которой взлетели, никуда не делась. Сделка в процессе варки, скоро будет готова. А цена почти вернулась к изначальному уровню. Потрясающе). Неужели бумага с такими перспективами так низко оценивается 🤔?!
D Y, ну как бы никто не обещал, что корпоративные отличники управятся к ПМЭФ, по идее, если отсчитывать 3 месяца на правкомиссию от новости ...
brumby, что, если в июле ничего не будет?
Имеется план выхода из бумаги, которая упадёт до 50, а то и ниже?- Зря я на Кумановского сослался. Эти люди недостойны никакого цитирования, в принципе.
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
