Финаме
БКС Мир Инвестиций2.2. Содержание решений, принятых советом директоров эмитента.
ВОПРОС 1: О реорганизации Подконтрольных лиц ПАО «ДВМП» (ООО «М-Порт», АО «ТР...
Матрёшка, вот интересно где Приложение к Протоколу глянуть.
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 157,6 млрд |
| Выручка | 194,3 млрд |
| EBITDA | 57,3 млрд |
| Прибыль | 25,9 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 6,1 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 2,8 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
53.41₽ -0.72%
-
2.2. Содержание решений, принятых советом директоров эмитента.
ВОПРОС 1: О реорганизации Подконтрольных лиц ПАО «ДВМП» (ООО «М-Порт», АО «ТРАНСКОМ», АО «Порт-Актив», ООО «Национальная контейнерная компания»).
Принятое решение:
1. Одобрить реорганизацию Подконтрольных лиц ПАО «ДВМП» (ООО «М-Порт», АО «ТРАНСКОМ», АО «Порт-Актив», ООО «Национальная контейнерная компания») на условиях согласно Приложению 1 к Протоколу.
2. Определить позицию ПАО «ДВМП» и рекомендовать уполномоченным органам управления Подконтрольных лиц ПАО «ДВМП» (ООО «М-Порт», АО «ТРАНСКОМ», АО «Порт-Актив», ООО «Национальная контейнерная компания») одобрить реорганизацию и сделки, в соответствии с компетенцией, предусмотренной Уставами Подконтрольных лиц ПАО «ДВМП», на условиях согласно п. 1 выше.Восточный экономический форум откроет новые возможности для инвесторов из ОАЭ.
www.businessemirates.ae/content/blog/biznes-i-investitsii/oa...
tu-160, прошлогоднее
Патрушев призвал разработать меры обеспечения безопасности перевозок по СМП«Следует отметить, что в настоящее время подразделения федеральных органов исполнительной власти, обеспечивающие безопасность морской деятельности в Арктической зоне, пока еще недостаточно технически оснащены», — указал он.
Такое положение дел, по словам Патрушева, является сдерживающим фактором для организации перевозок по Северному морскому пути, в том числе транзитных, и в дальнейшем будет ограничивать использование транспортно-логистического потенциала Трансарктического транспортного коридора.
«Перед нами стоит задача выработать дополнительные меры, которые должны способствовать комплексному обеспечению безопасности мореплавания в акваториях Трансарктического транспортного коридора, включая акватории Северного морского пути», — подчеркнул помощник президента.
tass.ru/ekonomika/24875173
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Heinrich von Baur, кошмар. парни я сам по себе 22 года торгую. не надо мне ничего приписывать))) и кто такой Лискоф тоже впервые слышу. Всё ...
tu-160, есть на любом чате целая прослойка товарищей, которые постоянно ищут антагонистов. Так и брызжут желчью, странно все это. Я конечно спокойно стараюсь реагировать, на личности переходить последнее дело.
и оценка акций и реорганизация дочек говорят о том, что полным ходом идет движение к созданию СП.
tu-160, какое СП, забудь, если только через пару лет
Андрей Аперов, кто такой Заводов?
tu-160, хорошо, давайте по другому — Альфред Лискоф, перелогиньтесь.
По 58 дадут набрать?
Avatar, скорее всего, только мсфо за 1п надо дождаться)
Investor2023, инсайдом не располагаю. просто по косвенным признакам создание СП состоится. И еще похоже должна быть какая-то значительная по...
tu-160, Господин Заводов — это вы? Перелогиньтесь, пожалуйста.
"ДВМП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Сведения о кворуме совета директоров эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений: В заочном голосовании Совета директоров приняли участие 7 (семь) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных....
Авто-репост. Читать в блоге >>>Андрей Аперов, я купил ДВМП по 53 рубля в декабре. Плечей нет. Бумага туда-сюда болтается, как и ВЕСЬ рынок и что с того? Осенью продам, а м...
И. М., Судя по дате поста лоховода или, как он себя называет, аналитика Кумановского, рекомендую вам подождать не 2-3 месяца, а лет 5-6.
Андрей Аперов, и кепку, обязательно клетчатую кэпку из твида! Как у главного лоховода по Феско
Андрей Аперов, я купил ДВМП по 53 рубля в декабре. Плечей нет. Бумага туда-сюда болтается, как и ВЕСЬ рынок и что с того? Осенью продам, а может и зимой. Куда перекладываться? Спекулировать я не хочу. Бонды брать неинтересно, тем более сейчас, дохи уже упали. Но вы пишите что обратно вошли в ДВМП. Если убрать в сторону разных людей, не дающих вам покоя, то получается вы также пушите эту идею. Пророков нигде нет, если не получается в одной бумаге — продаём и ищем другую. Понаблюдаю ещё пару-тройку месяцев и решу что делать.<blockquote class=«reply, может быть, ещё придётся подождать.
Матрёшка, символичное сообщение к 2ух летней годовщине поста smart-lab.ru/mobile/topic/934422/ну что. до ВЭФ всего ничего осталось. посмотрим что будет.
tu-160, всего ничего осталось до полного ничего.
И. М., Ну теперь точно все попрет: раз в Коммерсанте написали… только так и можно зарабатывать на рынке: одев клетчатый пиджак, сев в кресло...
Андрей Аперов, и кепку, обязательно клетчатую кэпку из твида! Как у главного лоховода по Феско
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
