Финаме
БКС Мир ИнвестицийСинайский полуостров, Лихачёв про это вообщне ни разу не говорил, историю про выкуп придумали члены BF в 2023 году, ещё до появления у них т...
Heinrich von Baur, я сам лично смотрел это интервью Лихачёва
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 157,7 млрд |
| Выручка | 194,3 млрд |
| EBITDA | 57,3 млрд |
| Прибыль | 25,9 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 6,1 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 2,8 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
53.42₽ +1.29%
-
Heinrich von Baur, я сам лично смотрел это интервью Лихачёва
Heinrich von Baur, выкуп будет, просто не факт, что на этой неделе объявят, в течении 2025 Лихачёв говорил
Синайский полуостров, Лихачёв про это вообщне ни разу не говорил, историю про выкуп придумали члены BF в 2023 году, ещё до появления у них тг канала.Кто следил за BF, как долго они набирали позу? И как планировали выходить из «проекта» в случае, если волшебного выкупа не будет?
Heinrich von Baur, выкуп будет, просто не факт, что на этой неделе объявят, в течении 2025 Лихачёв говорил
- Кто следил за BF, как долго они набирали позу? И как планировали выходить из «проекта» в случае, если волшебного выкупа не будет?
Синайский полуостров, значит завтра нужно будет успеть распродаться тем, кто активно покупал под эти слухи неделю назад.
Heinrich von Baur, уже слив пошёлSmurf, болтается говном в проруби акция, либо держат уровень умышленно по команде сверху.
Матрёшка, не просто так болтается, оно вероятно скоро рухнет, если последняя ставка Заводова не сыграет.Smurf, Лихачёва и Султана не будет на сессии, убрали их из списка спикеров, не будет сделки
Синайский полуостров, значит завтра нужно будет успеть распродаться тем, кто активно покупал под эти слухи неделю назад.
РЖД, FESCO и ФосАгро организовали тестовые перевозки контейнеров по маршрутам БРИКСНа ПМЭФ-2025 в рамках Делового форума БРИКС, посвященного перспективам укрепления делового партнерства стран Объединения в новом формате, подвели итоги тестовых отправок контейнеров по маршрутам БРИКС.
Отправки стали практическим результатом работы по выполнению рекомендаций Делового совета БРИКС, представленных в октябре 2024 года на саммите в Казани.
Операторами контейнерных перевозок выступили компании холдинга «РЖД» (АО «РЖД Логистика», АО «РЖД Бизнес Актив»), Транспортная группа FESCO, ПАО «ФосАгро» и компании из других стран Объединения.
Контейнеры были отправлены в Индию и ЮАР (по маршруту № 1 коридор «Север – Юг» с учетом морского плеча), в Китай (по маршруту № 2 «Восток – Запад»), в Индию и ОАЭ (по маршруту № 3 через порты Азово-Черноморского бассейна) и в Бразилию (по маршруту № 4 через порты Северо-Запада).
Маршруты классифицированы в 2024 году рабочей группой по инфраструктуре, транспорту и логистике Делового совета БРИКС. Их развитие – одно из ключевых условий для повышения логистической взаимосвязанности государств БРИКС.
Авто-репост. Читать в блоге >>>Матрёшка, здравствуйте Марина, вот сегодня и посмотрим что у них там выпало и откуда.
Smurf, Лихачёва и Султана не будет на сессии, убрали их из списка спикеров, не будет сделкилибо держат уровень умышленно по команде сверху.
Матрёшка, либо кто-то придумал замок на песке, а потом удивляется, что его смывает водой
- vk.com/video-15548215_456251001
Алексей Лихачев: «Нам выпала такая судьба – пересложить глобальную повестку дня» Заходил на MFD там всегда токсикоз у людей. Думал здесь лучше. Товарищи, возьмите себя в руки.
И. М., почитал МФД. Там больше похоже на отсутствие(или закончеевшееся) терпение.
- Росатом и китайская New New Shipping создали совместное предприятие, которое будет заниматься строительством контейнеровозов для перевозок по Северному морскому пути — Интерфакс
Госкорпорация «Росатом» и New New Shipping (Китай) создали совместное предприятие, которое будет заниматься строительством контейнеровозов для перевозок по Северному морскому пути (СМП), сообщил в интервью «Интерфаксу» специальный представитель госкорпорации «Росатом» по Арктике, заместитель председателя Госкомиссии по развитию Арктики Владимир Панов.
«Сейчас мы прорабатываем вопросы размещения заказов на проектирование и строительство контейнеровозов ледового класса Arc7 вместимостью 4400 TEU. Определяемся с верфью, которая сможет взяться за их строительство, изучаем различные меры поддержки проекта российскими и китайскими властями», — добавил топ-менеджер.
«В качестве конечного порта в РФ выбран Санкт-Петербург. Потому что в Мурманске и Архангельске пока нет современных контейнерных терминалов, только ведется предпроектная работа по их созданию. Появление терминалов в портах Архангельск или Мурманск уменьшает транзитное время рейса на 7-8 суток по сравнению с Петербургом. Выгода налицо, но это в будущем», — отметил топ-менеджер.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
www.interfax.ru/interview/1031759
Спецпредставитель «Росатома» по Арктике: Ледокольная проводка на Севморпути не должна дорожать до полной «раскатки» маршрута
Андрей Аперов, да очень жалею, что просидел год в этом говне, потерял кучу денег, слушал сказки, я идиот согласен, но жду когда некоторых пр...
Smurf, НЕ время еще для роста...
Рост будет, и это естественно, как сезоны в году, от этого не уйти...
ИБО- если не будет роста, НЕ будет и возможности у властей СТЕРИЛИЗОВАТЬ деньги населения.
А стерилизовать их надо, ИБО- в стране бушует СТАГФЛЯЦИЯ, и без стерилизации денег населения ее не победить.
увы (.
По этому рост будет. Не сейчас, так по позже, в июле, в ноябре или в Новом году но будет.
Иначе деньги уйдут с Фондового рынка в ЭКОНОМИКУ .
А это не гуд (.
Так что не психуй и дыши ровно.
ПОТОМ отобьешь все свои ожидания ).Людям с огромным ЭГО посвящается или по мотивам сказки о «консолидации ДВМП» от автора Заводова М.Н.Не раз тут писал про ДВМП, как отдельным...
Андрей Аперов, да очень жалею, что просидел год в этом говне, потерял кучу денег, слушал сказки, я идиот согласен, но жду когда некоторых просто размажет реальностью и они больше не будут нести чушь на просторах интернета, особенно повеселило вход в бесполезный чат и канал по анкете, кому ты впился 🤣🤣🤣скоро все ржать будут.- Людям с огромным ЭГО посвящается или по мотивам сказки о "консолидации ДВМП" от автора Заводова М.Н.
Не раз тут писал про ДВМП, как отдельными постами, так и на форуме. Признаюсь, что слог мой был порой хулиганистым, но все же какие-то идеи, я надеюсь, смог донести. Напомню, что из ДВМП я вышел в первой половине мая частями. Так что данный актив мне на данный момент неинтересен и я не планирую возвращаться в эту историю. Собственно после этого я и вышел из aканала Anus Bonus Fabulа. Но на днях мне переслали очередной кружок от Заводова, где он говорит о том, что домыслами про срыв некоей (Это Заводову уже все понятно) сделки с DPW и формирование новой концепции ТМХ + Феко + Дело занимаюсь я. Так вот мой ответ: тема ДВМП мне неинтересна на данный момент. На этом предлагаю заканчивать. Прошу господина Заводова лучше сосредоточиться на том, чтобы хорошенько подумать над тем, как придумать очередной аргумент о том, почему в очередной раз с ДВМП не происходит никаких корпоративных действий, а происходит очередное навешивание ржавых болтов и лодок в очередной дыре. P.s. К слову, попросил участника чата больше мне не высылать никакого спама с канала Anus Bonus Fabulа. Мне неинтересны досужие домыслы людей с раздутым эго и набором всех возможных предубеждений, описанных у Канемана.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Не заходил на чат Bonus Fabula с момента как продал свой пакет Феско в начале мая. Оказывается этот клоун Заводов продолжает говорить про то как, я козни строю и распространяю слухи по поводу ДВМП. Песдетс одним словом. Мне в жопу не вперлось это гуано под названием ДВМП. С таким унылым гавном во главе — кому это барахло с ржавыми баркасами вообще нужно?? DP World ?? Нахрен оно не намоталось. Много других интересных идей — не только одним российским рынком жив спекулянт)
- Коллеги, у кого какие мысли в предверии ПМЭФ? Я особо ничего не жду: спекулятивно купил и уже продал. Задерг случился, и на том спасибо.
#ДВМП #FESH Месяц
#ДВМП #FESH МесяцАкция показывает хорошую динамику роста в этом месяце. В закрытом канале мы за ней наблюдаем и при появлении сигнала на покупку, мы обязательно будем работать с акцией.
На месячном тайминге вышли выше скользящей годовой 12МА, а это значит, что тут актуальны только длинные позиции.
Закрывшаяся растущая свечка в июне и выход в положительную зону будет сигналом к покупке актива. Стоит учесть стоп приказ, который после входа в бумагу зачастую ставится под предыдущую месячную свечку. Он большой, а потому стоит регулировать его путем уменьшения входной позиции.
Итожим:
стоит посмотреть на закрытие свечки, если мы увидим хорошую растущую свечку выше скользящей, то можно работать с ней.
Обязательно ставьте стопы.Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
#рубрикамесяц
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
