ДВМП акции

Итоги года. Закрыл позиции по Евротуру, заработал 5.7% за день
Один день, одна неплохая прибыль.
Считаю, что дальше не будет ничего. Итак выросло неплохо. Если вы увидели по ней прибыль, значит я ошибся).




ДВМП подержу еще, так немного, ради пары-тройки рублей?




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кирилл Кречетов, здесь будет как в яковлеве допка в пользу росатома, государство всех кинет не переживайте

Роман Бабанин, интересно… Будем посмотреть…

Роман Бабанин, нет, машинокомплекты не основной вид груза. Хотя что вы понимаете под термином машинокомплект?
На сколько я знаю в нашей пер...

Кирилл Кречетов, здесь будет как в яковлеве допка в пользу росатома, государство всех кинет не переживайте

Кирилл Кречетов, я то как раз знаю, машинокомплекты основной груз контейнеров, ставки падают, налоги растут как и долг, убыток вместо прибыл...

Роман Бабанин, нет, машинокомплекты не основной вид груза. Хотя что вы понимаете под термином машинокомплект?
На сколько я знаю в нашей перевалке превалирует транзит, ТНП (товары народного потребления), импорт различных комплектующих и готовых товаров, а вот машины идут просто отдельным потоком и отдельными линиями.
(Про Соллерс и иные вещи я молчу, это отдельные потоки и не все они через двмп идут).

Дальневосточное морское пароходство (ДВМП) – рсбу/ мсфо
2 951 250 000 обыкновенных акций
www.fesco.ru/ru/investor/equity/joint-stock/
Капитализация на 27.12.2024г: 157,921 млрд руб = Forward 1Yr. P/E 27,2

Общий долг на 31.12.2022г: 39,781 млрд руб/ мсфо 75,733 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 38,051 млрд руб/ мсфо 73,689 млрд руб
Общий долг на 30.06.2024г: 41,545 млрд руб/ мсфо 89,496 млрд руб
Общий долг на 30.09.2024г: 42,290 млрд руб

Выручка 2022г: 7,703 млрд руб/ мсфо 162,639 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 1,955 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 4,151 млрд руб/ мсфо 91,735 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 6,472 млрд руб
Выручка 2022г: 8,733 млрд руб/ мсфо 172,004 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 1,750 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 3,583 млрд руб/ мсфо 78,372 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 4,969 млрд руб

Прибыль 6 мес 2022г: 3,366 млрд руб/ Прибыль мсфо 14,465 млрд руб
Прибыль 9 мес 2022г: 1,838 млрд руб
Прибыль 2022г: 20,55 млн руб/ Прибыль мсфо 39,388 млрд руб
Прибыль 1 кв 2023г: 7,135 млрд руб
Прибыль 6 мес 2024г: 6,260 млрд руб/ Прибыль мсфо 31,295 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 9,071 млрд руб
Прибыль 2023г: 5,950 млрд руб/ Прибыль мсфо 37,851 млрд руб
Убыток 1 кв 2024г: 707,34 млн руб
Убыток 6 мес 2024г: 759,99 млн руб/ Прибыль мсфо 1,785 млрд руб
Убыток 9 мес 2024г: 2,146 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=83&type=3

Дальневосточное морское пароходство – Дивидендная история
Период ** Объявлены * Реестр дата * Дивиденды
2023 год * 27.05.2023 * дивиденды не выплачивать
2022 год * 30.05.2023 * дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=83

Дальневосточное морское пароходство (ДВМП) – рсбу/ мсфо
2 951 250 000 обыкновенных акций
www.fesco.ru/ru/investor/equity/joint-stock/
Капитализация на 27.12.2024г: 157,921 млрд руб = Forward 1Yr. P/E 27,2

Общий долг на 31.12.2022г: 39,781 млрд руб/ мсфо 75,733 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 38,051 млрд руб/ мсфо 73,689 млрд руб
Общий долг на 30.06.2024г: 41,545 млрд руб/ мсфо 89,496 млрд руб
Общий долг на 30.09.2024г: 42,290 млрд руб

Выручка 2022г: 7,703 млрд руб/ мсфо 162,639 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 1,955 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 4,151 млрд руб/ мсфо 91,735 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 6,472 млрд руб
Выручка 2022г: 8,733 млрд руб/ мсфо 172,004 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 1,750 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 3,583 млрд руб/ мсфо 78,372 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 4,969 млрд руб

Прибыль 6 мес 2022г: 3,366 млрд руб/ Прибыль мсфо 14,465 млрд руб
Прибыль 9 мес 2022г: 1,838 млрд руб
Прибыль 2022г: 20,55 млн руб/ Прибыль мсфо 39,388 млрд руб
Прибыль 1 кв 2023г: 7,135 млрд руб
Прибыль 6 мес 2024г: 6,260 млрд руб/ Прибыль мсфо 31,295 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 9,071 млрд руб
Прибыль 2023г: 5,950 млрд руб/ Прибыль мсфо 37,851 млрд руб
Убыток 1 кв 2024г: 707,34 млн руб
Убыток 6 мес 2024г: 759,99 млн руб/ Прибыль мсфо 1,785 млрд руб
Убыток 9 мес 20214г: 2,146 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=83&type=3

Дальневосточное морское пароходство – Дивидендная история
Период ** Объявлены * Реестр дата * Дивиденды
2023 год * 27.05.2023 * дивиденды не выплачивать
2022 год * 30.05.2023 * дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=83

с приходом трампа начнуться торговые войны с китаем это обрушит ставки на контейнеры — Торговая война между США и Китаем повлечет за собой р...

Роман Бабанин, Вам это все надо идти в какой нить пульс рассказывать, где толпа улюлюкает и кричит ракета) Вы на рынке обезьян же, большая часть участников не представляет что происходит и у них то кошмар, мы завтра всё умрем, либо ракета на луну. И у этой толпы ещё куча пастухов которые делают вид что все понимают и дают сигналы в подобном мусоре) Если вдруг вы в шорте, то это довольно опасно на таком рынке, стадо может в полном отрыве от любого фундаментала разгонять бумаги, это мало чем отличается от мемкоинов в крипте.

с приходом трампа начнуться торговые войны с китаем это обрушит ставки на контейнеры — Торговая война между США и Китаем повлечет за собой резкое падение объемов контейнерных перевозок, что с учетом масштабного расширения флота в этом году почти наверняка обрушит фрахтовые ставки, добавьте к этому «охлаждение» Российской экономики и увидите здесь результат

Роман Бабанин, расширение бизнеса требовало вложений, + переоценка по курсу бакса была отрицательная + старый корабль в 1 квартале списали +...

Marina, ок посмотрим кто с такой ставкой и кредитами будет в рост идти, а логистика от этого на прямую зависит, есть спрос перевозки растут, нет падают)

Marina, так куда чистая прибыль делась- все же хорошо)

Роман Бабанин, расширение бизнеса требовало вложений, + переоценка по курсу бакса была отрицательная + старый корабль в 1 квартале списали + тарифы в 1 квартале были низкие и не было дружественных хуситов (и плавали напрямую).

А вообще, мой вам совет: научитесь считать показатель ЕБИТДА.

Я вам открою страшную, нет, страшенную тайну. Проблемы с чистой прибылью будут почти у всех компаний в 2024 и 2025: либо она будет сильно меньше чем в 2024. Кроме Айтишников. Удивлены? Все просто, государство повысило налог на прибыль до 25%, тарифы и цену займов, (у IT, кажись, осталось 5%).

Т ч прибыль показывать будет никому невыгодно. Нет прибыли — нету див )))). И рынок быстренько переоценит и ДВМП, и другие компании роста.

Va Chen, а почему бы и ДА? Бизнес с валютной выручкой, тарифы на морские перевозки за год выросли в 1,5 раза в баксах; объемы растут за счет...

Marina, так куда чистая прибыль делась- все же хорошо)На финансовые результаты влияют ключевая ставка, рост расходов для отправки грузов по ж/д и обновление флота, жд тариф с нового года +25%, налоги +25%, ставка цб-21% кого вы хотите обмануть, себя?

Роман Бабанин, какие склады, какие машины? Что за чушь? Вы вообще знаете как работает порт и его система перевалки и хранения грузов????
Су...

Кирилл Кречетов, я то как раз знаю, машинокомплекты основной груз контейнеров, ставки падают, налоги растут как и долг, убыток вместо прибыли просто так не появился, все остальное демагогия, только цифры интересуют

Marina, главное не трусить, а спокойно выкупать на просадках, смотря в светлое коммунистическое будущее:))
В течение 10 лет с портом явно ч...

Va Chen, а почему бы и ДА? Бизнес с валютной выручкой, тарифы на морские перевозки за год выросли в 1,5 раза в баксах; объемы растут за счет того что растет география покрытия. Можно позавидовать тем, что покупает акции сейчас по 52, т к есть такие, кто сидит в ней со 100.

Раньше в секторе транспорта был дешевый Глобалтранс #GLTR, им можно было играть.

Теперь среди настоящих логистов-транпортников остался тол...

Marina, главное не трусить, а спокойно выкупать на просадках, смотря в светлое коммунистическое будущее:))
В течение 10 лет с портом явно что-то хорошее будет.

+8% за день на одной воде. Как тебе такое, Илон Маск?:)

Раньше в секторе транспорта был дешевый Глобалтранс #GLTR, им можно было играть.

Теперь среди настоящих логистов-транпортников остался только #FESH ДВМП: и поезда, и пароходы, и порты, и Севморпуть. Оценен дешево, как г-но, до хаев 150 рублей за акцию можно сделать х3. До прогнозируемой цены выкупа Росатомом (250р/акция) может сделать х5.
Т е по текущим весьма выгодное вложение.

Nordstream, спрос уменьшается, ставка цб давит, больше важен результат за 4 квартал, в основном машины возили, а по ним в следующем году упа...

Роман Бабанин, какие склады, какие машины? Что за чушь? Вы вообще знаете как работает порт и его система перевалки и хранения грузов????
Судя по комментарию нет.
Просто выкидывает какашки на вентилятор.
Не врите про склады и про машины.
Их доля в грузообороте минимальна и склады никогда так не работают. Есть жд.

Роман Бабанин, вы когда на машине едите всегда в зеркало заднего вида смотрите?

Иванов М., вижу, вы уже штирлиц

Ожидаемый совокупный объем всех морских перевозок FESCO в 2024 году превысит 617 тысяч TEU (+18% г/г) — Росатом — ИнтерфаксОжидаемый совокуп...

Nordstream, спрос уменьшается, ставка цб давит, больше важен результат за 4 квартал, в основном машины возили, а по ним в следующем году упадок будет, склады уже забиты

Ожидаемый совокупный объем всех морских перевозок FESCO в 2024 году превысит 617 тысяч TEU (+18% г/г) - Росатом — Интерфакс
Ожидаемый совокупный объем всех морских перевозок FESCO в 2024 году превысит 617 тысяч TEU (+18% г/г) — Росатом — Интерфакс

«Первый год работы FESCO в контуре управления „Росатома“ уже дал хорошие результаты: объем импортных морских перевозок вырос на 39%, что позволило группе сохранить первое место по объемам морских внешнеторговых отправок в Россию», — прокомментировал показатель генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев.

www.interfax.ru/business/1001033

Авто-репост. Читать в блоге >>>

интересно кто эту бумагу разгоняет, ей цена рублей 30 и то не факт

Роман Бабанин, вы когда на машине едите всегда в зеркало заднего вида смотрите?

За 9 месяцев чистый убыток ДВМП по РСБУ составил 2,1 млрд руб. против прибыли годом ранее, с нового года еще увеличатся налоги, жд тариф, проценты по долгам

интересно кто эту бумагу разгоняет, ей цена рублей 30 и то не факт

"ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение заседания совета директоров эмитента и его повестка дня.
2.2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ДВМП" Присвоение или изменение рейтинга эмитента рейтинговым агентством или иной организацией на основании договора
2. Содержание сообщения
2.1. Объект рейтинга (ценные бумаги и (или) их эмитент): Публичное акционерное общество «Дальневосточное морское пароходство».
2.2. Вид рейтинга, который присвоен объекту рейтинговой оценки (кредитный рейтинг; иной рейтинг): кредитный рейтинг....

Авто-репост. Читать в блоге >>>