Финаме
БКС Мир ИнвестицийНа чем падает акция?
GTO, потому что желающих купить мало, а продать много
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 151,5 млрд |
| Выручка | 194,3 млрд |
| EBITDA | 57,3 млрд |
| Прибыль | 25,9 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 5,9 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 2,7 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
51.33₽ +0.18%
-
GTO, потому что желающих купить мало, а продать много
Хорошо падаем ).
Однако на этом месте по буксуем малеха).
Ну а там по местности…
И это одна из ....
Транспортная группа Fesco — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса.
Чистая прибыль <a class=«YZms0OWY» href=«finance.rambler.ru/organization/dvmp/» data-finance_media-desktop=«click_link_contentpage_organization»>ДВМП сократилась в 17 раз по отношению к аналогичному периоду 2023 года и составила 1,7 млрд рублей. Выручка компании за отчетный период составила 78,3 млрд рублей, что на 14,5% меньше, чем за первое полугодие 2023 года. Операционные расходы составили 51,4 млрд рублей.
Мосбиржа проводит дискретный аукцион по акциям ДВМП, говорится в сообщении торговой площадки.
“По состоянию на 10:16 текущая цена составила 46,82 рубля. (Отклонение — 21,71 %). Произошло снижение на 20% и более в течение 5 минут подряд текущей цены акций от цены закрытия предыдущего торгового дня (59,8 рубля). В режиме основных торгов T+ будет проводиться дискретный аукцион (ДА) с 10:20. В остальных безадресных режимах торгов в период проведения ДА торги проводятся в соответствии с установленным регламентом. Окончание ДА и возобновление торгов в 10:50”
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Рынок прям ведет себя идеально, по инструкции:
1) Будь иррационален
2) Будь непредсказуем
3) Удивляй
4) Зли
5) Вознаграждай только разумных...
Va Chen, 5) Вознаграждай только ТЕРПЕЛИВЫХНе забывайте недавно он ещё был по 3 рубля, я держу на проливе учредил, но то что вертикальный рост был тоже держу в голове
андрей лан, он и 1,74 был… давно правда, в 2016-м
Не забывайте недавно он ещё был по 3 рубля, я держу на проливе уcредyил, но то что вертикальный рост был тоже держу в голове- 1. Так себе отчет, а учитывая, что следующий в апреле 2025 года, это давление на пол года.
Сама компания связывает падение выручки со сложностями на сети РЖД при экспортных и внутренних отправках. Напряжённость на железной дроге, по прогнозам компании, продлится до конца текущего года.
То-есть тот, что выйдет в апреле 2025 тоже будет не в пределах ожиданий.
2. Заводов продолжает верить в логику консолидации. Обсуждение отчета в его чате пошло еще вчера до закрытия сессии, и вместо единственного правильного действия — посоветовать своим подписчикам все продать и как минимум перезайти по сегодняшней цене, он начал этот отчет разбирать(это можно и выходные сделать). 
Что-то не жирновато отлили прибыльную компанию? Перепутали с сегежей?
Тут или безумие, или чей-то хитрый ход
Что происходит тут!
Тимофей Мартынов, отличный актив раздают очень дёшево. Лично я готовлю кэш для закупки ДВМП.
Fesco (ДВМП) в 1п 2024г увеличила объемы международных морских перевозок на 21% г/г до 240,7 тыс TEU
Транспортная группа FESCO («Группа» или «FESCO», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») публикует операционные и финансовые результаты за шесть месяцев, завершившихся 30 июня 2024 года.Группа также сообщает о завершении всех аудиторских процедур в отношении консолидированной промежуточной сокращенной отчетности по международным стандартам за первое полугодие 2024 года. Полная версия отчетности с примечаниями опубликована на сайте www.fesco.ru в разделе «Акционерам и инвесторам».
Операционные и финансовые показатели Группы в сравнении с 2023 годом
По итогам шести месяцев 2024 года за счет увеличения количества флота, парка фитинговых платформ и контейнеров FESCO остается крупнейшим логистическим оператором на Дальнем Востоке России:
- объемы международных морских перевозок увеличены на 21% и составили 240,7 тыс. TEU;
- объемы интермодальных перевозок сохранились на уровне 2023 года несмотря на действующие ограничения со стороны ОАО «РЖД» в связи с приоритезацией отправки экспортных неконтейнерных грузов;
Авто-репост. Читать в блоге >>>Сергей Хорошавин, так я так и написал — что они услугами забирают и работой через свои прокладки
Shakhov, пруфы есть? Или это чисто предположение?
Кстати зачем им это вообще? Им же все равно дивами делится не надо с миноритариями…Все обсуждают отчет — выросли расходы — никто ж не открывает, что там! Там начали через дочки Росатома проводить услуги и т.д. — прибыль так...
Shakhov, не думаю что Росатом сильно волнуют 7,6% минориатриев, чтобы ради этой мелочи напрягаться, особенно если учитесть тот факт, что ДВМП дививдендов НИКОГДА не платило и не особо собирается…Всё было хорошо у компании, корабли, контейнеры, фуры, логистика, чистота, порядок. Всё было хорошо, пока не пришло «цап-царап государство».
Суетливый хомяк, в 2018 наверно как раз от такого «хорошо» и проводили допэмиссию…
Кстати, более 92% акций сейчас у Росатома… Так что все у ДВМП будет хорошо, но вряд ли Росатом будет волновать размер капитализации этой конторы...
Имейте это в виду…
Всё было хорошо у компании, корабли, контейнеры, фуры, логистика, чистота, порядок. Всё было хорошо, пока не пришло «цап-царап государство».- Все обсуждают отчет — выросли расходы — никто ж не открывает, что там! Там начали через дочки Росатома проводить услуги и т.д. — прибыль так забирают — схема старая как черт. Зачем делится даже с оставшимися 7,5%. Свалится на 20р, там ее выкупят потихоньку сами. А как вафлили кто про 40 писал тут — ну что ж — смотрим по факту. Или нет, вечером выйдет уточнение — что выросла прибыль в 17 раз
Сергей Хорошавин, меня ещё не было на рынке в 2016.
Вася Баффет, я в 2008 начал присматриваться к акциям и изучать их, но тогда в регионе брокеров с нормальными условиями не было...
А FESH сейчас на негативе может хорошо упасть, но учитывая что основной пакет в руках Росатома, перспективы хорошие...
Вот насчет дивидендов трудно сказать, будут ли платить хоть когда нибудь и сколько...
Про Росатом в этом плане ничего не ясно…
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
