Финаме
БКС Мир ИнвестицийНиколай Помещенко, Ну, не хочется хороший — возьмите плохой актив ( у богатых свои причуды, мне их не понять)
tocka, с опытом будет понимание. к сожалению, по себе знаю, к советам игрок не прислушивается. всё сам, всё сам)
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 167,7 млрд |
| Выручка | 194,3 млрд |
| EBITDA | 57,3 млрд |
| Прибыль | 25,9 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 6,5 |
| P/S | 0,9 |
| P/BV | 1,2 |
| EV/EBITDA | 3,0 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
56.84₽ -4.07%
-
tocka, с опытом будет понимание. к сожалению, по себе знаю, к советам игрок не прислушивается. всё сам, всё сам)
- даже такой хороший актив как ДВПМ брать не хочется. слишком много за рос.акциями неизвестности, рисков. я уж про гарантии частной собственности не говорю.
но ДВМП и Акрон -две лучшие фишки десятилетия на ММВБ, мне кажется. с т.з. долгосрочных идей (которые накрылись медным год назад) 
FESCO купила 6 новых судов за ₽19,6 млрд
FESCO купила 6 новых судов за ₽19,6 млрд и намерена приобрести дополнительные терминалы в европейской части России. Из-за ухода иностранцев в России сложилась уникальная возможность для покупки транспортно-логистических активов
Собственный флот транспортной группы FESCO за 2023 год увеличится как минимум на 24%, с 25 до 31 судна, а его общая вместимость вырастет примерно на 50% и превысит 41 тыс. контейнеров 20-футового эквивалента (twenty-foot equivalent unit, TEU). Об этом совладелец и председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов рассказал журналистам на выставке TransRussia, передает корреспондент РБК.
www.rbc.ru/business/19/04/2023/643ebb8f9a79474f56a25072
Авто-репост. Читать в блоге >>>
andrykravchenko, конечно. Один из них! А РБК всех миноров в утиль списало. И у РФ 95.715%, а передали в управление 45.715%, а не 47% как во ...
РоманП., Спасибо большоеКирилл Кречетов, дивы тут не главное. Пусть дальше расширяют укрупняют компанию. Захватывают новые логистические пути и активы! А миноров то...
РоманП., Поправлю тебя — дружище.
Я в расширении уверен на все 101% — каждый день мимо езжу — ВМТП уже с двух сторон бухты Золотой рог, это о чем то говорит для знающих тему. Уже «сухие» контейнерные терминалы за городом для него работают. И даже не планирует останавливаться в расширении и увеличении грузопотоков.;)
Как только запахнет дивидендами.
Этот вулкан взорвётся…
Кирилл Кречетов, дивы тут не главное. Пусть дальше расширяют укрупняют компанию. Захватывают новые логистические пути и активы! А миноров то за что трогать, Сумма с нами деньгами не делилась, мы скорее всего пострадавшие в данной ситуации.- Здесь и без дивов, цена исходя из мультипликаторов и прибыли давно должна 150р быть
FESCO купила шесть новых океанских контейнеровозов в Китае за 20 млрд руб — ТАССFESCO купила 6 новых судов за ₽19,6 млрд и намерена приобрес...
Роман Жмак, теперь если не будут трогать миноритариев, это весьма перспективные новости.
Спасибо.
Не успел отследить.
Работа, дом, семья)))
FESCO купила шесть новых океанских контейнеровозов в Китае за 20 млрд руб - ТАСС
FESCO купила 6 новых судов за ₽19,6 млрд и намерена приобрести дополнительные терминалы в европейской части России. Из-за ухода иностранцев в России сложилась уникальная возможность для покупки транспортно-логистических активов
Источник:
www.rbc.ru/business/19/04/2023/643ebb8f9a79474f56a25072
Авто-репост. Читать в блоге >>>
FESCO купила 6 новых судов за ₽19,6 млрд и намерена приобрести дополнительные терминалы в европейской части России. Из-за ухода иностранцев в России сложилась уникальная возможность для покупки транспортно-логистических активов
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/business/19/04/2023/643ebb8f9a79474f56a25072- Fesco ожидает увеличения мощности ВМТП до 1 млн TEU в 2025 году - ТАСС
Транспортная компания Fesco ожидает, что мощность Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) достигнет 1 млн TEU в 2025 году, сообщил председатель совета директоров компании Андрей Северилов на брифинге.
По его словам, в 2023 году ожидается достижение мощности порта на уровне 840 тыс. TEU. В настоящее время порт работает на 80-90% от своей мощности, что позволяет эффективно проводить погрузочно-разгрузочные операции.
Источник: https://tass.ru/ekonomika/17555159
Авто-репост. Читать в блоге >>> andrykravchenko, конечно. Один из них! А РБК всех миноров в утиль списало. И у РФ 95.715%, а передали в управление 45.715%, а не 47% как во ...
РоманП., Тоже посмотрел по Башкирской содовой… миноров порядка 5%, не трогали, дивы платят по 5000 примерно, а интересно, какая цена была на момент ухода с биржи ( делистинга). В ДВМП ситуация аналогичная и миноров тоже обидеть не должны, вот с СМЗ… там сложнее.
девять с половиной тысяч сделок совершили.Продали -купили на 370 миллионов!)) ну не вижу где кто покупал
Евгений Галеев, думаю до конца недели полетитРоманП., Дружище, что-то я не понял — 4.28 фрифлоат миноров Башсоды — не изымали? Они так и остались в их владении со всеми вытекающими бону...
andrykravchenko, конечно. Один из них! А РБК всех миноров в утиль списало. И у РФ 95.715%, а передали в управление 45.715%, а не 47% как во всех новостных источниках написали, у Башкиров было 38.28% своих и 11.72% в доверительном управлении, суммарно 50% + 1 акция. Деза везде, Интерфакс, Ведомости, и тем более РБК. По ДВМП та же история, это просто безграмотность или целенаправленный вброс вот в чём вопрос?- FESCO и SAKSHAM Group договорились о развитии морских перевозок между Индией и Россией
Транспортная группа FESCO и индийская логистическая группа SAKSHAM договорились о развитии морских перевозок из Индии в Россию.
Соответствующее соглашение о намерениях в рамках выставки «ТрансРоссия» подписали председатель Совета директоров FESCO Андрей Северилов и председатель правления SAKSHAM Group Ашиш Шет.
Стороны планируют организовать прямые морские сервисы из портов Мундра и Нава-Шева в порты Новороссийск и Санкт-Петербург и в обратном направлении, а также провести исследование потенциальной грузовой базы между портами Ченнаи и Владивосток для возможности запуска морской линии на этом маршруте.
www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-i-saksham-group-dogovorilis-o-razvitii-morskikh-perevozok-mezhdu-indiey-i-rossiey/
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Степан Грозный, миноритарные акционеры то при чём? Идиотизм не пишите. Вон по РБК тоже написали что по БСК 100% изъяли в 2021г в ползу Госуд...
РоманП., Дружище, что-то я не понял — 4.28 фрифлоат миноров Башсоды — не изымали? Они так и остались в их владении со всеми вытекающими бонусами (дивиденды)?
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
