| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 176,1 млрд |
| Выручка | 185,0 млрд |
| EBITDA | 54,5 млрд |
| Прибыль | 26,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 6,6 |
| P/S | 1,0 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 3,5 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| 30/06 ГОСА по дивидендам за 2024 год - рекомендация "не выплачивать" | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
- Балансовая стоимость акции равна 22 рубля
рекомендация — продавать акции
дивиденды ни разу не выплачивались, 
Матрёшка, 😂😂😂ну нетолько ведь Москве😅😅😅
Ольга Тимченко, у нас Дегтярёв в Хабкрае вычищает такихъ говнюков под ноль. Этта ж што ж такое — воры стали бояться воровать))). В тайге порядок хоть какой-то навели, дороги появились, чиновники стали работать «с человеческим лицом»)))). Очень много для людей делает. Я б его Президентом со временем избрала. Молод пока.- Вас всех специально выматывают этим флэтом. Чтобы вы окончательно разуверились и выплюнули им свои бумаги. А им этого и надо.
Я наконец-то вышла в плюс и… вышла). Одну контрольку на память оставлю))).
Матрёшка, эт ты зря.
"ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение заседания Совета директоров и его повестка дня.
2.2. Дата принятия решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 03.02.2023 г.
2.3. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: 07....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Люди заговорили о дивах. Суд оставил в силе решение суда. И теперь ДВМП официально госкомпания.
- Номер дела
33-5140/2023
Стороны
Истец: Заместитель Генерального прокурора РФ в интересах РФ
Ответчик: Базылев С.А., Компания «Вовоса Ко Лимитед», Компания «Каламита Трейдинг Лимитед», Компания «Мирихия Холдингс Лимитед», Компания «Ноубелиус Лтд», Компания «Рикима Холдингс Лимитед», Компания «Смартилишес Консалтинг Лтд», Компания «Энвиартия Консалтинг Лтд», Магомедов З.Г., Магомедов М.Г., ООО «Наутилиус», ООО «НоваторИнвест», Рабинович М.Д., Северилов А.В.
Дата поступления дела в апелляционную инстанцию
18.01.2023
Дата окончания
02.02.2023
Номер судебного состава
6
Номер дела в суде нижестоящей инстанции
02-0604/2023
Суд первой инстанции, судья
Хамовнический районный суд (Перепелкова Т.Г.)
Категория дела
211- Прочие исковые дела
Результат рассмотрения
Оставить определение (постановление) без изменения, 02.02.2023 
- Да построить там 10 портов, всё побережье Приморского края занять. А ДВМП будет качать прибыль 500 млрд. долл. и его акция будет стоить 1000р
Дальневосточные порты смогли решить проблему с обработкой контейнеров, ситуация улучшилась по сравнению с концом 2022 г - ВедомостиПредставитель «Трансконтейнера» (входит в ГК «Дело») подтвердил, что в вопросе вывоза контейнерного импорта с Дальнего Востока «удалось добиться существенного прогресса». Это произошло, по его словам, за счет дополнительных контейнерных поездов и вывоза контейнеров в полувагонах. «Если в октябре объемы отправок из портов Дальнего Востока в среднем составляли 2850 TEU в сутки, то в декабре – свыше 3400 TEU», – добавил он.
В сентябре 2022 г. среднесуточная погрузка платформ в адрес Восточной стивидорной компании (ВСК; входит в Global Ports) составляла 273 единицы, в декабре – 332, а с 1 по 23 января снизилась до 305 единиц, сообщил «Ведомостям» представитель Global Ports. В результате, по его словам, нагрузка на терминалы ощутимо уменьшилась: в ноябре составляла 117%, сейчас – 91% от полной проектной емкости. Стали свободнее и тыловые терминалы: их загрузка упала до 63% в январе против более 70% осенью 2022 г
Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2023/02/02/961360-porti-spravilis-s-vivozom-konteinerov
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Западные танкеры наращивают поставки российской нефти — Reuters5 декабря страны G7, Австралия, а также 27 стран Европейского союза ограничили цены на российскую нефть на уровне $60 за баррель. Ограничение позволяет странам, не входящим в ЕС, импортировать российскую нефть морским путем, но запрещает западным судоходным и страховым компаниям обрабатывать грузы с нефтью, если она продается выше этой отметки.
Сейчас подавляющая часть российской нефти торгуется ниже этого предела, при этом Urals, которая перевозится по морю, во вторник стоила $49.50 за баррель на условиях франко-борт, порт Приморск, и $47.83 на условиях франко-борт, порт Новороссийск. Как рассказали Reuters трейдеры, объемы отгрузки нефти из Приморска, Усть-Луги и Новороссийска в этом месяце могут достичь многомесячного максимума, превысив 9.5 млн тонн благодаря устойчивому спросу в Азии, росту цен на нефть и доступности танкеров.
Судя по планам экспорта и данным трейдеров, отгрузки нефти из России и Казахстана через Приморск и Усть-Лугу в январе могли подскочить до самого высокого уровня с 2019 года и составить 7.4 млн тонн. Суда, принадлежащие ЕС, в основном Греции, в январе перевезли более 2 млн тонн нефти Urals из портов Балтийского и Черного морей, что превышает четверть российского экспорта из этих портов.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Эта бумага, 99% вероятности, что уйдёт с открытого рынка. А те, кто оставят её себе, в будущем будут получать огромные дивы. Поэтому, пока есть период неопределённости в бумаге, вызванный неповоротливостью и бюрократией, нынешней властной машины, то надо успевать набирать бумагу.
Когда читаю про ДВМП,«всё пропало, всё пропало шеф»- мне сразу хочется прикупить ещё!
по 18 руб сразу берите до пенсии
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
