| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 21,6 млрд |
| Выручка | 211,0 млрд |
| EBITDA | 20,6 млрд |
| Прибыль | 6,5 млрд |
| Дивиденд ао | 22,37 |
| P/E | 3,3 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,7 |
| EV/EBITDA | 4,0 |
| Див.доход ао | 16,5% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| 25/12 ВОСА по дивидендам за 3 квартал 2025 года в размере 9,17 руб/акция | |
| 13/01 EUTR: последний день с дивидендом 9.17 руб | |
| 14/01 EUTR: закрытие реестра по дивидендам 9.17 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
А ещё утаили что в том году удачно закупились заранее побольше и подешевле топливом, поэтому прибыль смогли показать в годовом отчёте, в следующем прибыли может не быть, по крайней мере смогут только повторить успех, около 20р так и будет каждый год дивиденды. Средняя 203 и 170 с каждым дивидендом, авансом, зарплатой понижаю среднюю Трассы, Газпрома, Россети, облигации докупаю. Больше нету идей что летом докупать, ещё ВТБ не отрос, жадины дивидендов не платят, уж лучше ЕвроТранс эти хотя бы зимой и летом уже два раза дивиденды объявили.Георгий Аведиков, опять засадист… Начал с разбора — сразу перешёл к рекламе, какая удобная заправка. А разбор как же? Опять троллинг…в чём у...
YgrOK, я пришел к выводу, что большинство подобных разборов — недостаточно полезны. И эта даже не вина их авторов, просто эмитенты утаивают важную информацию. Точнее где-то в отчётах она может и есть, но туда обычно никто не добирается. Например, перед IPO нам сказали, что у компании 55 заправок и нефтебаза, но забыли сказать, что большая часть из них не собственности, а в аренде. А финансовые условия этой аренды — в виде плавающей ставки по формуле ключевая ставка +3% (источник: www.tinkoff.ru/invest/social/profile/1TSN/3a8ece58-569a-4e4c-b93e-f55fe104460f/ ). И в условиях повышающейся ставки — это не очень хорошо…Евротранс имеет уникальный бизнес для РФ, они в рамках автозаправочных комплексов (АЗК) интегрируют электрозаправочные станции (ЭЗС). Это очень удобно,
Вопреки расхожему мнению о том, что заряжать электромобиль это долго, могу сказать, что все зависит от мощности станции.
Георгий Аведиков, опять засадист… Начал с разбора — сразу перешёл к рекламе, какая удобная заправка. А разбор как же? Опять троллинг…в чём уникальность? смешанные заправки не только у них
🛢Евротранс - падение котировок на хорошем отчетеС начала текущего года акции компании Евротранс снизились на37%, а с уровня IPO на 33%. Интересная закономерность, учитывая, что отчет за весь 2023 год и за 1 кв. 2024 года вышли достаточно сильные.
Попробуем сегодня разобраться, с чем связана такая коррекция и чего стоит ожидать дальше.
⚡️ Для начала напомню, что Евротранс имеет уникальный бизнес для РФ, они в рамках автозаправочных комплексов (АЗК) интегрируют электрозаправочные станции (ЭЗС). Это очень удобно, учитывая, что на нашем рынке, помимо традиционных электромобилей, активно используются гибриды, имеющие и электротягу и ДВС. Таким образом, на одном АЗК клиент может заправить автомобиль бензином и параллельно зарядить АКБ.
☝️ Вопреки расхожему мнению о том, что заряжать электромобиль это долго, могу сказать, что все зависит от мощности станции. Евротранс на своих комплексах использует достаточно мощные колонки (150 кВт) и продолжают их модернизировать. В этом случае время зарядки составляет не более 15-25 минут до уровня 90% АКБ.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Nurra, наглое враньё, 17 процентов от текущих чисел(165), это 28 рублей, не будет таких дивов. Ещё и дивы буду только за 3 квартала 2024. А ...
Investor2023, Я инвестор — я так вижу. А вы скорее всего забыли реинвестировать дивиденды. Забыли о инфляции, которая увеличивает выручку и удешевляет долги.
Забыли что ЕвроТранс растущий бизнес. Налоговая реформа подразумевает не только повышение, но и различные бонусы для компаний, которые инвестируют в развитие (Хотя не факт, что ЕвроТранс может претендовать на эти бонусы)
Конечно у этой бумаги есть свои риски, но я их приняла и стою в лонг.Тем временем в пульсе новый флешмоб отчаянья: люди объединяются с целью справить свои малую и большую нужду на заправки транса в прямом смыс...
Суетливый хомяк, хотят накинуть говна на вентилятор
Тем временем в пульсе новый флешмоб отчаянья: люди объединяются с целью справить свои малую и большую нужду на заправки транса в прямом смысле этого слова. Готовы ехать даже с других регионов.А мне кажется предстоящий дивгэп уже в этой цене. И подкине если и будет то самое минимальное
Dobryak, «не делайте мне смешно..»)))
загляните на форумы РоссетиУрал — слово в слово говорили то же самое, когда он перед отсечкой не рос а падал, а потом и слетел вовсе.
Посмотрите на все дивгепы недавние — такие столпы фонды слетали — Северсталь например… а тут — пустышка компания не будет гепа по причине «мне кажется»??)))А мне кажется предстоящий дивгэп уже в этой цене. И подкине если и будет то самое минимальное
Dobryak, ты будешь удивлён) Дивгэп в цене, надо же такое отчебучить)
Neo Neo, Астра это всего лишь 1.3% дивидендов, у Евротранса если считать от цены IPO около 10-11%. В следующем году дивиденды будут не меньш...
Nurra, наглое враньё, 17 процентов от текущих чисел(165), это 28 рублей, не будет таких дивов. Ещё и дивы буду только за 3 квартала 2024. А ещё с 2025 года налог повысят с 20 до 25 процентов.
по текущим ценам — хорошая среднесрочная инвестиция.
Nurra, по текущим — хорошая инвестиция? чтобы укатали после отсечки на величину больше дивов на годы и годы, как бы не насовсем — хорошо?
себе набери, людей не засаживай.
Ещё будут вливать и вливать
относительно текущей цены уже под 17-18% годовых.
чтобы была дидоходность 17,5%, цена должна быть 109 — калькулятор в помощь.
Намеренно дуришь неграмотных людей?
от цены 165 доходность 11% и минус налог.
Neopolitan, мутят схемы. компанию купили и перепродали раза 4. Астра в космос а тут болт на щеке
Neo Neo, Астра это всего лишь 1.3% дивидендов, у Евротранса если считать от цены IPO около 10-11%. В следующем году дивиденды будут не меньше, но относительно текущей цены уже под 17-18% годовых. Так что по текущим ценам — хорошая среднесрочная инвестиция.
Увеличение ставки ЦБ не сильно скажется на компании, так как облигационный займ у неё под фиксированную ставку, а лизинг взят на большой срок.
Падает больше и быстрее всех а отрастает ли!!!
Максим Голованов, Отрастать будет с большим трудом, ибо тут у всех мечта не просто выйти хотя бы в ноль, а и вовсе удалить эту парашу из всех списков и забыть как страшный сон.
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
