Финаме
БКС Мир ИнвестицийСогласно отчетности компании за полный 2025 год по МСФО, у Игоря Мартышова в уставном капитале было 44,10%, он — конечный контролирующий собственник. Также собственниками компании были указаны Олег Алексеенков (1,63% в уставном капитале), Сергей Алексеенков (7,62% в уставном капитале), Николай Дорошенко (7,62% в уставном капитале), на другие юридические и физические лица приходилось 39,03% в уставном капитале. В структуру управления компании, как указано на ее сайте, входят три независимых директора. Один из них — ректор РГСУ, член геральдического совета при президенте Андрей Хазин.
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 3,3 млрд |
| Выручка | 235,3 млрд |
| EBITDA | 10,8 млрд |
| Прибыль | -4,2 млрд |
| Дивиденд ао | 9,17 |
| P/E | -0,8 |
| P/S | 0,0 |
| P/BV | 0,1 |
| EV/EBITDA | 7,3 |
| Див.доход ао | 44,6% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
20.55₽ -3.75%
-
Задержание владельца и части топ-менеджмента Евротранса может осложнить оперативное управление компанией и реструктуризацию долгов, что повышает вероятность банкротства компании — ВедомостиЗадержание основного владельца и части топ-менеджмента «Евротранса» может осложнить оперативное управление компанией, переговоры с банками и реструктуризацию долгов, считают аналитики.
Ситуацию усугубляют уже допущенные дефолты по облигациям и высокая долговая нагрузка. При потере доступа к оборотному финансированию и ухудшении отношений с кредиторами компания может столкнуться с дальнейшим нарушением расчетов и перейти к полноценной процедуре банкротства.
При этом само банкротство не обязательно означает остановку сети АЗС «Трасса»: активы могут продолжить работу под контролем кредиторов или перейти новому собственнику.
Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2026/09/08/1227058-vladelets-evrotransa-zaderzhan-po-delu-o-hischenii-topliva
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Подскажите, есть координационные группы по облигациям Евротранса для сбора подписей, подачи коллективных претензий и координации действий в арбитражном суде?
Что думаю про Евротранс...
С учётом недавних событий, скорее всего введут госуправление, закон уже плзволяет, далее национализация компании или поглощение крупных нефтяников, скорее всего газпромнефть, учитывая тесную связь с ГПБСледствие сообщило об ущербе в более 100 млн руб. по делу о растрате средств при обеспечении бензином ГУ МВД по Московской области. Обвинени...
Саня 57, как-то тупо с их стороны из-за 100 млн. так подставляться при годовой прибыли в 10 ярдов (большая часть которой распределялась между Мартышовым, Алексеенковыми и Дорошенко)…
Акции Евротранса стоят 29 рублей, а через год их обещают выкупить по 350
Евротрансу всё хуже, зато обещанный выкуп по 350 рублей — всё ближе.
Как говорят учёные, «один раз не Евротранс». Но компания и так уже успела многое:
- 6 апреля 2026 года был техдефолт по облигациям БО-001Р-07 на 86,6 млн рублей. Контора объяснила это технической ошибкой. Акции моментально валятся с примерно 114 до 104 рублей. А аналитики Фридом финанс сообщили, что подтверждают свой таргет в 132 рубля/акцию, но при этом поставили на пересмотр предположив, что хорошо бы начать сокращать или вообще выходить из бумаг.
- 2 июля 2026 года случился ещё один техдефолт по БО-001Р-06.
- 8 июля ещё два техдефолта по БО-001Р-05 и БО-001Р-07 на 41,1 млн и 86,6 млн рублей соответственно. Причиной оказалась нехватка свободных средств из-за неравномерного поступления.
- 20-22 июля серия техдефолтов по нескольким выпускам.
- конец июля — начало августа ещё техдефолты.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Анализ рисков ПАО «ЕвроТранс» ($EUTR): Сценарии реструктуризации активов и перспективы для инвесторов.В связи с последними событиями вокруг ПАО «ЕвроТранс» — включая задержание председателя совета директоров Игоря Мартышова и трёх топ-менеджеров компании по ч. 4 ст. 160 УК РФ (присвоение или растрата, совершённые организованной группой либо в особо крупном размере), а также фиксацию фактических дефолтов по всем выпускам облигаций — мы считаем необходимым дать трезвую оценку наиболее вероятных сценариев дальнейшего развития ситуации.
На основе текущей правовой практики в российском корпоративном секторе мы оцениваем, как наиболее вероятный сценарий контролируемого банкротства с последующим обособлением профильных активов.
Ключевые факторы и механика процесса:
1. Правовой статус мажоритарного пакета (≈44%).
В рамках уголовного дела о растрате в особо крупном размере на долю Игоря Мартышова с высокой вероятностью будет наложен судебный арест. В среднесрочной перспективе этот пакет может быть обращён взысканием в пользу государства или направлен на покрытие гражданских исков. Это существенно ограничивает возможности прежнего менеджмента влиять на процесс корпоративного управления и защиты бизнеса.
Авто-репост. Читать в блоге >>>По текущим данным… чистые активы =29млрд. руб. Балансовая цена акции 155р. Пусть даже эти данные устарели и все хуже… ну в 3 раза. И то… при...
Лар Крафт,
Какие ещё чистые активы, какие балансовые стоимости. Подавляющее, если не все активы компании в залогах. Кэша у компании — нет, чем выплачивать эти залоги — нет.
Фактически у компании только имя. Стоимость компании — не превышает стоимости ребрендинга под условную роснефть или лукойл
Снова пытаются высадить, уже не знают что придумать, псевдо дефолты, фиктивное банкротство, теперь якобы аресты председателя СД- любому понятно, что члены СД не занимаются операционкой. Давят на компанию со всех сторон, но пока не получается отнять за бесценок. Ждем справедливой переоценки когда пыль уляжется.
- А акцуля то бодрячком держится!
Озон вон от пары складов на треть усох, а тут какие-то 6% жалкие. Я думал будет 86 на таких новостях то. 
- Суд арестовал председателя совета директоров ПАО "Евротранс" Мартышова на два месяца, ему предъявлено обвинение в особо крупной растрате — Правоохранительные органы
Суд арестовал председателя совета директоров ПАО «Евротранс» Мартышова на два месяца, ему предъявлено обвинение в особо крупной растрате — Правоохранительные органы
Источник: Инетерфакс
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
2 года назад еще было понятно, чем эта история закончится.
Investor2023, всем раздали по сосиське?Вы реально верите в байбек и дивиденты? Мне одного взгляда хватило на эти рожи, чтобы всё понять.
2 года назад еще было понятно, чем эта история закончится.
Лар Крафт, Так скупайте облигации, разбогатеете
Зачем акции то?
botlib, Я чисто теоретически рассуждаю… Интересно понаблюдать такие истории, редкие и поучительные.Сам в такое -ни ногой…А ведь на МБ торгуется куча компаний и активно, в которых чистые активы-отрицательны(например-озон, самолет, мечел, магниты с пятерочками)… Примеры, чем может закончиться -нужны.
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
