Финаме
БКС Мир Инвестицийопять напишут ошибка.
3 выпуска выплатили, до и после, а 7 пропустили. Во дают.
может стоит присмотреться к ответственному сотруднику!
что т...
Тр Влад,
Ну да конечно, когда усатого арестуют, тоже будет вина некомпетентного сотрудника
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 16,8 млрд |
| Выручка | 211,0 млрд |
| EBITDA | 20,6 млрд |
| Прибыль | 6,5 млрд |
| Дивиденд ао | 22,37 |
| P/E | 2,6 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,6 |
| EV/EBITDA | 3,8 |
| Див.доход ао | 21,2% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| 28/04 Суд по иску трейдера "Алгоритм Топливный Интегратор" на 500 млн руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
105.6₽ -6.96%
-
Тр Влад,
Ну да конечно, когда усатого арестуют, тоже будет вина некомпетентного сотрудника
опять напишут ошибка.
3 выпуска выплатили, до и после, а 7 пропустили. Во дают.
может стоит присмотреться к ответственному сотруднику!
что т...
Тр Влад, тут понятно что Пираммиде стало не хватать денег даже на обслуживание долга.
а больше никто не даст.
жили за счет роста долга, новыми долгами гасили текущие расходы.
как от кормушки отсадили все. приплыли. а впереди миллиардные иски.
вывод сделать не сложно.
ЕвроТранс: очередное предупреждение
⚠️
В этот раз, в целом, ничего особо страшного не случилось, но бы все же хотели в очередной раз упомянуть пару проблемных моментов компании.
⛽️Налоговая блокировка у Трассы ГСМ
В целом, этим уже никого, пожалуй, и не удивишь, но одна из дочек ЕвроТранса — ООО «Трасса ГСМ» в очередной раз поймала блокировку своих счетов от ФНС. Отрицательное сальдо — порядка 32,6 млн руб. Сама блокировка сохраняется со второго апреля.
Тут в целом ничего нового — судя по всему, напряженная ситуация с ликвидностью за последние несколько недель никак не улучшилась.
🙄 Купонные странности
Второй немного пугающий момент — раскрытие выплат по купонам. Вчера компания должна была заплатить очередной купон по выпускам БО-001Р-04, БО-001Р-05 и БО-001Р-07.
С первыми двумя на сумму около 1 и 40 млн рублей соответственно ЕвроТранс точно справился, о чем компания и сообщила на ленте раскрытия корпоративной информации.
🙅♂️ Но по седьмому выпуску, где нужно было выплатить около 86 млн рублей, информации пока нет
В целом, эмитент вполне может раскрыть информацию о выплате и сегодня, ничего не нарушив и не уйдя в технический дефолт, но ситуация предельно странная. Особенно странной она выглядит на фоне того, что в прошлом месяце выплату всех трех купонов ЕвроТранс раскрыл одновременно.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Думаю что во всем виноват вчерашний сбой с интернетом. Который начался в 23:30 и закончился в районе 01:00.
‼️ЕвтроТранс допустил технический дефолт при выплате купона по выпуску 001Р-07
📉Акции Евротранса теряют с утра более 6% до 106,2 руб
📉Акции Евротранса теряют с утра более 6% до 106,2 руб. Причины пока неизвестны.
Авто-репост. Читать в блоге >>>khornickjaadle, 150 лет ставят все никак поставить не могут. Даже при суровом ПОЛИТИЧЕСКОМ давлении не получается. Заставить людей отказатьс...
Чак Шульдинер, первым, кстати, появился электродвигатель и первым был электромобиль. Была проблема в аккумах, её не смогли решить 150 лет назад, поэтому победил ДВС.khornickjaadle, 150 лет ставят все никак поставить не могут. Даже при суровом ПОЛИТИЧЕСКОМ давлении не получается. Заставить людей отказатьс...
Чак Шульдинер, директивно никто не будет запрещать ДВС. Производители просто перестанут их выпускать. Господдержка — за электро.khornickjaadle, ага, а производители конечно же сделают одинаковые батареи с единым интерфейсом подключения не то что для разных моделей одн...
Чак Шульдинер, как будет, не знаю. На 2-3 машины подряд хватит аккумуляторов. Есть также мнение, что такие аккумы могут, наоборот, снизить спрос на экары и массового перехода на экары не будет. Возвращаясь к вопросу деградации литиевых аккумов при сверхбыстрой зарядке, надо знать насколько быстро они деградируют. Стоимость зарядки ниже, если электричеством заряжать, чем бензином — примерно в 2 раза. Запас прочности у экаров перед ДВС есть.
Чак Шульдинер, согласен. В музей поставят авто с ДВС с последней канистрой бензина рядом…
khornickjaadle, 150 лет ставят все никак поставить не могут. Даже при суровом ПОЛИТИЧЕСКОМ давлении не получается. Заставить людей отказаться от ДВС можно только одним способом — директивным прямым запретом. Вот когда так сделают, тогда электро победят. Только вы от этого не обрадуетесь. Потому что не потянете покупку и содержание (а зарядка будет влуплена по промышленному тарифу без вариантов, сразу как только таких автомобилей станет процентов 10 от общего числа ныне существующих авто) этого говна. Мажорчики на свидания по городу на них будут ездить (как делают это и сейчас), а остальные будут лапу сосать и на электричках (но не на тех на которых думалось) на дачу ездить.
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
