ЕВРОТРАНС акции

ЕвроТранс (сеть АЗС «Трасса») – рсбу/ мсфо
159 148 665 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38758&type=1
Капитализация на 25.02.2025г: 21,549 млрд руб = Р/Е 3 (мсфо 2025)

Общий долг на 31.12.2023г: 47,565 млрд руб/ мсфо 57,391 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 62,615 млрд руб/ мсфо 71,228 млрд руб
Общий долг на 30.06.2025г: 75,981 млрд руб/ мсфо 85,014 млрд руб
Общий долг на 30.09.2025г: 83,682 млрд руб

Выручка 2023г: 106,966 млрд руб/ мсфо 126,763 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 30,894 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 69,347 млрд руб/ мсфо 82,292 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 106,541 млрд руб
Выручка 2024г: 156,710 млрд руб/ мсфо 186,195 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 39,144 млрд руб
Выручка 6 мес 2025г: 93,410 млрд руб/ мсфо 107,132 млрд руб
Выручка 9 мес 2025г: 151,593 млрд руб
Выручка 2025г: _______ млрд руб/ мсфо 250 млрд руб

EBITDA – мсфо 2023г: 12,3 млрд рублей
EBITDA – мсфо 2024г: 16,9 млрд рублей
EBITDA – мсфо 2025г: >24 млрд рублей

Прибыль 1 кв 2023г: 176,58 млн руб/ Прибыль мсфо 546,74 млн руб
Прибыль 6 мес 2023г: 785,38 млн руб/ Прибыль мсфо 1,382 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 2,511 млрд руб
Прибыль 2023г: 2,793 млрд руб/ Прибыль мсфо 5,158 млрд руб
Прибыль 1 кв 2024г: 493,11 млн руб
Прибыль 6 мес 2024г: 1,365 млрд руб/ Прибыль мсфо 2,230 млрд руб
Прибыль 9 мес 2024г: 2,838 млрд руб
Прибыль 2024г: 4,412 млрд руб/ Прибыль мсфо 5,539 млрд руб
Прибыль 1 кв 2025г: 651,83 млн руб
Прибыль 6 мес 2025г: 3,067 млрд руб/ Прибыль мсфо 3,233 млрд руб
Прибыль 9 мес 2025г: 5,397 млрд руб
Прибыль 2025г: _____ млрд руб/ Прибыль мсфо 7,3 млрд руб – Прогноз
www.evrotrans-ao.ru/пао-евротранс-объявляет-предварит/
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38758&type=3
www.evrotrans-ao.ru/wp-content/uploads/2025/05/ПАО-ЕвроТранс_Итоги-2024-по-МСФО_15-мая-2025.pdf

ЕвроТранс – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Сумма дивид. * Дивиденд
1кв 2026 * 00.05.2026 * 00.07.2026 * 716,17 млн руб ** 4,50 руб – Прогноз

4кв 2025 * 00.05.2026 * 00.07.2026 * 1,653 млрд руб * 10,38 руб – Прогноз
3кв 2025 * 19.11.2025 * 14.01.2026 * 1,459 млрд руб ** 9,17 руб
2кв 2025 * 01.09.2025 * 20.10.2025 * 1,302 млрд руб ** 8,18 руб
1кв 2025 * 30.05.2025 * 17.07.2025 * 477,45 млн руб ** 3,00 руб
Итого за 2025г: ____________________ * 4,891 млрд руб * 30,73 руб – Прогноз

4кв 2024 * 23.05.2025 * 17.07.2025 * 2,258 млрд руб * 14,19 руб
3кв 2024 * 22.11.2024 * 15.01.2025 * 1,031 млрд руб ** 6,48 руб
2кв 2024 * 26.08.2024 * 19.10.2024 * 687,52 млн руб ** 4,32 руб
1кв 2024 * 27.05.2024 * 09.07.2024 * 397,87 млн руб ** 2,50 руб
Итого за 2024г: ____________________ * 4,375 млрд руб * 27,49 руб
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=38758

Мнение БКС: Нефтетрейдер «АТИ» 2 февраля подал иск в суд к ЕвроТранс на 500 млн руб — есть ли риски для дивидендов

11.02.2026 в 10:46
Нефтетрейдер «Алгоритм Топливный Интегратор» 2 февраля подал иск в суд к ЕвроТрансу на сумму 500 млн руб.

Назначить предварительное судебное заседание арбитражного суда на 03 марта 2026 г. на 11:00 в помещении суда по адресу: г. Москва, проспект Академика Сахарова, д. 18, кабинет 434.

Обеспечительных мер, например, временного ареста на эту сумму, согласно карточке дела в Арбитражном суде Московской области, не наложено. В пресс-службе ЕвроТранса сообщили для СМИ, что компания не признает заявленные требования и считает их необоснованными.

Мнение аналитиков БКС Мир инвестиций
Сумма иска соответствует 2% капитализации, умеренно негативно для настроений. Возможно, судебное дело будет рассматриваться не один месяц и даже в негативном для ЕвроТранса сценарии вступит в силу не ранее второго полугодия 2026 г. Сумма иска составляет 2% от рыночной капитализации. В негативном сценарии — в случае отнесения данной суммы на финансовый результат — дивидендная база в 2026 г. может уменьшиться на 5% (сейчас наш прогноз составляет 39 руб.).

Дивидендная доходность должна остаться высокой. Сохраняем «Позитивный» взгляд на акции ЕвроТранса. Для рынка важно отсутствие появления аналогичных требований от других трейдеров. В фокусе у инвестиционного сообщества на ближайшие месяцы остается финальный дивиденд ЕвроТранса за 2025 г. Текущее судебное разбирательство формально не должно на нем сказаться, так как происходит за пределами отчетного периода.

Компания может заложить резерв под выплату по этому иску на I квартал текущего года, что способно снизить дивиденд за этот период. Поскольку две выплаты по дивидендам (финальная годовая и за I квартал) традиционно одобряются и выплачиваются одновременно, наличие иска потенциально грозит снижением выплаты дивидендов летом 2026 г. Правда, даже учитывая этот факт, компания способна обеспечивать высокую дивидендную доходность — одну из самых высоких среди всех публичных компаний на российском рынке (около 25% за 2026 г.).

Ключевым фактором риска остается динамика долговой нагрузки и неясность вокруг объема капитальных затрат на предстоящие годы на фоне развития новых проектов. Компания торгуется на уровне 2,1х по мультипликатору Р/Е от прогнозируемой нами прибыли на 2026 г. — низкое значение для компании роста. Это подтверждает наш «Позитивный» взгляд на акции компании.

БКС Мир инвестиций
bcs-express.ru/novosti-i-analitika/mnenie-analitikov-treider-podal-isk-k-evrotransu-est-li-riski-dlia-dividendov

kad.arbitr.ru/Document/Pdf/df86c4da-7288-4d22-bdda-014feaffefdb/a910a59a-709e-471a-ae7a-8c26b2c8f700/A41-9332-2026_20260204_Opredelenie.pdf?isAddStamp=True

"ЕВРОТРАНС" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 24....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Чёта скудно растёт модет мы что-то не знаем? И что за европейский транспорт они производят? Кто-то видел?

Avatar,

не производят они никакой транспорт.
продают топливо, производят омывайку для автомобилей, и готовят продукцию на своей фабрике-куне для кафэ при своих АЗС
trassagk.ru/business

ЕвроТранс столкнулся с кризисом ликвидности, и впереди ещё - развитие ситуации — Арсений Автухов, Совкомбанк

Начальник отдела публичного анализа облигаций Совкомбанка Арсений Автухов считает, что в «ЕвроТранс» столкнулся с кризисом ликвидности, и впереди ещё — развитие ситуации.

Многие дочерние компании «ЕвроТранса» получили блок от ФНС, и не везде он был снят. Это свидетельствует о кризисе ликвидности. Компания не генерирует денежный поток, исходя из отчетности… И, мне кажется, сейчас не лучший момент инвестировать в те компании, которые испытывают такие проблемы.

Источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ну шо, скоро 160 руб, через 132 руб 😉

Евротранс: Технические сверки между ЕвроТрансом и ФНС

Nordstream,

блокировка счетов ФНС? — нет, «технические сверки»

Чёта скудно растёт модет мы что-то не знаем? И что за европейский транспорт они производят? Кто-то видел?

Умные не допускают таких ситуаций с уплатой налогов.
После этого уровень доверия и рейтинги упадут, а стоимость заимствований значительно ув...

Gel, вчера на РБК их обсуждали. Как-раз решили, что они — весьма умные:)
Предпочли полностью выплатить по облигам (не допуская дефолтов), а налоговой сказали: «пусть подождет — не облезет:)».
Вот уже и с ФНС все разрулили. Плавание по бурным морям продолжается:)

PS: Ребята сидят на берегу супер-денежной реки под названием «Москва», поэтому уверены в себе, и в том, что им ничего не грозит:) Ну и связи у них хорошие…

Евротранс: Технические сверки между ЕвроТрансом и ФНС завершились и вчера 24.02.2026 отсутствие задолженности ПАО «ЕвроТранс» перед бюджетом было подтверждено на сайте ФНС РФ
Раскрытие ПАО «ЕвроТранс» информации для акционеров и инвесторов:

Уважаемые акционеры и инвесторы! Информируем вас о том, что технические сверки между ПАО «ЕвроТранс» и ФНС России завершились и вчера 24.02.2026 г. в 20:00 отсутствие задолженности ПАО «ЕвроТранс» перед бюджетом было подтверждено на сайте ФНС России.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=yFP-CV-Cw3HEKsIcrwJdRm2g-B-B

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ЕВРОТРАНС" Информация об иных событиях (действиях), оказывающих, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. Краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг:

раскрытие ПАО «ЕвроТранс» информации для акционеров и инвесторов:

Уважаемые акционеры и инвесторы!...

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЕвроТранс "платит" (?)
..
Евротранс, у компании заблокировали счета ФНС из-за неуплаты налогов в 223 миллиона рублей. А также висит иск на 500 млн. р.
..
Вчера выходили следующие новости:
▪️«Евротранс» выплатил купонный доход по трем облигациям на 127,2 млн рублей
Эта новость была опубликована вчера днём, после чего акции выросли. Облигации же в рамках дня падали до 22.5% в моменте, большинство из них остались в минусе на 1,5-2.5% по итогу дня.
..
▪️ФНС разблокировала счета «Евротранса»
Федеральная налоговая служба (ФНС) разблокировала счета топливного оператора «Евротранс». Это следует из базы ведомства.
..


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Умные не допускают таких ситуаций с уплатой налогов.
После этого уровень доверия и рейтинги упадут, а стоимость заимствований значительно ув...

Gel, ну да. А как по другому. весь рынок в спекуляциях.

Умные не допускают таких ситуаций с уплатой налогов.
После этого уровень доверия и рейтинги упадут, а стоимость заимствований значительно увеличится для компании.
Делаю вывод, что дела у евротранса реально аховые, возможны только краткосрочные спекуляции на компании, которая скоро обанкротится.

ЕвроТранс — какие уроки можно извлечь?

В пятницу ФНС заблокировала счета Евротранса, после чего в его бумагах началась кровавая баня.

Обычно в таких ситуациях слово берет руководство, которое успокаивает рынок (как было у Самолета). Но владельцы Евтотранса просто отмолчались, что лишь усилило панику среди инвесторов. Ведь на носу была выплата купонов, и мог случиться технический дефолт.

К счастью этого не произошло, и компания смогла выполнить свои обязательства. Но вопросы при этом никуда не делись… И главный среди этих вопросов звучит так: это была техническая ошибка или за этим кроются более серьезные проблемы?

Начнем с того, что сумма задолженности была копеечной — всего 223 миллиона (менее 1% от выручки). Но один из контрагентов подал иск еще на 500 миллионов, и кто знает, вдруг этот иск будет не последним (это очень «мутная» сфера).

При этом на конец 2025 года общий долг компании составил 58 миллиардов (ND/EBITDA > 3х). Но еще хуже то, что долг продолжает расти, причем набирают его экстренно и впопыхах. Так два выпуска облигаций были слиты в стакан по 85% стоимости.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Радости рынка акций


Какой рынок — такие и новости (из ленты www.rbc.ru/quote/category/all/)

Телеграм: @AndreyHohrin

Не является инвестиционной рекомендацией. Ссылка на ограничение ответственности

Следите за нашими новостями в удобном формате: Telegram, Youtube, RuTube, Smart-lab, ВКонтакте, Сайт

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Евротранс избежал дефолта.
Евротранс уплатил недоимку по налогам, счета разблокировали (РБК 25.02.2026 в 20:18). Облигации чуть откупили, сушу штаны и думаю, это преднамеренная игра на понижение или всё таки дефицит ликвидности? Вангую, после таких нервяков при их схеме: оплачиваю старые купоны за счет новых займов — цена и объем выкупа новых размещений могут стать очередной плохой новостью, окончательно превращающей бумаги в ВДО. Вообще пора бы уже собирать пресс-конференцию и объясняться с кредиторами, пока вся эта история не превратилась в самораскручивающуюся спираль к банкротству. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ООО «ИНВЕСТ МЕНЕДЖМЕНТ» Исковое заявление в отношении ПАО Евротранс № А41-16923/2026 от 18 февраля 2026 года
Сумма — 29.3 млн.

ООО «ИНВЕСТ МЕНЕДЖМЕНТ» — работает с 2015 года и специализируется на оптовой торговле топливом.
И опять топливо.

Да, мало сегодня прикупил по 131.
Очковал зря.

причина блокировки счетов ЕвроТранс (?) подача на банкротство (?)
..
по " евротранс" некоторые… считают, что затяжной топливный кризис может привести к ускорению банкротства компании «ЕвроТранс», которое, по их ожиданиям, может произойти до 2027 года. (?)
..
Некоторые причины такого прогноза:
Высокий долг компании. Половина долга приходится на лизинговые обязательства, привлечённые под плавающую ставку, из-за чего компания особенно чувствительна к денежно-кредитной политике Банка России.
..
Отрицательные свободные денежные потоки. Показатель FCF с учётом выплаченных процентов был на уровне -3,5 млрд руб…
..
Проблемы в оптовом сегменте. Нефтетрейдеры закупают топливо дороже, чем его продают на АЗС, а основной источник дохода «ЕвроТранса» — оптовый бизнес.
..
При этом «ЕвроТранс» намерен снижать долговую нагрузку, цель — ниже 2х чистый долг/EBITDA на конец 2026 года.
..
Инвестиции в акции и облигации компаний связаны с рисками *понижение рейтинга до
дефолт и «внешнее» управление (?)



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Dron dronov,

по первому суду уже можно понять состояние дела и какая сторона его в перспективе выиграет

Марэк, результат после оглашения приговора, за такие бабки готовились тщательно обе стороны.

Matthew_McConaughey13
Сегодня в 17:53

Евротранс. Расплатились, утёрлись и поехали дальше.

Приятель, помнишь ту драму в выходные? ФНС заблокировала счета, акции упали на 3%, народ в чатах рвал волосы и кричал «Всё пропало!»?

Сегодня $EUTR спокойно выплатил все купоны. Налоговая задолженность погашена. Облигации пошли вверх, акции следом .

А те, кто продавал на панике, теперь сидят с кэшем и думают: «А почему я опять повёлся?»

Теперь по фактам.

Сумма долга была 223 млн рублей. Для Евротранса это примерно 1% от EBITDA за прошлый год. Не критично, не смертельно, просто неприятно.

Но рынок есть рынок. Он любит драму. Увидел красный флаг — побежал. А потом, когда выясняется, что флаг был просто забытой на ветру тряпкой, бежать обратно уже поздно.

Моя ставка сыграла.

Я писал в воскресенье: «Скорее всего, технический косяк. Разблокируют за 1-3 дня». И держал позицию.

Сегодня вторник. Прошло ровно два дня. Купоны выплачены, налоги заплачены, бизнес работает. Заправки открыты, бензин продаётся, деньги идут.

Паникёры опять будут ждать дефолта. Из-за 1% EBITDA. Серьёзно?

Мораль, приятель.

Рынок — это не про то, чтобы бежать быстрее всех. Это про то, чтобы видеть за шумом реальность.

Когда счета заблокировали, я задал себе один вопрос: «Это проблема бизнеса или проблема бухгалтера?» И ответил: бухгалтера.

Потому что бизнес не рухнет из-за 223 млн, когда обороты — миллиарды. Потому что кредиторы не отвернутся из-за технической заминки. Потому что паника — плохой советчик.

Что теперь.

Евротранс продолжает работать. Оценка остаётся низкой (EV/EBITDA около 3), риски уже учтены в цене, а те, кто испугался, остались за бортом.

Я держу дальше. Жду годовой отчёт МСФО. Там будет понятнее.

А паникёрам — спасибо за ликвидность.

Спокойной ночи, приятель.

«Евротранс» выплатил купонный доход по трем облигациям на общую сумму 127,22 млн руб.

24.02.2026 14:40
Компания выплатила купонный доход по биржевым облигациям серии БО-001Р-09 в размере 41,1 млн руб., а также по зеленым облигациям серии 002Р-02 (10,52 млн руб.) и 01 (75,6 млн руб.).
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=5MMWnCb2Hk-C8isOIYFNDZA-B-B

Пиарщика у них нет толкового

если 3 марта арбитражный суд для Евротранс пройдет более-менее нормально, то 4-5 марта 160 руб можем увидеть

Марэк, такие суды длятся не один месяц. Это не руб пени заплатить. (Репутация, материальная потеря(выгода)