Финаме
БКС Мир ИнвестицийНаконец-то Марэк снова купил по 60-59 и встал на защиту. Профи удаётся продавать на верху, докупать на низах. А я постаринке купил и держу, ...
Работяга, хз, стоит ли держать...
Чота я подозреваю увидим и 50 и ниже…
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 9,7 млрд |
| Выручка | 265,8 млрд |
| EBITDA | 21,0 млрд |
| Прибыль | 4,8 млрд |
| Дивиденд ао | 8,18 |
| P/E | 2,0 |
| P/S | 0,0 |
| P/BV | 0,3 |
| EV/EBITDA | 3,6 |
| Див.доход ао | 13,4% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
61.1₽ -6.14%
-
Работяга, хз, стоит ли держать...
Чота я подозреваю увидим и 50 и ниже…
Главные риски покупки ЦФА для инвесторов: о чем не пишут в рекламе
В отличие от облигаций, обладающих высокой ликвидностью и гарантированным...
Марэк, ЦФА скоро будет как NFT.
Сделали темку чтобы хоть где то хоть что то привлечь допом ——продать буратинам, получить комиссию за продажу, а Буратины пусть ждут.
Тут облигации дефолтятся, а там ЦФА берут — это ли не безумие
xvid,
По ЦФА — не может быть дэфолта — ПО ЗАКОНУ!
Приведи хоть один Закон по которому по ЦФА есть дэфолт )))))))
Марэк,
То что так получилось это банальная «дыра». Думаю никто не хотел выпускать «продукт» по которому инвестор был бы так не защищен от произвола должника.
Дефолт — это невозможность выполнить свои финансовые обязательства. Это мы имеем на лицо.
По факту из-за «дыры» в «определениях финансовых рынках» у компании появляется шанс справится со свими обязательствами за счёт инвесторов. И воткак они им распорядятся это вопрос. Но судя по тому что платят, бенефициары компании просто не хотят быть привлечены к разбирательствам по поводу того куда пошли деньги. И в целом платят «по закону» на всё что есть.
Max_ev, Информация конечно обнадеживающиеся, но я так понял или Ты вхож в совет директоров или просто родня одному из них (не меньше)))
Лосенок,
Для того, чтобы правильно понимать написанное, необходимо знать русский язык (не меньше))). Там в конце стоит знак вопроса. Если бы это было утверждение, то пунктуация была бы другой.Специального закона о дефолтах по ЦФА в России нет. Действующий закон №259-ФЗ «О цифровых финансовых активах…» регулирует сам процесс выпуск...
Марэк, на такой случай в РФ есть Уголовный кодекс, или Вы думаете им простят этот кидок и куче недовольных физиков скажут обращайтесь в суд?Компания осуществляет все выплаты по всем своим облигам, во время и в полных объемах.
Марэк, контора банкрот
"ЕВРОТРАНС" Иное сообщение
2. Содержание сообщения
Эмитентом приобретены облигации бездокументарные процентные неконвертируемые серии 003P-01, регистрационный номер выпуска 4-01-80110-H-002P от 29.10.2025 г ISIN: RU000A10DEP2, CFI: DBVUFB (далее – Облигации) по требованию владельцев Облигаций в количестве 29 587 штук....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- "ЕВРОТРАНС" Иное сообщение
2. Содержание сообщения
Эмитентом приобретены облигации бездокументарные процентные неконвертируемые серии 01, регистрационный номер выпуска 4-01-80110-Н от 10.09.2024 ISIN: RU000A109LH7, CFI: DBVUFB (далее – Облигации) по требованию владельцев Облигаций в количестве 25 843 штук....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Arkady Zhirnov, «почему удвоятся? откуда 23 млрд процентов?»
Потому, что долг удвоился по сравнению с прошлым годом
Raguel, так 23 млрд это откуда? почему проценты равны долгу то?
Просроченная часть долга Евротранса по ЦФА - около 662 млн руб — CBonds
Ожидаемые вчера выплаты: по состоянию на сегодня Эмитент не погасил два своих выпуска —Евротранс-12 (погашение: 500 млн руб., доп. доход: ~10млн руб.) и Евротранс-27 (погашение: ~50 млн руб., доп. доход: ~2 млн руб. — состоялась выплата 03.06.2026).
Общая картина по бумагам:
Просроченная часть долга Эмитента по ЦФА — около 662 млн руб. (при общем объеме ЦФА в обращении около 7 млрд руб.), в ней учтены следующие выпуски, по которым Эмитент не исполнил обязательства:
Евротранс-17 — доп. доход
Евротранс-26 — погашение
Евротранс-22 — доп. доход
Евротранс-20 — доп. доход
Евротранс-19 — доп. доход
Евротранс-12 — доп. доход и погашение
Евротранс-27 — погашение
t.me/cbonds
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
