| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 23,3 млрд |
| Выручка | 211,0 млрд |
| EBITDA | 20,6 млрд |
| Прибыль | 6,5 млрд |
| Дивиденд ао | 22,37 |
| P/E | 3,6 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,8 |
| EV/EBITDA | 4,1 |
| Див.доход ао | 15,2% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
и именно сегодня компания евротранс сливала весь выпуск в 9й выпуск облигаций достигнув дна и потеряв около 300 миллионов рублей!- с таким последним размещением облигаций акция должна улететь туда, куда ей самое место — на 110 рублей, но держится ща счет лудоманов плечевых. Алё! Дивы в кредит заплатили!!!
💼 ЕвроТранс обещает хорошие дивидендыПо предварительным данным за 2025 год, ЕвроТранс демонстрирует неплохую динамику. Выручка компании увеличилась на 34% в годовом исчислении, а показатель EBITDA вырос на 42%.
Эти результаты подчеркивают устойчивость бизнес-модели ЕвроТранс, даже несмотря на рыночные сложности, связанные с топливным кризисом. Хотя руководство не раскрыло точное значение чистой прибыли, ее величина, скорее всего, приблизится к прогнозным оценкам менеджмента — 8,8 млрд руб., учитывая, что фактическая EBITDA практически совпала с ожиданиями.
При сохранении текущей дивидендной политики, предполагающей направление 79% чистой прибыли на выплаты, годовой дивиденд может составить 43,9 рубля на акцию.
Учитывая финальные квартальные дивиденды за IV квартал в размере 23,5 рубля, прогнозируемая доходность за квартал достигает 16%.
✅ Акции ЕвроТранс продолжают оставаться привлекательными. Это обусловлено тем, что они торгуются с заметным дисконтом и остаются лидером по уровню дивидендной доходности в отрасли.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
"ЕВРОТРАНС" Иное сообщение
2. Содержание сообщения
Эмитентом приобретены облигации бездокументарные процентные неконвертируемые серии 003P-01, регистрационный номер выпуска 4-01-80110-H-002P от 29.10.2025 г ISIN: RU000A10DEP2, CFI: DBVUFB (далее – Облигации) по требованию владельцев Облигаций в количестве 16 813 штук....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- "ЕВРОТРАНС" Иное сообщение
2. Содержание сообщения
Эмитентом приобретены облигации бездокументарные процентные неконвертируемые серии 01, регистрационный номер выпуска 4-01-80110-Н от 10.09.2024 ISIN: RU000A109LH7, CFI: DBVUFB (далее – Облигации) по требованию владельцев Облигаций в количестве 44 328 штук....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Интересно наблюдать, как акционеры и облигационеры Евротранса разошлись в оценкахНа днях эмитент не смог полностью разместить девятый выпуск...
i_shuraleva, Вообще не очень понято почему развели панику. Это не «ужас», а рынок порешал из-за двух ошибок эмитента (точнее недочётов, возможно они думали что доходность по всем корпоратам упадёт в связи с каким-нибудь внеочередным снижением ставки, поэтому и не заложили такого сценария (что рыночная доходность будет выше и спрос будет почти нулёвый). А чтобы срочно получить деньги, эмитент выбросил неразмещённые остатки на биржу по ~90% от номинала. Это обрушило котировки, а не массовая паника. Облигационеры просто требуют адекватной цены за риск. Акционеры же смотрят на выручку и ждут дивидендов. Но если долг рефинансировать и дальше будет дорого, дивиденды — конечно пойдут первые под удар.
DNN, сам (сама) не поленись посчитай исходя из уточнений в том посте, если не можешь то что тебе здесь делать!
Mahdi Yakoub, то, что я могу ну никак не дает ни 18 рублей финальным дивидендом за 2025, ни, тем более, 23+.
Похоже на то, что это именно Ваши цифры взяты с потолка, тем более, что даже ссылки на некий
«тот пост»
не приведено.
Mahdi Yakoub, хорошо.
Вы, всё-таки, расчёт приведите, пожалуйста.
Просто по тем расчетам, что я видел, таких значений по финальному дивиденд...
DNN, сам (сама) не поленись посчитай исходя из уточнений в том посте, если не можешь то что тебе здесь делать!DNN, Я же там ниже написал учитывая практику выплата дивидендов за 2024 год! Имеется ввиду, если брать такое же соотношение дивиденда и чист...
Mahdi Yakoub, хорошо.
Вы, всё-таки, расчёт приведите, пожалуйста.
Просто по тем расчетам, что я видел, таких значений по финальному дивиденду никто не прогнозировал…Mahdi Yakoub, объясните же мне, очень Вас прошу, как у Вас получилось 23.63 рубля финальным дивидендом за 2025 год?
Или несколько более скро...
DNN, Я же там ниже написал учитывая практику выплата дивидендов за 2024 год! Имеется ввиду, если брать такое же соотношение дивиденда и чистой прибыли!Учитывая практику компании по выплатам за 2024 год может сложиться впечатление что дивиденд за 4ый кв 25г мог бы составить 23,63р (исходя из...
Mahdi Yakoub, объясните же мне, очень Вас прошу, как у Вас получилось 23.63 рубля финальным дивидендом за 2025 год?
Или несколько более скромные 18.50?
Интересно наблюдать, как акционеры и облигационеры Евротранса разошлись в оценках
На днях эмитент не смог полностью разместить девятый выпуск. Деньги в долг дают неохотно: собрали 0,5 из 2,5. А в первый же день торгов облигации обвалились на 10% и падают до сих пор.
❗Осознайте весь ужас ситуации: эмитент не может привлекать деньги с рынка! Если вы вместе со мной не ужаснулись — вы просто невнимательно прочли.
Пока держатели облигаций требуют высокую премию за риск, акции компании находятся вблизи локальных максимумов:
Евротрансу в 2026 году нужно погашать разных обязательств на 10+ млрд руб., а рефинансировать долг он уже не может.
❓Возникает вопрос: как долго продержится текущая дивидендная политика?
Кто-то точно ошибается. Мне кажется, держатели долга — не дураки. Опыт показывает, что облигационеры часто точнее оценивают риски.
P.S.
Да, у меня есть немного облигаций Евротранса. Банкротство не жду, а вот приостановку выплаты дивидендов — запросто.
Мой телеграм
Авто-репост. Читать в блоге >>>
🀄️Карта облигаций ⛽️Евротранс? Как на этом заработать? Не пассивный доход, но всё жеПаника в Монополии началась после непоступления денег в НРД (купон вечером пришел, а «тело» нет)
Панику в Уральской стали кто-то связывает с эффектом домино после Монополии, кто-то переоценкой рисков ближайших погашений… Но вот после снижения рейтинга на 7 ❗️ступеней – проблема стала фундаментальной, т.к. рефинансирование стало закрыто
В Делимобиле? рынок стал искать новую жертву: убытки, сложный рынок, большой долг, приближающееся рефинансирование…
Что общего с Евротранс? – ни-че-го! Все рейтинги свежие, от всех рейтинговых агентств А- со стабильным прогнозом, долг не критичный, прибыль и растущая рентабельность. Очень много скептиков вокруг Евротранса, но ничего, что не соответствовало рейтингу
👉Наш обзор Евротранс
Кто верит в компанию – почему не перекладываетесь в выпуск 9, дающий максимальную доходность? Кредитный риск тот же
У Евротранс сейчас самый длинный портфель среди компаний своего рейтинга
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Что за осечка с бондами ЕвроТранса 9-го выпуска? Сразу после размеса льют в стакан.
- Учитывая практику компании по выплатам за 2024 год может сложиться впечатление что дивиденд за 4ый кв 25г мог бы составить 23,63р (исходя из чист/приб + 60% за 2025), но будем реалистами, такие жирные дивы (+60% г/г-43.98р)при такой ситуации и при такой цене на акцию вряд ли дадут, мой прогноз дивиденд за 4ый квартал 2025г будет около 18,50 рублей на акцию!
Mahdi Yakoub, смотрел модель ветряков которую хотят поставить, они не так дорого стоят на самом деле и как бы смешно не звучало — генерируют...
Андрей, ветряки это конечно же лажа, окупаемость за весь срок службы если ты говоришь недорогие тоо,,, ну максимум + 60% от вложений если с учётом инфляционого повышения цены на электроэнергию, так себе вложение! а вот газ эл станция это круть!- здесь как и во многих инструментах работают Агенты, той самой «мощьной оганизации в мире, у них везде есть свои люди»
youtu.be/_Z4Z-6o4qio?list=PLME_0sEU1JKoy8XRZ7isPoHYN5Gnzorok
- продажи из кармана в карман при таких опытных игроках как инвесторы еврика да ещё с такими жирными дивами долго продолжаться не могут, дураков готовых лить вниз очень мало, да ещё и скоро поступление див-выплат, мне всегда приходят не позднее 11 рабочих дней!
- то что сейчас происходит, укатывание сдерживание и попытка пылесошения это манипуляции чекрез взаимовыгодные сделки когда льют друг другу правоцируя страхи отсутствия ликвидности и долгово боковика, но нет левые покупатели и реинвесторы в теме мы знаем про эти приёмы, и подкупаем лесенкой вниз, и держим кэш чтобы докупить дешевле вместо слива на страхе!
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
