Финаме
БКС Мир Инвестицийну если смотреть старший таймфрейм, выглядит многообещающе
Денис, «старший таймфрейм» — что имеете в виду? Месячные свечи?
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 22,8 млрд |
| Выручка | 211,0 млрд |
| EBITDA | 20,6 млрд |
| Прибыль | 6,5 млрд |
| Дивиденд ао | 22,37 |
| P/E | 3,5 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,8 |
| EV/EBITDA | 4,1 |
| Див.доход ао | 15,6% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
143.55₽ -0.42%
-
Работяга, чисто ваше мнение и видение хочется услышать по Евротрансу. Какой уровень цены равновесный с учетом всей свиты этой бумаги? Каковы...
Booppa, плюсы:
-) здесь нету запертых буржуев замороженых из-за санкций, не в новых бумагах, даже если будет маловероятный договорняк с выпуском запертых, то убегая повалят голубые фишки, либо уже втихоря в рынок подливают, голубцы несколько лет не растут.
!) здесь нету тысячекилометровых трубопроводов Транснефти, кораблей Новатека, Совкомфлота, которые могут подорвать.
-) нету экспортных пошлин, НДПИ, из импорта только высокоскоростные зарядки из Китая.
-) здесь прожжённые с 90х руководители акулы которых не сожрали, как Цискоридзе и Волочкава в Большом театре, выживают сильнейшие.
-) здесь хотят и могут и делятся дивидендами. Единственные хозева кто свои дивиденды дарит возвращают обратно в контору.
-) прибыль выручка каждый год тридцать лет растёт.
-) доля от чистой прибыли 80-40% на дивиденды.
-) 2027 летом 350р оферта.
Минусы:
-) Как МТС платят дивиденды наращивая долг.
Евротранса более миллиона, первое место в портфеле, я не виноватая, просто пока низко с того лета докупал. В том году добавились в портфеле три бумаги, в этом году две. Ещё несколько лет докупаю облигации равномерно с плавающей и с фиксированным купоном, редко квартиры, уже три штуки есть, ремонты, скорее бы сына женить.DNN,…
-) хочет и может + Фосагро, ГазПромНефть юкосовкая кровь внутри не даёт строить небоскрёбы и покупать негров футболистов, МТС в долг ...
Работяга, чисто ваше мнение и видение хочется услышать по Евротрансу. Какой уровень цены равновесный с учетом всей свиты этой бумаги? Каковы уровни для добора позиций при нынешней ситуации и на ммвб и по геопалитике и по ключу и по фундаменталу этой конторки? При условии что я дотошный инвестор и дажи при смерти завещаю не продавать эти бумаги даже после смерти
❗️❗Факторы риска: почему облигации евротранса вызывают вопросы?
Мы руководствуемся не слухами, а фундаментальным анализом, и с точки зрения фундаментала у компании действительно не самое устойчивое финансовое положение. Если смотреть их отчет за 2024 год, то на первый взгляд он выглядит вполне неплохо. Выручка же растет, причем сильно, на 47% г/г. Однако за этими цифрами скрываются вопросы. Основной рост (92% выручки) обеспечила оптовая торговля топливом, где возможны сделки свопа со связанными компаниями, как уже было в прошлом — это может искусственно увеличивать обороты без реального притока денег. Это косвенно подтверждает низкая оборачиваемость капитала — в 4 раза хуже среднего по отрасли. Розничный сегмент, на который компания делает ставку, растет скромно (+11%). Планы по развитию электрозарядок и ветрогенераторов на АЗС выглядят амбициозно, но даже при 20%-ном росте розницы это добавит лишь 2% к общей выручке. При этом маржинальность бизнеса снижается: рентабельность EBITDA упала до 8,9%, а чистая рентабельность — до мизерных 3,0%.
Авто-репост. Читать в блоге >>>Работяга, ИРАО берете?
DNN,…
-) хочет и может + Фосагро, ГазПромНефть юкосовкая кровь внутри не даёт строить небоскрёбы и покупать негров футболистов, МТС в долг платит.
-) могут, но не хотят СМЗ, ПИК, ОМЗ, Акрон уже лет пять с Дорогобужем на выход лыжи намазали.
-) могут хотят и десяток лет получалось, но им не разрешают: НорНикель, металлисты плавилки как-то удивительно запретили вывод через дивиденды почестному, теперь выводят через нулевую прибыль, вот нету прибыли, была и не стала.
=) опасные Новатек Совкомфлот могут дроном потопить любой корабль идущий не под английской страховкой.
-) старые БашНефть, ТатНефть, Алроса не нужна так как научились делать искусственные.
Каждый месяц заливаю зарплату, дивиденды, купоны туда где хотят и могут.Работяга, ИРАО берете?
DNN, получается расслоение на импотентов и недающих женщин:
-) есть с двадцать акций кто хочет и может платить дивиденды: Евротранс, Лензолото даже после смерти :), ЦентральныйПочтамт даже после смерти :), Энергосети, Эенергосбыты, Сургут-п, Лукойл, Сбер, БанкСанктП, начал даже жадина Сафмар-Европлан платить (но там осторожно пока непонятно на сколько лет щедрости хватит), Займер.
-) могут, но не хотят, жадины с женской натурой: РАОЕС ВТБ РусНефть БашИнформ, Химпром, Росагро, Котельщик, СаратовскийНПЗ, Дальневосточный порт, Куйбышев, Магнит, Мечел с табором дочек, МКБ Региона, Нижнекасмшина, Россети, Росгидро, Селигдар, Тиньков, Яндекс, Хантер, Светофор.
-) хочет, но не может Газпром его назначили доильной коровой СВО, святая обязанность каждого, всё для фронта, всё для победы.
-) не хотят, не могут, ищут причины не платить: лень перечислять, например, за несколько дней до дивотсечки отказался НКНХ кто-то там Китае чихнул, отлично чем не повод не платить появился.
-) никогда не платили и не собираются на утончённого любителя и родственников хозяина.Работяга, ИРАО берете?
DNN, кто знает в какой последовательности будут выкупать раздаренное рыжим тот да в десятки раз выиграет. Вон за шесть лет выкупили не легли под немцев СиловыеМашины с КараснымКотельшиком, Итальяшек, финов, Прохорова, в Рыбинске турбины тоже стали делать, что-то мутят в Сахалином, но навряд ли хватит денег у Россети на выкуп ИРАОЕС. Есть куча акций где стабильно платят более 25% от прибыли электросети и сбыты красавчики.Работяга, ИРАО берете?
DNN, нет.
-) чадо Чубайса, их офис горел рядом с моей академией, где учился, пожарки проливали с крыши до подвала понял как уважают.
-) продано на управление буржуям.
-) кладут на распоряжение 50% от чистой прибыли, многие кладут, но эти вызывают уважение своей стабильностью и уверенностью, то есть могут в два-четыре раза больше платить дивиденды :)
-) входит в Генераторы. Нету ни одного генератора так как считаю что РусАтом лучший (хоть и отобрал у меня три Соликамска), тарифы социальные и невыгодные для генераторов, запрещено повышать, получается все Генераторы не рыночные — аналог банковский вклад в Сбербанке 4% годовых для пенсионеров.
-) политически прогибаются когда кто-то из бывших жён/братушек ничего не платит, а потом долги прощают.
Работяга, да зачем сразу искать куда пристроить эти деньги? Ждем дивотсечку. Потом от отсечки смотрим на сколько ушатают пониже. Видим еще п...
Booppa, Ваш способ для ИИС типВ когда вся прибыль по закрытию не облагается налогом, таким любая дивотсечка невыгодна понижает цену уменьшает портфель. Есть разные стратегии по Вашей стратегии, например, СтавропольСбыт когда-то отрос Вы продали остались с деньгами, а у меня он рекордсмен в пятнадцать раз вырос и дополнительно приносит десятикратные дивиденды и не собираюсь продавать покуда прибыль и дивиденды растут.Booppa, времени не хватает отслеживать перекупленность, поэтому только докупаю ничего не продавая, если продать, то придётся голову ломать ч...
Работяга, да зачем сразу искать куда пристроить эти деньги? Ждем дивотсечку. Потом от отсечки смотрим на сколько ушатают пониже. Видим еще просадку от отсечки 5-7% и начинаем покупки лесенкой вниз.
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
