Финаме
БКС Мир ИнвестицийРазмышления, мысли в слух… за 2023 год мфсо прибыль 5.2 ярда
4 ярда ушло на дивы, остаток 1.2 ярда, плюс вернулись дивы мажоров в размере 2.5 ярда итого в копилке стало 3,7 ярда
На хомяков потратили 1.5 ярда
Вопрос? Почему с копилки не покрыли долг? А пустили на итоговые дивы?
За 2024 год прибыль будет около 5.5-6.0 ярда по мфсо, в принципе картина похожая..
Пока имеем это, на дивы ушло 1.92 ярда, вернулось от мажоров 1.2 ярда
Остаток 3,6 ярда плюс возврат 1.2 ярда, итого можно направить 4.8 ярда
По факту чтоб выполнить обещание нужно всего 1 ярд для хомяков, остальное вернется в копилку… 4 ярда снова перейдут в 25 год… почему не загасить часть долга?
А если дать 15 обещанных, 3-4 плюс за 3 квартал ?) и рекомендовать 20 руб итоговые и 5 руб за 1 квартал?)
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 19,2 млрд |
| Выручка | 126,8 млрд |
| EBITDA | 12,3 млрд |
| Прибыль | 5,2 млрд |
| Дивиденд ао | 6,82 |
| P/E | 3,7 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 0,8 |
| EV/EBITDA | 4,8 |
| Див.доход ао | 5,6% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
120.9₽ -6.75%
-
Ремора, так давно пора!
Нахрен не нужны эти дивиденды, по факту в долг.
В ФосАгро та же ситуация, поэтому тоже большим объёмом лезть не хоче...
DNN, у нас в России зачастую так бывает.
проводят ИПО по завышенным ценам, срубают куш и наступает «звездный час»… начинают объемами наращивать долг и активы под долг…
раздают парашютные деньги в виде див, в том числе на карман себе любимым. сливают дорого часть пакетов акций и подходят к состоянию из которого сложно выйти без потерь. примеров не мало, такие частные АО никто спасать не будет…
из ранее торгуемых на ММВБ по быстрому вспоминаются
ОР — обувь России. и производство было и своя МФУ… в итоге банкроты. smart-lab.ru/forum/ORUP
ГИТ — депутатская контора с большими амбициями… туда же… smart-lab.ru/forum/GRNT
тут надо ждать пока ситуация выправится с долгами… может и совсем плачевно стать с последующим выводом активов, если долг не престанет расти и ставка ЦБ не прейдет к снижению. уж очень лихо начали набирать долги и выводить через дивы. и не придерешься, потом скажут — ижвини, не шмогли…
Ну сегодня последний ликвидный день и вроде не слили, как ОВК. Дальше до див отсечки остались низколиквидные торговые дни в НГ. Там вроде сл...
botlib, Башнефть так сделала в последний день в июле перед отсечкойСергей Кузьмин, подтверждаю, это заранее озвучивалось.
Правда у меня засело в голове, что два года, но могу ошибаться, конечно.
DNN, я где то находил инфу, что они решили 3 года держать увеличенную норму на выплаты, 24, 25,26 года…
Не нашел кстати нигде по рбсу или мфсо??
Сергей Кузьмин, Дивиденды
Компания придерживается дивидендной политики, предусматривающей выплаты не менее 40% чистой прибыли.
В первый год ...
Ремора, так давно пора!
Нахрен не нужны эти дивиденды, по факту в долг.
В ФосАгро та же ситуация, поэтому тоже большим объёмом лезть не хочется, при всех её плюсах…Ремора, на счет снижения выплат с 79 на 40% тут вы не правы…
Сергей Кузьмин, Дивиденды
Компания придерживается дивидендной политики, предусматривающей выплаты не менее 40% чистой прибыли.
В первый год после IPO планируется направлять до 75% прибыли на дивиденды благодаря наличию свободного денежного потока
=========
первый год после ИПО прошел… далее либо долг наращивать либо дивы урезать… денежный поток уже становится отрицательным…
долг вырос, почти 40 млрд.р!… обслуживание становится золотым…
Как думаете что будет в приоритете у руководства?… аналитики вангуют падение прибыли на -44%!
Коптяев Андрей, так ожидания в 2025г. падения прибыли и див. выплат с 70% до 40%… рост налогов и долговой нагрузки съедает прибыля…
все лог...
Ремора, на счет снижения выплат с 79 на 40% тут вы не правы…
Коптяев Андрей, так ожидания в 2025г. падения прибыли и див. выплат с 70% до 40%… рост налогов и долговой нагрузки съедает прибыля…
все лог...
Ремора, спасибо- Евротранс дешевеет перед дивидендами?
Что? Покупать или ещё ниже будет после див гэпа?
Авто-репост. Читать в блоге >>> Макс Пчелкин, У меня уже все перед НГ в LQDT. Только 20% тут застряли и пока жадность борется со страхом и не фиксятся убытки. Когда там утв...
botlib, 20%???!!!
Не, ну я тогда в чём-то понимаю Ваши эмоции, но влезать в венчур в даунтренде на 20% капы… Крепитесь. Удачно выйти. Без шуток.DNN, «Про зарубеж и свалить — ну подозревайте»
Интересна в этом плане сегодняшняя история с Гарант-Инвест, где в одноименном банке ЦБ обнару...
botlib, да.
А Грефу по контракту осталось только 4 года работать, а Каленков/Дубенок продали свои доли в ЕЭлТ, а Алекперов уже в возрасте, а..., а..., а...
.
Могут.
Всё вывести за бугор (хммм… Кстати, интересно как), свалить, фирму обанкротить...
Найдите, пожалуйста, хоть одного эмитента, где такой риск отсутствует.«ЕВРОТРАНС» Решения совета директоров2. Содержание сообщения
2.1. сведения о кворуме заседания совета директоров (наблюдательного совета) эм...
«размещаемых в рамках Программы биржевых облигаций серии 001Р, до 15 000 000 000 (Пятнадцати миллиардов) российских рублей»
Нормально так 15 млрд долгов только в облигах. А сколько еще банкам должны.
Милорд, казна пуста, нам нужно больше золота
"ЕВРОТРАНС" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. сведения о кворуме заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений: В заседании приняло участие 9 (девять) из 9 (девяти) избранных членов Совета директоров....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- "ЕВРОТРАНС" Дата, на которую определяются лица, имеющие право на осуществление прав по именным эмиссионным ценным бумагам
2. Содержание сообщения
2.1. идентификационные признаки ценных бумаг эмитента, в отношении которых устанавливается дата, на которую определяются (фиксируются) лица, имеющие право на осуществление прав по ним:
акции обыкновенные, государственный регистрационный номер: 1-01-80110-Н от 12....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "ЕВРОТРАНС" Решения общих собраний участников (акционеров)
2. Содержание сообщения
2.1. вид общего собрания участников (акционеров) эмитента (годовое (очередное), внеочередное):
внеочередное
2.2. форма проведения общего собрания участников (акционеров) эмитента (собрание (совместное присутствие) или заочное голосование):
заочное голосование....
Авто-репост. Читать в блоге >>> baobab, то же что было когда падал со 140 до 90 — ничего.
Макс Пчелкин, Немного не так. Вот со 140 до 90 действительно ничего, кроме может нарушения обещания по дивам, но это уже со 120 до 90.
С 90 до 105 просто общий подъем рынка на сохранении ставки, что положительно сказалось на всех. А для закредитованных шляп особенно хорошо. Но, как видим, голубые фишки обгоняют по росту.
С другой стороны зашел вчера на график Займера, так там этот рост сразу слили и это при 30% годовых в дивах. Здесь пока держаться.
Объемы так и не появились. Такое чувство диапазон неинтересный или совсем потеряли интерес к активу. На том же самолете виден резкий всплеск объемов при просадке, здесь никого на проливе, а на откупе еще меньше народу.Что изменилось за неделю? Было 90 и вдруг такое? Они в нефтедобычу шагнуть успели? НПЗ купили? Или терминал с техрегламентом, чтобы в нафту ...
baobab, ты не внимательно смотришь кино, Петушки, вафли и софт обогнали опт торговлю топливом)
Что изменилось за неделю? Было 90 и вдруг такое? Они в нефтедобычу шагнуть успели? НПЗ купили? Или терминал с техрегламентом, чтобы в нафту ...
baobab, то же что было когда падал со 140 до 90 — ничего.Макс Пчелкин, У меня уже все перед НГ в LQDT. Только 20% тут застряли и пока жадность борется со страхом и не фиксятся убытки. Когда там утв...
botlib, 26 утверждали, завтра отпишутся о решении
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
