Финаме
БКС Мир ИнвестицийЯ не знаю можно тут такое размещать или нет, но вот ссылка.
кстати всё интервью весьма любопытное.
По тайм кодам- ближе к концу интервью будут «вопросы из зала»
Вот там будет то, про что я говорю.
Вопрос задаёт аналитик из Сбера.
После того, как я получил ответ на мой вопрос «а чем реально владеет компания»,
многие интервью стали мне более понятные, когда поднимается разговор про лизинг, долги и тд.
Возникают еще вопросы-
нефтебаза чья?
автопарк бензовозов чей?
оборудование на заправках чьи?
и тд
Сама компания мне нравится, а вот то, что заправки ей не принадлежат, пока не будут выкуплены… ну такое себе..
Так говорить не хорошо конечно, но если упадут Россети (тьфу-тьфу), нам дадут провода и трансформаторы через суд,
если упадёт Евротранс (тьфу-тьфу), нам дадут… ?
Кто что думает по этому поводу?
www.youtube.com/watch?v=6JQalnWszH8&t=2920s
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 21,4 млрд |
| Выручка | 211,0 млрд |
| EBITDA | 20,6 млрд |
| Прибыль | 6,5 млрд |
| Дивиденд ао | 22,37 |
| P/E | 3,3 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,7 |
| EV/EBITDA | 4,0 |
| Див.доход ао | 16,7% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| 25/12 ВОСА по дивидендам за 3 квартал 2025 года в размере 9,17 руб/акция | |
| 13/01 EUTR: последний день с дивидендом 9.17 руб | |
| 14/01 EUTR: закрытие реестра по дивидендам 9.17 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
134.2₽ -0.63%
-
Neopolitan, хотелось бы увидеть ссылку и таймкод на инфу про 1 заправку в собственности. Будь оно действительно так, то всякие «аналитики» у...
Anton, А вот что происходит с балансом – интересно: собственный капитал начал появляться только ближе к IPO: до этого и группа была временами убыточна, и акционеры в нее деньги напрямую не вкладывали.
в 2019-2021 годах были какие-то займы с «Ладога Инвест» на сумму 18 млрд. руб. (!). Понятного комментария этому нет. А то, что есть называется двумя словами – «мутные сделки»
Долг
О долге хочется поговорить отдельно, потому что для проспекта ЕвроТранс показывает 2 варианта его учета: без лизинга, и с ним. Без – все красиво: 1,9 чистый долг/EBITDA LTM
А с лизингом красота исчезает:
Лизинг для ЕвроТранс – это основа бизнеса: все АЗС куплены в лизинг в ГПБ-лизинг на 10 лет. Так что не учитывать его попросту нельзя. Вместе с лизингом, долг больше собственного капитала в 3 раза. А на его обслуживание уходит 20% выручки розничного направления.
Я убираю опт, потому что лизинг относится только к АЗС и направление должно само себя окупать. Опт – не очень понятный и не очень стабильный бизнес с точки зрения объемов и прибыли. У ЕвроТранс нет ни нефтебаз, ни достаточного количества бензовозов, чтобы полноценно осуществлять оптовую деятельность.
… ну и так далее — по ссылке...--- с графиками и полным текстом
Посмотрел разные интервью с боссами (особо интересное 3х часовое с аналитиками).
В собственности у компании несколько кусков земли, заводик ...
Neopolitan, хотелось бы увидеть ссылку и таймкод на инфу про 1 заправку в собственности. Будь оно действительно так, то всякие «аналитики» уже об этом давно бы растрезвонили.- Neopolitan, вот этот материал тоже интересен vc.ru/u/1070781-kot-finans/923423-ipo-evrotrans-kak-prodat-zapravki-dorogo
- Посмотрел разные интервью с боссами (особо интересное 3х часовое с аналитиками).
В собственности у компании несколько кусков земли, заводик по производству омывайкии и ОДНА заправка!
Блин ОДНА!
Остальное физическое имущество в лизинге у Газпромбанка на 10 лет под ставку Ключ+3%.
Это как? - Пишут продал, какая плохая акция. А всегда хочется спросить, а что купили? Продали чтобы что? Или что-то выгодное купили, например, Газпром и теперь нужно что-то из портфеля продать. Чтобы КУПИТЬ подешевле много ума не нужно, прочитал отчёт есть прибыль, дивиденды растут, что-то пишут про планы, цена упала купилось на пол зарплаты. А вот ПРОДАТЬ это во много раз сложнее наука, нужно быть главным бухгалтером или хозяином чтобы тайком узнать что перспектив больше нету для роста и акцию ждёт боковик и падение. Любая другая продажа либо рано, будет ещё кратный рост, лучше распродавать понемножку по мере роста, либо продали поздно когда уже с вершины свалилось.
- Одни хотят купить подешевле, другие купили хотят роста и дивидендов, третьим без разницы какая цена лишь бы была движуха, четвёртые пишут эмоции жертвы информационных войн. Покупаю упавшее, кто платит дивиденды и у кого постоянно растущая прибыль. Падает на любом поводе: на ковиде, на СВО, на санкциях, на ключевой ставке, на отказе платить дивиденды. Потом проходят года и выясняется что в портфеле два банкрота (ОбувьР, Эбис), пяток тех кто не вырос оказалось хозяева жадины(СаратовскийНПЗ, КрасныйКотельщик, Русал, En+. Мечел). Зато большинство остальные отросли в три-семь раз и дополнительно ещё и платили и платят дивиденды. Пусть пройдёт пару лет, посмотрим удачно ли вложение в Трассу, пока всё здесь нравиться, сотрудники на форуме объявления пишут, конференции с народом проводят, такое нигде где встречал. Читаю про КурганГК, расширяю кругозор, пока не понял чем лучше ИнтерРАО, Гидры, ОГК, ТГК. Трасса это всего лишь один эмитент для диверсификации в многомиллионном портфеле, для подстраховки ещё есть облигации, третью квартиру купил, на свадьбу сына хватит.
Николай Моисеенко, 7 место из 9 по хот-догам на АЗС, и вы молчали столько времени. Я в деле. Порастем
Tipi-Tip, хахахахахахахаааххаааххахахах
Рейтинг хот-догов на АЗС города Москвы
Случайно наткнулся.
Итог: Трасса на 7 месте из 9.
youtu.be/HMAnJUhCuM0?si=67CCXNeI1zjQ3Eiq
Ребята с АЗС Трасса, я купил ваши акции. И хочу роста вашей акционерной капитализации. Возьмите на заметку!
Суетливый хомяк, понятно с тобой, сколько слил?😂 или ты считаешь, что все кому не лень должны начать говорить только через 5 лет после реги...
Соловьев Степан, Я не поленился и посмотрел твой очередной аккаунт, в этом клоне «Степана» ты хоть активность проявлял… — дак тыж БКС-у принадлежишь целиком и полностью, шош ты сразу не сказал-то.Суетливый хомяк, понятно с тобой, сколько слил?😂 или ты считаешь, что все кому не лень должны начать говорить только через 5 лет после реги...
Соловьев Степан, моя средняя 199, как только твой БКС нажрётся — на нём же и выкачусь, да ещё и с профитом. А за это время смогу лицезреть сколько ещё клонов Соловьёвых, отмазывающих БКС, тут появится.
… Казалось бы одного соловьёва стране мало со своим помётом, дак теперь ещё тут они плодятся аки хомяки какие-то…
Надо было чуть подождать, чтоб убедиться. И вот я прихожу к выводу, что БКС засылает сюда ботов, данный бот — Степан Соловьев, зарегился 31 ...
Суетливый хомяк, понятно с тобой, сколько слил?😂 или ты считаешь, что все кому не лень должны начать говорить только через 5 лет после регистрации на сайте?
ЕвроТранс. Когда разворот?
Стоит ожидать заключительной разворотной свечи на 140-150р...
Евгений Милушков,! О! Аналлитик выковырял откуда-то у себя разворотные свечи на 140. Кто меньше господа Аналлитики! Ваше мнение 3.14@дец как интересно!
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
