Финаме
БКС Мир ИнвестицийЕсли честно, даже и не знаю что есть такого в этой акции чтобы платить price / earnings больше 9 на текущем рынке.
Дождемся ли мы в принципе ipo по интересным ценам.
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 23,3 млрд |
| Выручка | 211,0 млрд |
| EBITDA | 20,6 млрд |
| Прибыль | 6,5 млрд |
| Дивиденд ао | 22,37 |
| P/E | 3,6 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,8 |
| EV/EBITDA | 4,1 |
| Див.доход ао | 15,2% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
146.7₽ +0.1%
-
«ЕвроТранс» принял участие во «II Российском форуме финансового рынка»
Москва, 21 февраля 2024 г.
«… Для нас важно было понять, по какой цене размещать акции. Мы получили оценки от 311 до 450 рублей. Соответственно, посчитали достаточно правильным сделать дисконт и размещать наши акции по цене 250 рублей. В результате привлеченные средства составили примерно 13,5 млрд рублей, что стало крупнейшим за последние годы IPO».
evrotrans-ao.ru/news/97
🐹ЕвроТранс
🥜Просили посмотреть. Посмотрел.
🥜Вот смотрите, график стал ужасно-ужасный. В овале была идея очередного импульса, но по причинам не ведомым мне, Толи планы поменялись, то ли кто-то или что-то спугнуло команду манипуляторов(.
🥜Сейчас мне график напоминает Софтлайн после обмена, когда его разогнали и вот так он ехал до 140.
🥜Вот сейчас считаю, что нужно просто ждать, когда график, что-то поменяет. Или начнёт формировать ростовые волны или закругляться или строить плато, ну вообще что-то поменяет! Тогда и брать, это касается и для добора, если кто брал на той стабилизации.
🥜Можно конечно ждать, что он возьмёт и выстрелит на +40, это может быть, но как бы надеяться только на это, ну как бы не правильно на снижающихся котировках без подготовки платформы для этого. Хотя всякое бывает!
🥜А что касается будущего. Волна роста будет, никуда не денется. Это не компания призрак!
🐹Заходите к Хомяку в гости, поторгуем вместе: t.me/+Vr8g1Fj1MZhkN2Iy
🐹Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Авто-репост. Читать в блоге >>>
📝 Интервью Гендиректора ПАО "Евротранс"Вышло интересное интервью с Алексеенковым Олегом, Генеральным директором ПАО «Евротранс». Я решил тезисно разобрать ключевые моменты, которые касаются бизнеса и финансовых результатов.
✔️ На конец 2023 года было введено 15 быстрых электро-заправочных станций (ЭЗС), а в 2024 году планируется ввести еще35 таких станций. Запас мощности каждой электроАЗС позволяет проводить одновременную зарядку от 3 до 6 устройств.
✔️ Сейчас все расходы на инвестиции и развитие покрываются собственными средствами. Также Евротранс рассматривает возможность привлечения 20-25% средств на финансирование текущего развития через выпуск зеленых облигаций, что может улучшить эффективность и ускорить рост бизнеса.
✔️ Результаты по итогу 2023 года ожидаются весьма хорошими. Оборот превысил 108 млрд руб., а EBITDA достигла уровня 10,6 млрд руб.
✔️ Объем привлеченных в ходе IPO средств полностью покрывает объем планируемой инвестпрограммы на 2024 и 2025 годы. В связи с этим, новых доп. эмиссий акций не планируется. Менеджмент заявил, что рассматривает вариант листинга на одной из бирж дружественных стран к 2025 году. Направление электротранспорта и ЭЗС для него очень востребовано и вызывает интерес у инвесторов сейчас во всем мире.
Авто-репост. Читать в блоге >>>‒ А каковы финансовые результаты компании за 2023 г.?
‒ Предварительные итоги говорят о том, что при обороте свыше 108 млрд руб. объем EBITDA составит не менее 10,6 млрд руб.
www.vedomosti.ru/industry/infrastructure_development/characters/2024/02/06/1018771-povishennii-spros-uslugi-elektrozapravochnih-stantsii
Охренительный рост выручки +75% и EBITDA +65% год к году,
сопоставим с показателями растущих IT-компаний в 2023 году
Для сравнения, исторические данные из презентации компании:
ЕвроТранс: бизнес растет быстрее ранее озвученных прогнозов📣 Генеральный директор «ЕвроТранс» Олег Алексеенков поделился накануне своими мыслями о стратегии развития компании в сегменте электрозарядных станций. Мы не могли обойти стороной это интервью, учитывая высокий интерес инвестиционной общественности к этому эмитенту, а потому предлагаем вашему вниманию основные тезисы из этого интервью:
✔️ На конец прошлого года у компании убыло введено в эксплуатацию 15 быстрых электрозарядных станций (ЭЗС). В планах на текущий год — запуск не менее 35 ЭЗС, что подтверждает стратегию компании по расширению своей инфраструктуры и удовлетворению растущего спроса на услуги зарядки электромобилей.
✔️ «ЕвроТранс» активно работает над увеличением электрических мощностей на своих станциях. В периоды неблагоприятных погодных условий, когда в Московской области возникают перебои с электричеством, компания использует мощные дизельные генераторы в качестве резервного источника энергии. Кроме того, компания разработала проект ветрогенерации, который в этом году планируется внедрить на всех ЭЗС с целью снижения нагрузки на окружающую среду.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
