ЕВРОТРАНС акции

Sell

Пришли дивы по акциям на внебиржевом счете реестродержателя

Тех отскок похоже, после коррекции, проехал сдал

📈Аппетит проснулся: бумаги Евротранса сегодня растут на 17% на фоне отсутствия новостей...

Nordstream, инсайд распространяется волнами, сегодня очередная когорта осведомленных втарила, 9-10 января тарили те кто поинсайдистее сегодняшних, самые знающие без палева собирали весь декабрь под 240
обратите внимание на объемы, это жжжж не спроста...
а на фоне присутствия новостей они уже фикситься будут об остальную толпу

📈Аппетит проснулся: бумаги Евротранса сегодня растут на 17% на фоне отсутствия новостей - инвесторы, не успевшие зайти в акции на IPO, уверенно скупают бумагу
📈Аппетит проснулся: бумаги Евротранса сегодня растут на 17% на фоне отсутствия новостей — инвесторы, не успевшие зайти в акции на IPO, уверенно скупают бумагу





Авто-репост. Читать в блоге >>>

Евротранс. Время дампаНа прошлой неделе был бурный рост компании Евротранс. Коротко разберу данный кейс.📌Памп без новостейВечером 9-го в по...

Роман Палыч, балабол

Евротранс. Время дампа
На прошлой неделе был бурный рост компании Евротранс. Коротко разберу данный кейс.

📌Памп без новостей

Вечером 9-го в последние минуты торгов был резкий памп котировок компании Евротранс, который продолжился с утра 10-го числа. В моменте котировки доходили до 485 рублей...

📌Фундаментальная оценка

Многие оценивают данную компанию по следующему расчету: капитализация/количество заправок = очень дорого. Я данный подход не очень люблю, так как P/BV специфический мультипликатор, по которому нужно на всю котлету покупать Газпром, Транснефть и Россети.

Мне важнее сколько эти заправки зарабатывают, а зарабатывают они явно не столько (рублей 20 на акцию), чтобы оценивать акцию в 350 рублей. ❌

Вывод: данный случай с Евротрансом — это хороший пример пампа для учебника, некоторые желающие залезть в последний вагон пампа по 300 рублей+ буду кормить лосей ещё очень долго. Возврат котировок компании обратно в район 250-260 всего лишь вопрос времени 📉 

Не ИИР

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Неужели пришло время заводить бумаги из реестра Статуса на брокерский счет после участия в PreIPO ?!

Михаил, какой такой еще «Статус»?

Ведение реестра акционеров ПАО «ЕвроТранс» осуществляет независимый регистратор АО ВТБ Регистратор.

evrotrans-ao.ru/news/80

Но могу дать еще один аргумент в пользу перевода на брокерский счет. Как я на днях выяснил, дивиденды на акции в реестре регистратора выплачивают аж на месяц позже, чем по акциям на брокерских счетах. Такая вот дискриминация. Акционеры через брокера (номинального держателя) получили эти дивиденды еще в 20-х числах декабря. А акционерам в реестре регистратора обещают выплатить до 22 января.

Формулировка решения, принятого общим собранием акционеров по первому вопросу:
Утвердить следующее распределение чистой прибыли Общества, полученной по результатам девяти месяцев 2023 года: выплатить владельцам обыкновенных акций Общества дивиденды в денежной форме в размере 8 руб. 88 коп. на 1 (одну) обыкновенную акцию; установить 10 декабря 2023 года в качестве даты определения лиц, имеющих право на получение дивидендов; установить срок выплаты дивидендов – не позднее 22 декабря 2023 года для номинального держателя акций и для являющегося профессиональным участником рынка ценных бумаг доверительного управляющего, которые зарегистрированы в реестре акционеров Общества и не позднее 22 января 2024 года для остальных акционеров, зарегистрированных в реестре акционеров Общества.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=MOfzEbKgK0yRqHbquIhZ7g-B-B

Для стимулирования развития сегмента электромобилей и зарядной инфраструктуры Д'Артаньян и три мушкетера Минэкономразвития России и три других Министерства, а также тысяча чертей МЧС, ФНС, ГК «Автодор», и прочая, прочая… подготовили, цитирую: «навигатор мер электроподдержки с параметрами и способами получения господдержки».

Электро-господдержка — слыхали про такое? Что, нет? И даже в котировки не закладывали?

Ознакомьтесь, по ссылке навигатор мер поддержки электротранспорта


фантазии ИИ на тему электро-господдержки

Продолжение читать в блоге >>>

ЕвроТранс $EUTR — жертва пампа?

Сейчас на рынок взгляни, растут то «глобалы», то «трансы» — ЕвроТранс, Глобалтранс, Глобалтрак 

Globaltrans мы замечательно отыгрываем по фундаменталу: фиксанули сегодня часть позы +17%. С Глобалтраком всё давно понятно — акции окончательно превратились в третьеэшелонную площадку для пампа (и это мягко выражаясь).

А вот памп ЕвроТранса, недавно вышедшего на IPO, это уже что-то свеженькое. Вдаваться в фундаментал бессмысленно — акции окончательно оторвались от него.

Но знаете что самое забавное? На просторах инвесторского сообщества мы слышали тонны критики в адрес оценки компании еще когда она только размещалась на IPO. По оценке активов можно было подискутировать конечно, но факт остается фактом: те, кто держал ЕвроТранс до сих пор, заработали больше +60% за два месяца.

Раз в год и палка стреляет, как говорится.


Больше свежих идей можно найти в нашем источнике: https://t.me/investorylife

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вот какой инвесторы нашли способ заработка на бирже по 20-40% ежедневно


     Откуда брать деньги, когда зарплаты растут лишь на бумаги, а цифры на бумажных ценниках взаправду? Конечно с биржи. И желательно без регистрации и смс. Хотя без предпоследнего никак, поэтому приходится открывать брокерские счета.
     Оставшись без присмотра санитаров, участникам рынка показалось, что акции некоторых компаний выросли на десятки процентов. Но в итоге выяснилось, что не показалось.
     Шлаконосцы вырвались вперёд, оставляя позади акции нормальных компаний. 8 января всеми забытые шлакакции Кузнецкого банка рванули ростом на 20%


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сбербанк начал искать исполнительного директора по развитию криптовалютных решений. В его обязанности будет входить руководство направлением по созданию решения для международных расчетов на базе криптовалют, следует из вакансии. В июне 2023-го года первый зампред правления банка Ведяхин заявил, что Сбербанк заинтересован в участии в пилоте по расчетам криптовалютой в рамках внешнеэкономической деятельности.

ОБЯЗАННОСТИ
руководство направлением по созданию решения для международных расчетов на базе криптовалют и управление командой
разработка расчетных схем и архитектуры совместно с профильными продуктовыми подразделениями блока
управление бэклогом, клиентскими путями и процессами решения для международных расчетов на базе криптовалют
разработка стратегии бизнеса и создание новых продуктов в части трансграничных криптовалютных решений

ТРЕБОВАНИЯ
опыт работы от 5 лет в банке/финтехе в сфере транзакционного бизнеса и криптовалютных решений
понимание предметной области —тиражируемых продуктов платежного бизнеса, управляемых B2С-сервисов, сквозных технологий;
успешно реализованный кейс по запуску продукта на базе криптовалют от концепции до вывода на конечных пользователей
знание английского языка для регулярных коммуникаций с международными партнерами (устно и письменно)

УСЛОВИЯ
достойный уровень заработной платы (определяется по итогам собеседования)
испытательный срок 3 месяца
очный график работы: 5/2, с 9:00 до 18:00; м. Кутузовская
оформление согласно ТК РФ; тип договора: бессрочный
возможность прохождения профильных курсов за счет компании
добровольное медицинское страхование
hh.ru/vacancy/91092793?query=директора+по+развитию+криптовалютных+решений&hhtmFrom=vacancy_search_list

Если новостей по Евротрансу не появится, ситуация, скорее, будет расцениваться в ключе спекулятивных движений, сложность оценки в том, что у акции нет истории и ТА не работает — аналитики
Акции «Евротранса» за два последних торговых дня дорожали почти на 85% без явных причин, следует из данных Московской биржи.

Если новостей по «Евротрансу» не появится, ситуация, скорее, будет расцениваться в ключе спекулятивных движений в третьем эшелоне российского рынка акций, отметил эксперт «БКС Мир инвестиций» Альберт Короев. Спекулятивная активность в этом сегменте рынка наблюдается с начала года, пишет еще один эксперт БКС Людмила Рокотянская. По ее словам, сложность оценки «Евротранса» в том, что у ее акций нет истории, и технический анализ для них не работает: компания провела первичное размещение бумаг всего два месяца назад.

www.forbes.ru/investicii/503981-akcii-evrotransa-podorozali-za-dva-dna-na-85-v-otsutstvii-novostej?utm_source=forbes&utm_campaign=lnews

Авто-репост. Читать в блоге >>>

#ЕвроTранс. +71,50% за 1.5 месяца. Что это: памп или инсайд? Что дальше?

Эмитент добавлен в портфель 28 ноября 2023г
Озвучил покупку здесь: https://t.me/Maxim_Mikhaylevskiy/403

Текущая доходность позиции +71,50%
Дивиденды 3.7% (выплачены в декабре)
Доходность с учетом дивидендов 75.20%

Что дальше?
Причин фиксировать прибыль на данный момент у меня нет.
Почему? Я думаю, что это не банальный разгон акции, потому что анализируя график, отчетливо виден плавный набор позиции в течении месяца.
Первый выстрел 29 дек 23г на 13.60%
Второй выстрел 9 янв 24г на 39.20%
Третий сегодня – на пике 33%

Веских причин (в плане новостного фона) я не встретил. Остается одно. Узнаем позже.

Случайность? Для кого то – да!
Для меня – последовательность действий. Итог – текущий результат!

Актуальный состав портфеля
https://t.me/Maxim_Mikhaylevskiy/420

Контакты для связи:
Email: maximmikhaylevskiy@gmail.com

Мнения и действия автора отображают личный взгляд и не являются рекомендациями или призывом к действиям

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Минэнерго США — Прогнозирует в 2024г среднюю цену на нефть Brent $82,49 за баррель, как и в 2023г, а в 2025г упадет до $79,48 за баррель.

Jan. 9, 2024
Обзор прогноза
В этом выпуске нашего Краткосрочного энергетического прогноза (STEO) впервые представлены прогнозы на 2025 год.



● Выработка электроэнергии. Мы ожидаем, что солнечная энергетика станет ведущим источником роста производства электроэнергии как в 2024, так и в 2025 году, поскольку будут введены в эксплуатацию 36 гигаватт (ГВт) и 43 ГВт новых солнечных мощностей соответственно. Новые мощности увеличат долю солнечной энергии в общей генерации до 6% в 2024 году и 7% в 2025 году по сравнению с 4% в 2023 году. Мы прогнозируем, что общее производство электроэнергии в США вырастет на 3% в 2024 году и останется неизменным в 2025 году. Исходя из нашего прогноза роста выработки электроэнергии за счет солнечной и, в меньшей степени, ветровой энергии, мы ожидаем, что выработка электроэнергии из угля сократится на 9% в 2024 году и на 10% в 2025 году из-за сочетания более высоких затрат по сравнению с возобновляемыми источниками энергии и вывода из эксплуатации еще 12 ГВт угольных мощностей в течение следующих двух лет. Мы ожидаем, что выработка электроэнергии из природного газа в 2024 и 2025 годах не изменится по сравнению с 2023 годом.

● Добыча сырой нефти в США. Наш прогноз добычи сырой нефти в США достигнет 13,2 млн баррелей в сутки (б/с) в 2024 году и более 13,4 млн б/с в 2025 году, что станет новым рекордом. Рост добычи продолжится в течение следующих двух лет за счет повышения эффективности скважин. Однако рост замедляется из-за меньшего количества активных буровых установок.

● Мировое потребление жидкого топлива. Мы ожидаем, что рост мирового потребления жидкого топлива в ближайшие два года будет ниже: прогнозный рост потребления составит 1,4 млн б/с (1,4%) в 2024 году и на 1,2 млн б/с (1,2%) в 2025 году. Хотя рост в 2024 и 2025 годах меньше, чем рост на 1,9 млн баррелей в сутки в 2023 году, он в значительной степени соответствует среднегодовому росту мирового потребления жидкого топлива на 1,2% за 20 лет с 2004 по 2023 год. Мы связываем снижение темпов роста с замедлением роста спроса на нефть в Китае из-за замедления роста ВВП, повышения эффективности автопарка и прекращения роста, связанного с восстановлением после пандемии, в 2023 году. Несмотря на снижение роста спроса на нефть, мировое потребление жидкого топлива по-прежнему достигнет нового рекорда в более чем 103,5 млн баррелей в сутки в 2025 году.

● Мировое производство жидкого топлива. Мы прогнозируем, что рост мирового производства жидкого топлива также замедлится. Добыча вырастет на 0,6 млн б/с в 2024 году по сравнению с ростом на 1,7 млн б/с в 2023 году, поскольку ОПЕК+ продолжает политику ограничения добычи, а рост добычи трудноизвлекаемой нефти в США замедляется. В 2025 году мы прогнозируем, что мировая добыча жидкого топлива вырастет на 1,6 млн баррелей в сутки, около 50% из которых будет расти за счет добычи сырой нефти ОПЕК+.

● Цены на сырую нефть. Мы прогнозируем, что цена на нефть марки Brent в среднем составит $82 за баррель (b) в 2024 году, примерно столько же, сколько и в 2023 году, а затем упадет до $79 за баррель в 2025 году, когда, как мы ожидаем, рост добычи будет немного опережать рост спроса, что позволит запасам умеренно нарастить запасы и оказать некоторое понижательное давление на цены на сырую нефть. Недавние события на Ближнем Востоке увеличивают риск перебоев с поставками сверх прогноза, что может привести к более высоким и волатильным ценам, которые мы прогнозируем в настоящее время. В одной из статей рубрики «Между строк» за этот месяц мы подробно рассмотрим наш прогноз цен на нефть марки Brent на 2024 и 2025 годы.

● Цены на бензин в США. Средняя розничная цена на бензин в США снижается по нашему прогнозу, поскольку запасы бензина увеличиваются, а спреды на крэк снижаются. Мы ожидаем, что цены на бензин в США составят в среднем около 3,40 доллара за галлон в 2024 году и 3,20 доллара за галлон в 2025 году по сравнению со средним показателем более 3,50 доллара за галлон в 2023 году.

● Добыча природного газа. Добыча сухого природного газа в США, по нашему прогнозу, вырастет на 1-2%, или около 1,5 млрд кубических футов в сутки в 2024 году и 1,3 млрд куб. футов в сутки в 2025 году по сравнению с ростом на 4,0 млрд куб. футов в сутки в 2023 году. Замедление роста отражает снижение добычи природного газа, связанное с бурением нефтяных скважин в Пермском бассейне. Добыча сухого природного газа в США составит 105 млрд куб. футов в сутки в 2024 году и 106 млрд куб. футов в сутки в 2025 году.

● Цены на природный газ. Мы ожидаем, что спотовая цена на природный газ составит в среднем $2,70 за миллион британских тепловых единиц (MMBtu) в 2024 году и вырастет в среднем до $3,00/MMBtu в 2025 году по сравнению со средним показателем $2,54 за MMBtu в 2023 году. Цены растут из-за замедления роста добычи природного газа и увеличения экспорта сжиженного природного газа из США, особенно в 2025 году после добавления новых экспортных мощностей в конце 2024 года. Тем не менее, мы ожидаем, что повышательное ценовое давление будет ограничено относительно стабильным потреблением природного газа в электроэнергетическом секторе и стабильно высокими запасами.

● Добыча угля. Столкнувшись с продолжающимся снижением потребления угля в электроэнергетическом секторе, мы ожидаем, что добыча угля в США сократится более чем на 90 млн коротких тонн до менее чем 490 млн тонн в 2024 году, а затем упадет ниже 430 млн тонн в 2025 году, что является наименьшим показателем добычи угля в Соединенных Штатах с начала 1960-х годов.
www.eia.gov/outlooks/steo/
ю

Дали для Boomin свой комментарий по необычным торгам бумагами Евротранса

Стремительный рост стоимости акций компании «ЕвроТранс», который начался вчера за 15 минут до окончания торгов и продолжается сегодня, эксперты склонны объяснять банальным Pump&Dump. За сутки биржевая цена бумаг эмитента возросла на 84,9%.

9 декабря за 15 минут до окончания основной торговой сессии на Московской бирже котировки акций ПАО «ЕвроТранс» (владеет сетью АЗС «Трасса» в Москве и Московской области) подскочили с 269,25 до 365,4 рублей за бумагу. Это на 35,76% больше, чем в момент открытия торгов. Дневной объем торгов бумагами эмитента за день составил 312,5 млн рублей при среднедневном объеме торгов за последний месяц в 26,6 млн рублей.

На пике утром 10 декабря стоимость акций уже достигла 485,25 рублей. Таким образом, за сутки цена выросла на 84,9%. Это побудило Московскую биржу с 10:30 до 11:00 по московскому времени запустить дискретный аукцион по акциям «ЕвроТранса». После его окончания котировки компании замедлили рост — до 11,8%. На 11:16 по московскому времени бумаги торговались на уровне 408,5 рублей за штуку. При этом значительных колебаний стоимости облигаций компании не произошло ни по одному из выпусков эмитента (общий объем в обращении — 11 млрд рублей).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Неужели пришло время заводить бумаги из реестра Статуса на брокерский счет после участия в PreIPO ?! 😃😃 вот это подарок 🎁 правда завтра скорее всего 📉
Всякие рисковые истории держу у этого брокера, самый удобный по мне 😉

🔥- держу до сих пор
🐳 участвовал в PreIPO
👍- заходил в IPO

*не является ИИР

Источник: Телеграмм канал Дивидендный обозреватель t.me/+L-8JEsUeSbs5NzFi


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Спекуляции на Евротрансе?

В последний час основной торговой сессии на Мосбирже 09.01 акции Евротранс подскочили в цене на +35.4%. Рост бумаги не связан с выходом новостей.

БКС: Если новостей не появится, то движение будет расцениваться как спекулятивное движение в 3-м эшелоне, что может привести к коррекции.

headlines_for_traders, rbc.ru

Пишем больше новостей о финансовых рынках в наших каналах:
t.me/headlines_for_traders
t.me/renat_vv
t.me/headlines_fed
t.me/headlines_quants
t.me/headlines_geo

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Это в чистом виде биржевая игра»

Стремительный рост стоимости акций компании «ЕвроТранс», который начался вчера за 15 минут до окончания торгов и продолжается сегодня, эксперты склонны объяснять банальным Pump&Dump. За сутки биржевая цена бумаг эмитента возросла на 83%.

9 декабря за 15 минут до окончания основной торговой сессии на Московской бирже котировки акций ПАО «ЕвроТранс» (владеет сетью АЗС «Трасса» в Москве и Московской области) подскочили с 269,25 до 365,4 рублей за бумагу. Это на 35,76% больше, чем в момент открытия торгов. Дневной объем торгов бумагами эмитента за день составил 312,5 млн рублей при среднедневном объеме торгов за последний месяц в 26,6 млн рублей.

На пике утром 10 декабря стоимость акций уже достигла 485,25 рублей. Таким образом, за сутки цена выросла на 84,9%. Это побудило Московскую биржу с 10:30 до 11:00 по московскому времени запустить дискретный аукцион по акциям «ЕвроТранса». После его окончания котировки компании замедлили рост — до 11,8%. На 11:16 по московскому времени бумаги торговались на уровне 408,5 рублей за штуку. При этом значительных колебаний стоимости облигаций компании не произошло ни по одному из выпусков эмитента (общий объем в обращении — 11 млрд рублей).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЕвроТранс (сеть АЗС) — Прибыль 9 мес 2023г: 2,511 млрд руб (+34% г/г). Дивы 9м 2023г: 8,88 руб. Отсечка 10.12.2023г
ЕвроТранс (сеть АЗС «Трасса») – рсбу/ мсфо
Номинал 0,05 руб
159 148 665 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38758&type=1
Капитализация на 10.01.2024г: 62,705 млрд руб

Общий долг на 31.12.2019г: 23,441 млрд руб/ мсфо 24,994 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 26,014 млрд руб/ мсфо 26,688 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 29,456 млрд руб/ мсфо 33,369 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 32,653 млрд руб/ мсфо 39,926 млрд руб
Общий долг на 31.03.2023г: 36,107 млрд руб/ мсфо 43,468 млрд руб
Общий долг на 30.06.2023г: 40,786 млрд руб/ мсфо 49,718 млрд руб
Общий долг на 30.09.2023г: 42,077 млрд руб

Выручка 2019г: 33,962 млрд руб/ мсфо 33,877 млрд руб
Выручка 2020г: 36,032 млрд руб/ мсфо 35,975 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 34,485 млрд руб
Выручка 2021г: 49,043 млрд руб/ мсфо 48,928 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 6,969 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 14,649 млрд руб/ мсфо 14,600 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 31,320 млрд руб/ мсфо 31,236 млрд руб
Выручка 2022г: 53,145 млрд руб/ мсфо 64,911 млрд руб

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЕвроТранс (сеть АЗС) — Прибыль 9 мес 2023г: 2,511 млрд руб (+34% г/г).
Дивы 9м 2023г: 8,88 руб. Отсечка 10.12.2023г

ЕвроТранс (сеть АЗС) — Прибыль 9 мес 2023г: 2,511 млрд руб.
Дивы 9м 2023г: 8,88 руб. Отсечка 10.12.2023г

ЕвроТранс (сеть АЗС «Трасса») – рсбу/ мсфо
Номинал 0,05 руб
159 148 665 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38758&type=1
Капитализация на 10.01.2024г: 62,705 млрд руб

Общий долг на 31.12.2019г: 23,441 млрд руб/ мсфо 24,994 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 26,014 млрд руб/ мсфо 26,688 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 29,456 млрд руб/ мсфо 33,369 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 32,653 млрд руб/ мсфо 39,926 млрд руб
Общий долг на 31.03.2023г: 36,107 млрд руб/ мсфо 43,468 млрд руб
Общий долг на 30.06.2023г: 40,786 млрд руб/ мсфо 49,718 млрд руб
Общий долг на 30.09.2023г: 42,077 млрд руб

Выручка 2019г: 33,962 млрд руб/ мсфо 33,877 млрд руб
Выручка 2020г: 36,032 млрд руб/ мсфо 35,975 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 34,485 млрд руб
Выручка 2021г: 49,043 млрд руб/ мсфо 48,928 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 6,969 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 14,649 млрд руб/ мсфо 14,600 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 31,320 млрд руб/ мсфо 31,236 млрд руб
Выручка 2022г: 53,145 млрд руб/ мсфо 64,911 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 17,672 млрд руб/ мсфо 22,431 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 40,147 млрд руб/ мсфо 45,484 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 68,483 млрд руб

Прибыль 2018г: 3,26 млн руб
Прибыль 2019г: 70,00 млн руб/ Убыток мсфо 758,77 млн руб
Убыток 2020г: 361,81 млн руб/ Прибыль мсфо 283,80 млн руб
Прибыль 9 мес 2021г: 39,23 млн руб
Прибыль 2021г: 378,39 млн руб/ Прибыль мсфо 555,86 млн руб
Прибыль 1 кв 2022г: 65,26 млн руб
Прибыль 6 мес 2022г: 721,78 млн руб/ Убыток мсфо 304,14 млн руб
Прибыль 9 мес 2022г: 1,877 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,501 млрд руб
Прибыль 2022г: 2,487 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,740 млрд руб
Прибыль 1 кв 2023г: 176,58 млн руб/ Прибыль мсфо 546,74 млн руб
Прибыль 6 мес 2023г: 785,38 млн руб/ Прибыль мсфо 1,382 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 2,511 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38758&type=3
evrotrans-ao.ru/#about

ЕвроТранс – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденд
9 м 2023 * 18.10.2023 * 10.12.2023 * 8,88 руб
2022 год * 20.06.2023 * дивиденды не выплачивать
2021 год * 02.06.2022 * дивиденды не выплачивать
2020 год * 02.06.2021 * дивиденды не выплачивать
2019 год * 18.06.2020 * дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=38758
evrotrans-ao.ru/dividend-history/

⁉️Что происходит с ЕвроТранс?!

⁉️Что происходит с ЕвроТранс?!

Акции ЕвроТранс выросли на 39,2% по итогам вчерашних торгов. Сегодня котировки открылись ростом более чем на 20%.

☝️Новостей и рациональных причин роста можно не искать. Может компания нашла лишнюю неучтенную сотню миллиардов рублей у себя на балансе?

🚀Так что на лицо обычный памп.

Наблюдаются повышенные объемы и в недавно вышедших на IPO компаниях. Например, Мосгорломбард (в моменте рос на 10%), Handerson и CarMoney.

Спекулянты могут надеяться, что какая-то из этих бумаг станет следующей целью пампа.

Если в вашем портфеле акция начинает расти без видимых причин на десятки процентов, то лучше выходить из нее. Тем более если это третий эшелон.

❗️После пампа почти всегда следует дамп.

Все самое важное про фондовый рынок читайте у нас в Телеграме GIF

Авто-репост. Читать в блоге >>>

15 января уже скоро
evrotrans-ao.ru/news/77

КЛЮЧЕВЫЕ УСЛОВИЯ ОФЕРТЫ НА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПРИОБРЕТЕНИЕ АКЦИЙ:

В случае участия в IPO инвестор получает право на приобретение:

1) Одной шестой от наименьшей из следующих величин:
— количество акций в собственности инвестора по состоянию на 15 января 2024 года;
— умноженное на 1,5 количество акций, приобретенных инвестором в рамках IPO;

2) Одной шестой от наименьшей из следующих величин:
— количество акций в собственности инвестора по состоянию на 15 мая 2024 года;
— умноженное на 2 количество акций, приобретенных инвестором в рамках IPO.