Делимобиль РСБУ 1кв 2025г: выручка ₽5,38 млрд (+7,7% г/г), убыток ₽1,18 млрд против убытка ₽0,09 млрд годом ранее

www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38653&type=3
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Число акций ао | 172 млн |
| Номинал ао | 0.000625 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 18,5 млрд |
| Выручка | 29,9 млрд |
| EBITDA | 4,8 млрд |
| Прибыль | -2,5 млрд |
| Дивиденд ао | 0 |
| P/E | -7,5 |
| P/S | 0,6 |
| P/BV | 4,8 |
| EV/EBITDA | 9,8 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Делимобиль (Каршеринг Руссия) Календарь Акционеров | |
| 05/02 Операционные результаты за 2025 год | |
| Прошедшие события Добавить событие | |


ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд «Делимобиль») запустил новое бизнес-направление «Делисервис» по ремонту и обслуживанию автомобилей сторонних владельцев и бизнеса через собственную сеть СТО, сообщила компания.
На первом этапе обслуживание сторонних авто будет осуществляться на станции техобслуживания в Москве (Варшавское шоссе; его пропускная способность в сутки около 60 автомобилей: 50 через слесарный цех и 10 через кузовной). Кроме того, идет подготовка к запуску сервиса на СТО в Сочи, Казани и Нижнем Новгороде.
Записаться на услугу сможет любой автовладелец (не обязательно пользователь каршеринга «Делимобиль»).
На сайте «Делисервиса» доступны такие услуги как слесарный ремонт, кузовной ремонт, жестяные работы, диагностика, детейлинг и др. В пресс-службе «Делимобиля» отметили, что «Делисервис» в целом готов обслуживать любые автомобили, которые присутствуют на РФ рынке; запчасти на популярные модели автомобилей имеются в наличии.
В «Делимобиле» не раскрывают планов по генерации выручки от нового бизнес-направления.

Владимир Садовин, ранее входивший в состав совета директоров в качестве независимого директора, займет должность CEO (генерального директора) Делимобиля.
Елена Бехтина, ранее занимавшая позицию CEO, выбрана на позицию председателя комитета по стратегии при совете директоров и продолжит способствовать долгосрочному развитию Делимобиля, а также международных каршеринговых проектов ключевого акционера компании.
Основатель и ключевой акционер компании Винченцо Трани, вернувшийся в совет директоров, избран на пост председателя СД.
У нового CEO Владимира Садовина насыщенная достижениями биография
Родился в 1969 году в Москве, окончил Московский государственный институт международных отношений по специальности «экономист-международник», два года в Международном христианском университете (Токио) обучался по специальности «маркетинг».
Приход Садовина, управленца с опытом в розничных торговых сетях, на позицию CEO Делимобиля считаю логичным.
☝️ Елена Бехтина, под руководством которой компания смогла кратно вырасти и существенно масштабировать свой бизнес, продолжает курировать стратегию компании на уровне совета директоров, что подразумевает сохранение курса и, очевидно, максимально возможную преемственность.
✔️ Основатель компании и ключевой акционер Винченцо Трани вошел в состав совета директоров и возглавит его как председатель. Это довольно позитивный знак, указывающий на активное участие в работе бизнеса и заинтересованность в дальнейшем развитии. Эта коллаборация на уровне совета директоров с Еленой, доказавшей, что она умеет эффективно выстраивать работу бизнеса, выглядит как серьезное укрепление стратегического фокуса.
📝 Садовин, как следует из сообщения компании, возьмет на себя «операционное управление бизнесом с целью увеличения рентабельности бизнеса с опорой на сильную инфраструктуру». В его пользу говорят более 20 лет управленческого опыта, именно под его руководством «Азбука Вкуса» превратилась из нишевой сети в одного из ключевых игроков российского рынка розничной торговли. И кроме того, последние полтора года он входил в СД Делимобиля, то есть, должен понимать бизнес.
Делимобиль объявляет об утверждении советом директоров изменений в составе топ-менеджмента компании с 19 мая 2025 года.
⭐Владимир Садовин, входивший в состав совета директоров с 2023 года в качестве независимого директора, займет должность CEO (генерального директора) Делимобиля.
⭐Елена Бехтина, ранее занимавшая позицию CEO, выбрана на позицию председателя комитета по стратегии при совете директоров и продолжит способствовать долгосрочному развитию Делимобиля, а также международных каршеринговых проектов ключевого акционера компании.
⭐Основатель и ключевой акционер компании Винченцо Трани, вернувшийся в совет директоров, избран на пост председателя СД.
Владимир Садовин обладает более чем 20-летним управленческим опытом в компаниях потребительского рынка, включая продовольственный и непродовольственный сектор. Он продолжит укрепление лидерских позиций Делимобиля на российском рынке каршеринга и сохранение высоких темпов роста бизнеса за счет привлечения новых пользователей, увеличения крупнейшего среди конкурентов автопарка и расширения деятельности на перспективные регионы присутствия.
Делимобиль провел 15 мая 2025 годовое общее собрание акционеров по результатам 2024 года. Участники собрания утвердили новый состав совета директоров из девяти участников, включая трех независимых. В качестве новых участников в совет директоров вошли основатель компании Винченцо Трани и генеральный директор Делимобиля Елена Бехтина.
Утвержденный состав совета директоров:


Ярославль стал 15 городом присутствия Делимобиля. На старте будет более 300 машин в категориях:
Эконом — Geely Emgrand
Комфорт — Exeed LX и Haval Jolion
Бизнес — Exeed RX
Автомобили уже доступны для аренды через мобильное приложение со всеми тарифами в том числе Межгород. Пользователи смогут совершать поездки по Ярославлю и области, а также другим городам и регионам, включая Москву, Казань, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, их области и другие города присутствия Делимобиля.


Если честно – не уверена, что это хорошая идея. Посмотрите их последний отчет за 2024 год. Да, выручка выросла на 34%, до 27,9 млрд рублей – вроде бы хорошо. Но дальше начинается провал: EBITDA упала на 10%, до 5,8 млрд. рублей, чистая прибыль вообще обнулилась, — 100% г/г, а долговая нагрузка зашкаливает – ND/EBITDA 5,1х. Процентные платежи компании (4,8 млрд) превысили операционную прибыль (3,6 млрд). Это как если бы вы платили по кредиту больше, чем зарабатываете! А в 2026 году им нужно погасить 17 млрд долгов – и с учетом цифр в их отчетности на самом деле большой вопрос откуда они возьмут на это деньги.
Менеджмент говорит о продажи части парка автомобилей с пробегом для снижения долгов, но я не удивлюсь, если компания примет решение также провести и допэмиссию, потому что без снижения ключевой ставки финансовые расходы здесь будут только расти. Кстати, в начале этого года кредитный рейтинг Делимобиля уже был понижен как раз из-за продолжения ухудшения ситуации с долгами.