Delta Air Lines акции

Delta Air Lines предложила своим пилотам повышение заработной платы на 18%, +5% повышения через один год, +4% через 2 года и +4% через 3 года.

December 3, 2022 4:15 am EST

Delta Air Lines предлагает пилотам новый контракт, поскольку надвигается потенциальная забастовка

Пилоты Delta не получили новый контракт с тех пор, как их предыдущее соглашение стало измененным в декабре 2019 года.

Delta Air Lines предложила своим пилотам существенное повышение заработной платы в новом контракте, чтобы помочь компенсировать увеличение рабочего времени и нехватку персонала, а также избежать потенциальной забастовки рабочих.

Новый контракт был заключен в связи с тем, что нехватка персонала, связанная с пандемией, была встречена регулярным бумом поездок, связанных с отпуском. Кроме того, профсоюзные работники железнодорожных компаний успешно продемонстрировали свою собственную переговорную силу в этих же условиях.

Эти факторы усилили переговорную силу пилотов, которые проголосовали за забастовку, если новое соглашение не будет ратифицировано.

Delta Air Lines стремится опередить любую потенциальную забастовку, которой железнодорожники угрожали в течение нескольких месяцев, в новом соглашении, которое дает пилотам 34-процентное совокупное увеличение заработной платы в течение трех лет, сообщает Reuters.

Теперь сделка передается на рассмотрение пилотам Delta.

Если сделка будет одобрена, соглашение может послужить ориентиром для пилотов United Airlines и American Airlines.

Reuters сообщает, что соглашение дает пилотам Delta немедленную прибавку не менее чем на 18% к дате подписания контракта. Пилоты получат еще 5% повышения через один год, 4% через два года и 4% через три года.

В соглашении Delta обещает платить своим сотрудникам больше, чем у United Airlines и American Airlines, не менее чем на 1%.

Предложение также включает в себя единовременный платеж, оцениваемый в совокупные 22% от их прибыли в период с 2020 по 2022 год, который будет выплачен после ратификации сделки, сообщает Reuters.

Пилоты Delta Air Lines не получили новый контракт с тех пор, как их предыдущее соглашение стало измененным в декабре 2019 года. Отсутствие каких-либо улучшений посеяло разочарование среди некоторых работников.

В октябре рабочие подавляющим большинством проголосовали за забастовку, если переговорщики не смогли заключить новый контракт.
www.foxbusiness.com/economy/delta-air-lines-offers-pilots-new-contract-potential-strike-looms

Delta Air Lines, Inc. — Прибыль 9 мес 2022г: $489 млн (-29% г/г)
Delta Air Lines, Inc.
Number of shares outstanding by each class of common stock, as of September 30, 2022:
Common Stock, $0.0001 par value — 641,188,362 shares outstanding
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0000027904/000002790422000013/dal-20220930.htm
Капитализация на 17.10.2022г: $19,960 млрд

Общий долг на 31.12.2021г: $2,088.74 трлн
Общий долг на 30.09.2022г: $2,181.95 трлн

Выручка 2019г: $47,007 млрд
Выручка 2020г: $17,095 млрд
Выручка 6 мес 2021г: $11,276 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $20,429 млрд
Выручка 2021г: $29,899 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $23,173 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $37,147 млрд

Прибыль 2019г: $4,767 млрд
Убыток 2020г: $12,385 млрд
Убыток 1 кв 2021г: $1,177 млрд
Убыток 6 мес 2021г: $525 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $688 млн
Прибыль 2021г: $280 млн
Убыток 1 кв 2022г: $940 млн
Убыток 6 мес 2022г: $205 млн
Прибыль 9 мес 2022г: $489 млн
www.sec.gov/Archives/edgar/data/831001/000110465922108679/c-20221014xex99d2.htm 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Delta Air Lines, Inc.
Number of shares outstanding by each class of common stock, as of September 30, 2022:
Common Stock, $0.0001 par value — 641,188,362 shares outstanding
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0000027904/000002790422000013/dal-20220930.htm
Капитализация на 17.10.2022г: $19,960 млрд

Общий долг на 31.12.2021г: $2,088.74 трлн
Общий долг на 30.09.2022г: $2,181.95 трлн

Выручка 2019г: $47,007 млрд
Выручка 2020г: $17,095 млрд
Выручка 6 мес 2021г: $11,276 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $20,429 млрд
Выручка 2021г: $29,899 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $23,173 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $37,147 млрд

Прибыль 2019г: $4,767 млрд
Убыток 2020г: $12,385 млрд
Убыток 1 кв 2021г: $1,177 млрд
Убыток 6 мес 2021г: $525 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $688 млн
Прибыль 2021г: $280 млн
Убыток 1 кв 2022г: $940 млн
Убыток 6 мес 2022г: $205 млн
Прибыль 9 мес 2022г: $489 млн
www.sec.gov/Archives/edgar/data/831001/000110465922108679/c-20221014xex99d2.htm
ir.delta.com/financials/default.aspx

Delta Air Lines, Inc. — Прибыль 9 мес 2022г: $489 млн (-29% г/г).


Delta Air Lines, Inc.
Number of shares outstanding by each class of common stock, as of September 30, 2022:
Common Stock, $0.0001 par value — 641,188,362 shares outstanding
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0000027904/000002790422000013/dal-20220930.htm
Капитализация на 17.10.2022г: $19,960 млрд

Общий долг на 31.12.2021г: $2,088.74 трлн
Общий долг на 30.09.2022г: $2,181.95 трлн

Выручка 2019г: $47,007 млрд
Выручка 2020г: $17,095 млрд
Выручка 6 мес 2021г: $11,276 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $20,429 млрд
Выручка 2021г: $29,899 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $23,173 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $37,147 млрд

Убыток 2019г: $4,767 млрд
Убыток 2020г: $12,385 млрд
Убыток 1 кв 2021г: $1,177 млрд
Убыток 6 мес 2021г: $525 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $688 млн
Прибыль 2021г: $280 млн
Убыток 1 кв 2022г: $940 млн
Убыток 6 мес 2022г: $205 млн
Прибыль 9 мес 2022г: $489 млн
www.sec.gov/Archives/edgar/data/831001/000110465922108679/c-20221014xex99d2.htm

DAL - Сделка Инсайдера: покупка 14 июля 2022
Сделки инсайдеров DAL:
14 июля 2022 - Taylor David S купил акции DAL
Сумма сделки: 293.1 тыс долларов

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Delta спускается на землю
Американская авиакомпания отчиталась за 2 квартал текущего года

Delta:
МСар = $19 млрд
Р/Е = 35

💵Выручка за отчетный период достигла $13,8 млрд. Это +10% по сравнению со 2 кварталом 2019 года — компания сама берет за ориентир последний «допандемийный» год.
💸Чистая прибыль составила $735 млн (-49% относительно 2019 года).

📉Эти показатели меньше ожиданий экспертов. В результате акции Delta (DAL) падали на 6%. Сейчас падение снизилось до 1%.

🚀Как считают аналитики Market Power, факт роста цен на керосин вместе с большой инфляцией в США сильно влияют на увеличение издержек авиакомпаний. Отсюда и сильное снижение чистой прибыли на фоне роста выручки.

🔹 Не факт, что рост числа перелетов в сезон отпусков позволит перекрыть эти издержки.

🔹Эти факторы будут сказываться не только на Delta, но и на остальных перевозчиках. Тарифы повышают не так быстро, как растут издержки. Отсюда и снижение маржинальности бизнеса.






Авто-репост. Читать в блоге >>>

Рынок уже оценил давление на рентабельность Delta Air Lines - Синара
Скорректированная чистая прибыль Delta Air Lines в 2К22 оказалась на 17% ниже ожиданий аналитиков — $1,44 на акцию против $1,73. При этом выручка ($13,8 млрд) на 12% превысила консенсус-прогноз FactSet ($12,4 млрд).

Котировки компании упали в среду на 4,5%.

За счет повышения цен на билеты выручка компании выросла на 10% по сравнению с 2К19, при этом коэффициент занятости кресел составил 87% против 88% в 2К19. Операционная рентабельность компании снизилась на 7 п. п. относительно того же периода трехгодичной давности из-за значительного роста расходов на топливо (+41%).

Мы ожидаем, что высокий уровень расходов по этой статье сохранится до конца 2022 г., что продолжит оказывать давление на операционную рентабельность компании. В 3К22 компания рассчитывает получить выручку в размере $12,7–13,2 млрд, на 1–5% больше, чем за аналогичный период допандемийного 2019 г., и на 3% выше консенсус-прогноза FactSet ($12,6 млрд). Операционная рентабельность прогнозируется на уровне 11–13%, ниже показателя 3К19 (16%).

Мы допускаем, что в этом году американские перевозчики могут столкнуться еще с одной проблемой — падением спроса: из-за продолжающегося роста инфляции пассажиры начнут пересматривать свои расходы и отказываться от полетов, и это усилит давление на прибыль.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пассажирские перевозки в США во 2 квартале восстановились до уровней доковидного 2019 года.
Подробный разбор отчета Delta Air Lines в моей статье: zen.yandex.ru/media/investingbymapyceuka/delta-air-lines-razbor-finansovogo-otcheta-kompanii-za-2-kvartal-2022-goda-62cfaab1ac1f664e51e8c4bd

DAL - Сделка Инсайдера: продажа 27 мая 2022
Сделки инсайдеров DAL:
27 мая 2022 - Sear Steven M продал акции DAL
Сумма сделки: 532.3 тыс долларов

Авто-репост. Читать в блоге >>>

DAL - Сделка Инсайдера: продажа 31 мая 2022
Сделки инсайдеров DAL:
31 мая 2022 - Smith Joanne D продал акции DAL
Сумма сделки: 319.6 тыс долларов

Авто-репост. Читать в блоге >>>

DAL - Сделка Инсайдера: продажа 23 мая 2022
Сделки инсайдеров DAL:
23 мая 2022 - Bastian Edward H продал акции DAL
Сумма сделки: 1.1 млн долларов

Авто-репост. Читать в блоге >>>

DAL - Сделка Инсайдера: продажа 04 мая 2022
Сделки инсайдеров DAL:
04 мая 2022 - HAUENSTEIN GLEN W продал акции DAL
Сумма сделки: 435.5 тыс долларов

Авто-репост. Читать в блоге >>>

DAL - Сделка Инсайдера: продажа 29 апреля 2022
Сделки инсайдеров DAL:
29 апреля 2022 - Smith Joanne D продал акции DAL
Сумма сделки: 398.3 тыс долларов

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Delta будет платить бортпроводникам вне полёта

Delta станет первой крупной авиакомпанией США, которая будет платить бортпроводникам не только во время полёта. Штука в том, что стюардессам и стюартам не платят, пока двери самолета не закроются и все пассажиры не рассаживаются. Дельта меняет правило.

Ожидается, что это изменение повысит их заработную плату на несколько тысяч долларов в год.

В Delta заявили, что изменение начнется 2 июня на всех рейсах. В служебной записке для бортпроводников авиакомпания заявила, что новая оплата «еще раз признает, насколько важна ваша роль на борту для обеспечения гостеприимного, безопасного и своевременного начала каждого рейса».

Это изменение связано с тем, что Delta планирует увеличить время посадки узкофюзеляжных самолетов с 35 до 40 минут, что, как ожидает авиакомпания, увеличит процент рейсов, вылетающих вовремя.

Говорят, что профсоюзы бились з такую схему оплату не один год.

Те бастовали из-за продолжительного времени посадки, в течение которого бортпроводникам не платили.

При том, что профсоюзы представляют более 80% рабочих в American, United и Southwest, но гораздо меньший процент в Delta.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

DAL - Сделка Инсайдера: покупка 22 апреля 2022
Сделки инсайдеров DAL:
22 апреля 2022 - Creed Greg купил акции DAL
Сумма сделки: 484.4 тыс долларов

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: DAL отчет. Прогн.EPS -$1,3, Выручка $9,1B

см. календарь по акциям

DAL - Сделка Инсайдера: продажа 14 апреля 2022
Сделки инсайдеров DAL:
14 апреля 2022 - Smith Joanne D продал акции DAL
Сумма сделки: 256.1 тыс долларов

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Delta Air Lines: позитивный прогноз на 2 квартал 2022 год - Синара
Авиакомпания Delta Air Lines представила сильные финансовые результаты за 1К22. Скорректированный убыток составил $1,23 на акцию, немного меньше, чем ожидали аналитики ($1,26). Выручка в размере $9,35 млрд также оказалась лучше консенсус-прогноза FactSet ($8,77 млрд).

В 2К22 менеджмент Delta рассчитывает получить выручку на уровне 93–97% от показателя 1К19, то есть около $11,9 млрд (+28% к 1К22 и +67% к 2К21). Кроме того, ориентир компании на 5% превышает консенсус-прогноз по опросу FactSet ($11,36 млрд).

Вчера акции Delta Air Lines выросли в цене на 6,2%.
           
Выручка авиаперевозчика выросла более чем вдвое по сравнению с 1К21 и составила 89% от уровня допандемийного 1К19. Загруженность рейсов в 1К22 составила 75%, немного снизившись по сравнению с 4К21 (78%) и оказавшись меньше уровня 1К19 (83%) и прогноза аналитиков (78,8%).

Операционный убыток компании объясняется ростом цен на авиакеросин, которые находятся на пике с 2008 г., что представляет одну из самых больших сложностей в деятельности авиакомпаний. В отчетности Delta зафиксировано увеличение цен на топливо в 1К22 на 33% к/к. Таким образом, в 1К22 расходы на топливо составили $3,4 млрд и 34% от операционных затрат компании против $2,3 млрд и 25% в 1К19 соответственно.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: DAL отчет. Прогн.EPS -$1,43, Выручка $9,1B

см. календарь по акциям

Восстановление авиаперевозок продолжается несмотря на рост цен на билеты - Синара
Авиакомпании отмечают резкий рост спроса на перевозки и считают, что пассажиры готовы платить более высокий топливный сбор, помогая авиаперевозчикам покрывать растущие расходы.

Согласно данным Управления транспортной безопасности США, в феврале пассажиропоток вырос на 15% м/м (и на 95% г/г) и достиг 84% от объема перевозки в докризисном феврале 2019 г. Выручка авиакомпаний на внутренних рейсах, как показывает индекс Adobe Digital Economy, в феврале превысила уровень февраля 2019 г. благодаря увеличению и количества проданных билетов (на 4%), и средней стоимости билета (примерно на 5%). В начале марта положительный тренд сохранился: за первые 14 дней месяца пассажиропоток вырос на 22% м/м и составил 85% к аналогичному периоду 2019 г.

Топливо — вторая по величине статья расходов авиакомпаний после заработной платы, и затраты на него составляют около 20% от операционных расходов. При этом нефтяные цены с начала года выросли более чем на 50% по сравнению с аналогичным периодом 2019 г.

Информацию о том, что пассажиры готовы покупать билеты по более высокой стоимости, мы считаем позитивной, но компаниям, на наш взгляд, будет очень сложно переложить полностью на потребителей возросшие расходы на топливо.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Delta Air Lines

Глобально цена завершает, либо завершила волну (II). Сам факт, цена тесте спринга. Возобновление продаж очень плохое, в целом.

На недельном графике цена пытается сделать локальный спринг. При условии его хорошего качества, задача дойти до теста аптраста.

Локально цена в зоне продаж и продажи слабые. При этом, четко прослеживается зона покупок.

Есть все шансы дойти до теста UT, затем оценивать качество возобновления продаж.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

✅Тех. анализ. DAL.

Пока все движение в рамках предыдущего ТА от 11.02.2022.

1. Дневной график.
2. Среднесрочно нисходящий тренд. Локально восходящий.
3. Последние два дня видим давление на цену и закрытие под лоу дня.
4. Медиальная полоса боллинджера подходит к уровню 42, этот уровень выступит локальной поддержкой.
5. Нижняя грань локального восходящего тренда совпадет с поддержкой 41.
6.На графике указал стрелочкой предполагаемый ход цены в дальнейшем.
7. Пока ожидал бы локальной коррекции с целью теста поддержек.

#ТА #DAL

DAL - Сделка Инсайдера: продажа 16 февраля 2022
Сделки инсайдеров DAL:
16 февраля 2022 - Samant Rahul D продал акции DAL
Сумма сделки: 527.3 тыс долларов

Авто-репост. Читать в блоге >>>

✅Тех. анализ. DAL. (по запросы подписчиков)

1. Дневной график.
2. Среднесрочно нисходящий тренд. Локально восходящий.
3. Стремительно пробили верхнюю грань нисходящего тренда.
4. Полосы боллинджера пробиты вверх.
5. Резкий вынос составил порядка 25 %.
6. Последние два дня видим давление на цену в виде теней продаж.
7. Посоветовал бы сейчас быть поосторожней тем кто лонгует, после такого выноса, можно ожидать теста, этот тест будет определяющим, был ли это ложный пробой грани нисходящего тренда или истенный.
8. На графике указал стрелочкой предполагаемый ход цены в дальнейшем. Медиальная полоса боллиднджера- желтым и ЕМА200 как раз совпадут с определяющей точкой.

#ТА #DAL

DAL - Сделка Инсайдера: продажа 02 февраля 2022
Сделки инсайдеров DAL:
02 февраля 2022 - Carroll William C продал акции DAL
Сумма сделки: 143.5 тыс долларов

Авто-репост. Читать в блоге >>>