Аэрофлот акции

Marina Bystrova, пример Аэрофлота только что доказал что чистый ТА «что дышло, куда повернул туда и вышло»
Зная финансовое положение компании, было забавно читать ваши прогнозы и смотреть на смело прочерченные уровни.
Другим участникам форума полезный урок. Особенно апологетам чистого ТА.

Глеб Тяжёлов, какой урок?? Обычная коррекция для тех, кто работает на дневном тф. Держу лонги и даже не думаю скидывать.

Marina Bystrova, отлично, скринем. Может результат ваших лонгов станет поводом сделать всему миноритарному сообществу вывод, что предназначение женщины все таки это хозяйство и создание уюта в доме, нежели спекуляции на фондовых и финансовых рынках.

Шортов Флэт Лонгович, что за внезапный сексизм. Здесь я не с вами. Моё отношение к прогнозам Марины никак не связано с её полом. Можно подумать мало мужиков, да хоть в этом же форуме, высунув язык, рисуют аэрофлоту восходящие тренды. Их тоже отправите создавать уют в доме? =)

Marina Bystrova, пример Аэрофлота только что доказал что чистый ТА «что дышло, куда повернул туда и вышло»
Зная финансовое положение компании, было забавно читать ваши прогнозы и смотреть на смело прочерченные уровни.
Другим участникам форума полезный урок. Особенно апологетам чистого ТА.

Глеб Тяжёлов, какой урок?? Обычная коррекция для тех, кто работает на дневном тф. Держу лонги и даже не думаю скидывать.

Marina Bystrova, отлично, скринем. Может результат ваших лонгов станет поводом сделать всему миноритарному сообществу вывод, что предназначение женщины все таки это хозяйство и создание уюта в доме, нежели спекуляции на фондовых и финансовых рынках.

Marina Bystrova, пример Аэрофлота только что доказал что чистый ТА «что дышло, куда повернул туда и вышло»
Зная финансовое положение компании, было забавно читать ваши прогнозы и смотреть на смело прочерченные уровни.
Другим участникам форума полезный урок. Особенно апологетам чистого ТА.

Marina Bystrova, пример Аэрофлота только что доказал что чистый ТА «что дышло, куда повернул туда и вышло»
Зная финансовое положение компании, было забавно читать ваши прогнозы и смотреть на смело прочерченные уровни.
Другим участникам форума полезный урок. Особенно апологетам чистого ТА.

Глеб Тяжёлов, какой урок?? Обычная коррекция для тех, кто работает на дневном тф. Держу лонги и даже не думаю скидывать.

Marina Bystrova, пример Аэрофлота только что доказал что чистый ТА «что дышло, куда повернул туда и вышло»
Зная финансовое положение компании, было забавно читать ваши прогнозы и смотреть на смело прочерченные уровни.
Другим участникам форума полезный урок. Особенно апологетам чистого ТА.

скоро на взлёт пойдет, пора тарить

Вариант, который сейчас в фаворитах у меня :)

Marina Bystrova, к 2040 году, конечно, на обесценении рубля котиры до 150 и дотянут)))

Михаил Titov, а вы со мной спорите с какой целью? Я вот в бумаге и мне интересна тема Аэрофлота. А вам почему интересен эмитент?

Marina Bystrova, интересно заходить на ветку и смотреть кому интересна настолько очевидно неинтересная тема в плане инвестиций

Михаил Titov, вот и смотрите. Зачем негатив тут распылять под каждым моим графиком?

Вариант, который сейчас в фаворитах у меня :)

Marina Bystrova, к 2040 году, конечно, на обесценении рубля котиры до 150 и дотянут)))

Михаил Titov, а вы со мной спорите с какой целью? Я вот в бумаге и мне интересна тема Аэрофлота. А вам почему интересен эмитент?

Marina Bystrova, интересно заходить на ветку и смотреть кому интересна настолько очевидно неинтересная тема в плане инвестиций

Вариант, который сейчас в фаворитах у меня :)

Marina Bystrova, к 2040 году, конечно, на обесценении рубля котиры до 150 и дотянут)))

Михаил Titov, а вы со мной спорите с какой целью? Я вот в бумаге и мне интересна тема Аэрофлота. А вам почему интересен эмитент?

Вариант, который сейчас в фаворитах у меня :)

Marina Bystrova, к 2040 году, конечно, на обесценении рубля котиры до 150 и дотянут)))

Вариант, который сейчас в фаворитах у меня :)

Вариант, который сейчас в фаворитах у меня :)

Marina Bystrova,
240?

Вариант, который сейчас в фаворитах у меня :)

Аэрофлот – бумага, которую часто можно увидеть в ТОП-10 акциях частных инвесторов, но топовой ее можно назвать только с конца.

Несмотря на то, что сейчас выходят операционные результаты год к году, где можно увидеть десятикратные темпы восстановления относительно низкой базы, это совсем не означает, что акции должны перейти к росту. А если говорить точнее, то они уже находятся около своего исторического максимума!

Напомню, что, смотря на график, мы видим цену, но подразумеваем, что аналогично выглядит график стоимости всей компании – капитализации. В случае, если количество акций критически не изменяется, то график цены и капитализации выглядит идентично, но вот в случае серьезных дополнительных эмиссий картина искажается.

В 17-18 году на своем максимуме акция аэрофлота стоила в районе 200 рублей, у компании было всего 1 млрд акций, следовательно, общая стоимость Аэрофлота была 200 млрд рублей. Сейчас же цена акций 70 рублей, а акций 2,4 млрд, что дает оценку компании в 170 млрд руб!

С 28 января 2021 г. российские бортпроводники (по приказу Минздрава 29Н) должны проходить специальный медицинский осмотр, включающий почти 30 различных медицинских заключений. Этот осмотр практически полностью дублирует ВЛЭК (врачебно-летная экспертная комиссия), который бортпроводники проходят по ФАП-50

То есть сейчас российские бортпроводники, единственные в мире, проходят задвоенные медицинские обследования: в рамках ВЛЭК и еще дополнительно проходят повторно всех тех же врачей и анализы в рамках 29Н. Для авиакомпании это дополнительные расходы — минимум 30 000 рублей на человека в год, которые, безусловно, будут перекладываться на стоимость билетов. Предположительно неизбежный рост цен составит не менее 2%

Согласно разрабатываемому порядку, члены летного экипажа, а также диспетчеры управления воздушным движением будут проходить медицинское освидетельствование в целях врачебно-летной экспертизы. Бортпроводники и иной авиационный персонал будут проходить предварительные и периодические медосмотры в порядке, установленном Минтрансом по согласованию с Минздравом России. Предполагается, что новые правила вступят в силу с 1 марта 2022 года взамен существующему ФАП-50. Таким образом, для каждой категории авиационного персонала предусмотрен свой вид медицинского освидетельствования или периодических медицинских осмотров. Это исключает возможное «задвоение» при прохождении медицинских обследований и осмотров