Аэрофлот акции

Главная проблема в том, что вы можете так и не дождаться самого события или его результатов.

Пока вы держите позицию, например, как я, в ожидании решения совета директоров по дивидендам АЛРОСА. Высокая волатильность и зависимость от внешних факторов, может заставить вас выйти с рынка до того, как вы узнаете результат. Может сработать стоп или психологически вы не сможете терпеть бумажный убыток, когда цена пойдёт против вас.

Согласно Федеральному закону № 208-ФЗ «Об акционерных обществах», компания обязана раскрывать информацию о решениях совета директоров, в том числе о рекомендации по дивидендам, в строгие сроки.

Решение о рекомендациях по дивидендам подлежит раскрытию, как существенный факт. Согласно Положению Банка России № 714-П от 27.12.2019 (ранее № 454-П), информация о решениях совета директоров должна быть раскрыта не позднее чем через 1 рабочий день после даты принятия решения.

Таким образом, АЛРОСА обязана раскрыть информацию о дивидендах сегодня – не позднее 15 апреля. Более того, есть риск, что результат вы так и не узнаете.

Предыдущий разбор я делала в начале марта — smart-lab.ru/blog/1124694.php

Тогда я говорила об удержании уровня 69 для продолжения роста, а в случае коррекции — о покупках по 65 / 59 / 55 рублей

Локальная коррекция прошла, но в моменте мы упали лишь до 60,4 рублей за акцию, после чего пошел сильный отскок. Технически протестировали ЕМА200 на дневном графике, так что можно сказать, что коррекция прошла хорошо 🕯 

Думаю, тут хороший шанс поставить дно и продолжить рост в диапазон 73-78 рублей ➕

Купила по рынку + готова немного добавить при коррекции в зоне 64-67 со стопом под 60 ✔️ 

Признавайтесь — держите Аэрофлот в портфеле?  t.me/+j3ohRZAa_dpkMTli, буду рада видеть вас среди подписчиков! 

Прошлая неделя прошла под знаменем Аэрофлота, который показал лучший результат на рынке среди всех компонентов индекса — рост почти на 10 руб. за неделю.

Чувствительность бумаг Аэрофлота к фактору геополитики традиционно очень высокая. А уж когда Россия и США стали обсуждать возможность возобновления прямого авиасообщения, рост стал ощутимым. С российской стороны даже были предложения снять санкции, поэтому инвесторы в ожидании послаблений для отрасли стали активно покупать бумаги. Конечно, не обошлось без спекуляций, поэтому курс и отклонился от фундаментального.

Предложение российская сторона сделала еще до упомянутой встречи в Эр-Рияде больше месяца назад. Американская сторона восприняла инициативу, но пока никакого ответного шага не последовало. Министр Лавров добавил, что 10 апреля на встрече с США делегация из РФ напомнила о своем предложении.

Сейчас американским авиакомпаниям запрещено входить в российское воздушное пространство, а авиакомпаниям из России — в американское. С того же времени Аэрофлот подпал под американские санкции.

Добрый вечер! Заметка по ключевым событиям уходящей недели.


Татнефть — Совет директоров рекомендовал дивиденды за 4Q24.

Совет директоров Татнефти дал рекомендацию выплатить по итогам 4-го квартала 2024 г. дивиденды в размере 43.11 руб./акция, что заметно выше консенсус-прогноза инвестиционных компаний (33.8 руб.).

С учётом ранее направленных на выплату средств, размер дивиденда по итогам 2024 года составит 98.7 руб./акция, что соответствует дивидендной доходности префов 15%, обыкновенных акций – 14.3%. Стоит отметить, что Татнефть увеличила пэйаут, доведя его до 75% от чистой прибыли по МСФО.

Акции Аэрофлота интересно разыгрались на графике! После коррекции к 200 EMA (коричневая линия) бумага получила поддержку на фоне новостей о возможном возобновлении рейсов в США 🗽 и уверенно пробила верхнюю границу восходящего канала (бирюзовая линия) на повышенных объёмах. Сейчас цена тестирует середину Bollinger Bands (фиолетовая линия) — важный рубеж.

Ключевой момент — удержание выше уровня 61.8% Фибо (около 71.7 руб.). Если закрепимся здесь, дорога открыта к зоне сопротивления (светло-красная область) 🎯. Покупатели активны: объёмы растут, а RSI в комфортной зоне для дальнейшего роста.

🔔 Вход: уверенный отрыв от 71.7 руб.
🏆 Цель: 78.4 руб. (+9% к текущим уровням)
⛔️ Стоп: 5% ниже точки входа (минимизируем риски)

Авиация — всегда волатильный сектор, но при грамотном управлении рисками здесь можно поймать хорошую волну 🌊. Главное — дождаться подтверждения!

💼 А также напоминаю, что мы сформировали ЛУЧШИЙ ПОРТФЕЛЬ НА 2025 ГОД, который имеет отличное соотношение риска к потенциальной доходности.

✈️ ГРУППA AЭРOФЛOТ В I КВAРТAЛЕ УВЕЛИЧИЛA ПЕРЕВOЗКИ ПAССAЖИРOВ НA 0,8%, В МAРТЕ РOСТ СOСТAВИЛ 2,6% — КOМПAНИЯ

✈️ ПЕРЕВOЗКИ ПAССAЖИРOВ AВИAКOМПAНИИ AЭРOФЛOТ В I КВAРТAЛЕ СНИЗИЛИСЬ НA 0,9%, В МAРТЕ ВЫРOСЛИ НA 0,1% — КOМПAНИЯ

✈️ СНЯТИЕ СAНКЦИЙ С «AЭРOФЛOТA» ДOЛЖНO БЫТЬ СЛЕДСТВИЕМ ВOССТAНOВЛЕНИЯ AВИAСOOБЩЕНИЯ МЕЖДУ РФ И СШA — ЛAВРOВ

Аэрофлот своими успехами меня тоже радует, и про него тоже давненько уже не говорили.

Обновить разбор? 👍

t.me/+j3ohRZAa_dpkMTli, буду рада видеть вас среди подписчиков! 

— ГРУППA AЭРOФЛOТ В I КВAРТAЛЕ УВЕЛИЧИЛA ПЕРЕВOЗКИ ПAССAЖИРOВ НA 0,8%, В МAРТЕ РOСТ СOСТAВИЛ 2,6% — КOМПAНИЯ 

— ПЕРЕВOЗКИ ПAССAЖИРOВ AВИAКOМПAНИИ AЭРOФЛOТ В I КВAРТAЛЕ СНИЗИЛИСЬ НA 0,9%, В МAРТЕ ВЫРOСЛИ НA 0,1% — КOМПAНИЯ

…………….

Отмечу, что сейчас также идут переговоры насчет снятия санкций США с Аэрофлота и восстановления прямого авиасообщения между странами, что также позитивно для компании.

+ ранее компания заявила, чтопланирует присоединиться к объединению технологических компаний для ускоренного внедрения искусственного интеллекта в свою деятельность. По словам главы компании Сергея Александровского, группа сейчас очень активно взаимодействует с лидерами рынка в части ИИ.

Снятие санкций и повышение эффективности за счет внедрения ИИ может довольно быстро и сильно отразиться на стоимости акций компании 🤝

Коллеги, приглашаю на свой канал для погружения в инвестиции через призму IT и цифровизацию бизнеса, где еще больше актуальных новостей и моих разборов — https://t.me/+-a0sqZD702Y5MDQy 

Михаил Шварц, Аэрофлот вообще охлаждение ждет в район 50, субсидии уже свое дело сделали в прошлом, не ИИР

ГРУППA AЭРOФЛOТ В I КВAРТAЛЕ УВЕЛИЧИЛA ПЕРЕВOЗКИ ПAССAЖИРOВ НA 0,8%, В МAРТЕ РOСТ СOСТAВИЛ 2,6% — КOМПAНИЯ

ПЕРЕВOЗКИ ПAССAЖИРOВ AВИAКOМПAНИИ AЭРOФЛOТ В I КВAРТAЛЕ СНИЗИЛИСЬ НA 0,9%, В МAРТЕ ВЫРOСЛИ НA 0,1% — КOМПAНИЯ

СНЯТИЕ СAНКЦИЙ С «AЭРOФЛOТA» ДOЛЖНO БЫТЬ СЛЕДСТВИЕМ ВOССТAНOВЛЕНИЯ AВИAСOOБЩЕНИЯ МЕЖДУ РФ И СШA — ЛAВРOВ

 ЛАВРОВ: ОТВЕТА ОТ США НА ПРЕДЛОЖЕНИЕ МОСКВЫ СНЯТЬ САНКЦИИ В ОТНОШЕНИИ АЭРОФЛОТА ПОКА НЕ БЫЛО

— — — — — — — —

Аэрофлот продолжает радовать! И очевидно, что последний позитив связан как раз с возможностью США снять санкции, и я думаю это вскоре произойдет 🤝

Аэрофлот по 80 ждем? 🤔 Если хотите, разберу на выходных

Приглашаю в канал степную братву, там ещё больше интересных разборов, обсуждений и прочих полезностей — t.me/+Hqf_BrCvO5NkYWY6

Лавров заявил о возможном возобновлении авиасообщения с США после снятия санкций с Аэрофлота. Но давайте разберёмся, насколько это вообще актуально в текущих реалиях.

Сейчас торговля между Россией и США находится на историческом минимуме 📉. Даже если разрешат полёты, логистические цепочки уже перестроены другими путями. Непонятно, кому вообще понадобятся эти рейсы — массового туристического потока в Штаты точно не предвидится 🧳.

Главная проблема Аэрофлота глубже: без доступа к международным маршрутам у компании нет точек роста 📍. А если ещё и уберут господдержку (тот самый демпфер), ситуация станет совсем сложной.

Получается парадокс: снятие санкций формально выглядит как победа, но реальной выгоды может и не быть 🤷‍♂️. Может, действительно лучше начать с банковских ограничений, которые куда больше влияют на экономику?

В любом случае, пока это больше похоже на политический жест, чем на экономически значимое событие. Что думаете — есть перспективы у этого сценария или просто информационный шум?

Прикупил хорошо. Будем ждать.

Sergei,

Лето! Ах, лето!
Лето звёздное, звонче пой!
Лето! Ах, лето!
Лето звёздное, будь со мной!


С уважением,
Pinkin 🏴‍☠️

Pinkin, летать только уже не на чем, а так да.

Аэрофлот опубликовал  ожидаемо нейтральный операционный отчет за первый квартал 2025 года.

• Динамика пассажиропотока продолжила замедляться — показатель занятости кресел приблизился к предельным значениям. Также на нее влияет эффект высокой базы февраля прошлого високосного года.
• Пассажирооборот группы показал опережающий рост на 2,2% за счет увеличения средней длины рейса компании. Это произошло на фоне сохранения тренда на опережающий рост международных авиаперелетов, в рамках которых компания перевезла на 2,9% больше пассажиров, чем в первом квартале 2025-го.

Во вторник прошло заседание совета директоров Аэрофлота, на котором рассматривался вопрос о дивидендах за 2024 год. Однако его результаты пока неизвестны.
По оценкам аналитиков Т-Инвестиций, выплата может составить около 5 рублей на акцию (дивдоходность — 7,2%).

У Аэрофлота предельная загрузка кресел. Это будет ограничивать рост выручки в течение года. В то же время рост стоимости запчастей, технического обслуживания и индексация заработных плат может оказывать давление на маржу компании.

Лето! Ах, лето!
Лето звёздное, звонче пой!
Лето! Ах, лето!
Лето звёздное, будь со мной!


С уважением,
Pinkin 🏴‍☠️

Всем привет! Публикуем операционные результаты Группы «Аэрофлот» за март 2025 года.

✈️ Пассажиропоток в марте увеличился на 2,6% по сравнению с мартом 2024 года и составил 4,1 млн пассажиров.

✈️ На внутренних линиях перевозки выросли на 2,2%, на международных линиях на 3,8%.

✈️ Пассажирооборот увеличился на 3,8%, предельный пассажирооборот – на 3,2%.

✈️ Процент занятости пассажирских кресел составил 89,6%, увеличившись на 0,5 п.п.

✈️ По итогам 1 квартала перевезено 11,6 млн пассажиров, на 0,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Занятость кресел составила 88,1%.