| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 254,0 млрд |
| Выручка | 873,4 млрд |
| EBITDA | 203,7 млрд |
| Прибыль | 77,5 млрд |
| Дивиденд ао | 5,27 |
| P/E | 3,3 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | -12,4 |
| EV/EBITDA | 3,8 |
| Див.доход ао | 8,2% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 30/06 ГОСА по дивидендам за 2024 год в размере 5,27 руб/акция | |
| 17/07 AFLT: последний день с дивидендом 5.27 руб | |
| 18/07 AFLT: закрытие реестра по дивидендам 5.27 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Аэрофлот. Июль - лучший месяц в годуКомпания предоставила операционные результаты за июль 2024 года, где:
- Пассажиропоток: 5,8 млн человек, +14,7% (г/г);
- Занятость кресел: 92,5%, +1,9% (г/г)
- Пассажирооборот: 15,4 млрд, +16,8%
Больше разборов бумаг в ТГ каналеПеревозки на внутренних линиях превысили уровень июля 2023 года на 11,6%. На международных линиях перевозки выросли на 29,1% к тому же июлю 2023 года.
Традиционно сильные данные за июль. Летом Аэрофлот формирует основную прибыль в операционном году. С текущим ростом метрик, вполне можно ожидать сильные финансовые показатели в 3 квартале.
Аэрофлот вполне может выйти на прибыль в текущем году. Однако, стоит следить за дальнейшем ростом среднего чека и уровнем занятости кресел.
Не мало важный фактор это включение дочерней компании «Победа» в SDN лист. Пока международные полеты продолжаются, но в случае приостановки перелетов, компания может не дополучить часть доходов.
Также, ждем первый полет импортозамещенного МС-21 в 2024 году. В случае успешных испытаний, Аэрофлот сможет получать поставки новых самолетов уже в 2025 году, не завися от иностранных производителей.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
✈️ Летай как самолет, жаль как цена на билеты
В Телеграме меня спрашивали, в чем идея в акциях Аэрофлота и хейтили в комментах за их покупку. Сегодня вышел июльский операционный отчет — чем не повод поговорить об этомблуднякестоль неоднозначной идее!
🏖️ Июль — исторически лучший месяц в году для авиаперевозчиков на фоне сезона отпусков. Будем держать это в уме.
📊 Итак, что интересного в июльском отчете:
🔠 Внутренний пассажиропоток вырос на 11,6%.
🔠 Международный пассажиропоток вырос на 29,1%
❗️Эффекта высокой базы здесь нет! Результаты сравниваются год к году (июль 24 против июля 23).
🏷 Занятость кресел достигла 92,5% по сравнению с 90,6% в июле 23. Очень важный показатель для отслеживания операционной эффективности. Чем больше загрузка, тем выше выручки с одного самолета получает перевозчик на фоне сопоставимых расходов. Увеличение загрузки кресел — первый важный драйвер!
✈️ Пассажирооборот (в пассажиро-километрах) вырос на 16,8% г/г. Рост пассажирооборота — первый важный драйвер!
📊 Что по полугодию?
👉 В июле видим замедление темпов роста по сравнению с первым полугодием. Там пассажирооборот прибавил 28,3% к первому полугодию 23.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Группа Аэрофлот в июле 2024г увеличила перевозки на 14,7% г/г, до 5,8 млн пассажиров
Группа Аэрофлот в июле 2024г увеличила перевозки на 14,7% г/г, до 5,8 млн пассажиров
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Группа «Аэрофлот» опубликовала результаты июля 2024 года, традиционно самого сильного месяца в годуПассажиропоток Группы «Аэрофлот» вырос на 14,7% год к году и составил 5,8 млн человек.
✈️ Перевозки на внутренних линиях на 11,6% превысили уровень июля 2023 года и на 7,2% июля 2021 года.
✈️ На международных линиях перевозки выросли на 29,1% и на 34,0% к июлю 2023 и 2021 года соответственно.
✈️ Объём провозных емкостей увеличился на 14,3%, выполненный пассажирооборот – на 16,8%.
✈️ Занятость кресел составила 92,5%, увеличившись на 1,9 п.п. год к году.
Подробнее в пресс-релизе на сайте компании: https://ir.aeroflot.ru/ru/akcioneram-i-investoram/
Авто-репост. Читать в блоге >>>
сегодня ожидаем: Операционные результаты за июль 2024 года
см. календарь по акциям
Амиран, подзадержался отчетик. Тем временем минтранс сообщает что общие июльские доместик в минус ушли.
Три интересные бумаги на следующую неделю: Ростелеком, Совкомбанк, АэрофлотРостелеком
На следующей неделе будет сразу два важных события для инвесткейса Ростелекома. Во-первых, 12 августа пройдет заседание совета директоров компании, в повестке вопрос о дивидендах по итогам 2023 г. В базовом сценарии ждем 50% от чистой прибыли по МСФО — это 6,06 руб. на акцию (7,5% и 8,3% дивдоходности по АО и АП соответственно).
Второй момент — компания опубликует финансовые результаты по МСФО за II квартал. В фокусе EBITDA, чистая прибыль, FCF. Аналитики БКС Мир инвестиций прогнозируют рост выручки во II квартале на 9% г/г, EBITDA прибавит 14%. При этом чистая прибыль может немного просесть из-за роста процентных расходов — на конец I квартала 2024 г. чистый долг составлял 569,2 млрд руб., чистый долг/OIBDA — 2х. В рамках конференц-звонка могут появиться апдейты по IPO РТК–ЦОД. Ранее сообщалось, что размещение может пройти осенью, однако не исключено, что компания перенесет размещение из-за неблагоприятной конъюнктуры.
Если выбирать между обыкновенными и привилегированными акциями Ростелекома, интереснее префы.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
AFLT заходит на взлетную полосу. для начала набрать высоту 58.00 *метров* над землей))
Сергей Соколов, погоди, не сразу же! с ОДК. 48.7, потом отскок на полторашку, потом дальше, и там уже 25 может к зиме…
Sergei, НУ… где то так и будет ).
Умеешь читать графики смотрю ).
План производства 1000 самолётов, может быть сокращён в 3 раза.
Планы производства почти 1 тыс. гражданских самолетов, заложенные в комплексной программе развития авиаотрасли РФ (далее — КПГА) до 2030 года, могут быть пересмотрены в сторону сокращения. Рекомендация пересмотреть количественные показатели и сбалансировать «экономически оправданный спрос и планы по производству воздушных судов» была дана в ходе внешнего аудита на заводах ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, входит в «Ростех»). Аудиторы пришли к выводам, что «между спросом на авиаперевозки и производством по КПГА образовался дисбаланс по объемам и типам самолетов и она не соответствует коммерческому спросу». При запланированном производстве от 140 до 270 ВС в год реальная потребность оценивается аудиторами в 50-60 самолетов, — Коммерсант.
Разумное на мой взгляд решение, производить только то количество самолётов сколько можем произвести и сколько требуется, тем более что на экспорт наши самолёты сейчас не выгодно делать, спроса на них почти нет.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Планы по выпуску почти 1 тыс гражданских самолетов, заложенные комплексной программой развития авиаотрасли до 2030г, могут быть пересмотрены в сторону сокращения — Ъ
Планы по выпуску почти 1 тыс. гражданских самолетов, заложенные комплексной программой развития авиаотрасли (КПГА) до 2030 года, могут быть пересмотрены в сторону сокращения, рассказали “Ъ” источники в отрасли.
Рекомендация пересмотреть показатели была дана в ходе внешнего аудита на заводах Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), рассказали “Ъ” источники в авиапроме.
Как писал “Ъ”, группа консультантов из Сбербанка и «Газпром нефти» по поручению правительства весной начала аудит на заводах ОАК. Окончательно аудит будет завершен 9 августа.
Объем внутреннего и экспортного рынков до 2040 года оценивался в 1,8 тыс. ВС (342 SJ, 990 МС-21-310 и др.). Объем CAPEX — в 1 трлн руб. Из них 284 млрд руб.— средства ФНБ, 381 млрд руб.— банковские кредиты, 123 млрд руб.— средства участников инвестпроекта, 215 млрд руб.— бюджетные средства. В мае 2024 года Минпромторг скорректировал планируемое количество самолетов с 1,08 тыс. до 994 штук и сдвинул начало поставок на 2025 год. По прогнозам Минтранса в КПГА, парк иностранных самолетов всех типов должен был сократиться с 738 лайнеров в 2022 году до 319 самолетов к 2030 году с ускорением выбытия с 2026 года.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
"Аэрофлот" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения
о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами
или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 08 августа 2024 года....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Глава Минтранса: За 7 мес 2024г авиакомпании перевезли 62,9 млн пассажиров (+6,4% г/г)
Глава Минтранса Роман Старовойт: За 7 месяцев текущего года авиакомпании перевезли 62,9 млн пассажиров, что на 6,4% превышает показатель прошлого года.
t.me/gov_korotko
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
- Цена авиакеросина на СПбМТСБ достигла рекорда - 84 220 руб за тонну
Цена авиакеросина на СПбМТСБ достигла рекорда — 84 220 руб за тонну
spimex.com/
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
- AFLT Сегодня будем подбирать от 52.20
Привет всем...
Подбираем внутридневка от 52.20..
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Аэрофлот хочет взыскать с НПО Яковлев 7,3 млрд руб — Интерфакс
ПАО «Аэрофлот» обратилось в Арбитражный суд Москвы с иском к ПАО «Яковлев». Сумма иска — 7,3 млрд руб. Суть претензий пока не ясна.
«Аэрофлот» и «Яковлева» (входит в ПАО «ОАК» «Ростеха») связывают контракты и предварительные договоренности на поставку самолетов.
До 2030 года для авиакомпании должно быть построено и поставлено 339 лайнеров: 210 среднемагистральных МС-21 и 40 Ту-214, а также 89 региональных SJ-100 (импортозамещенная версия Superjet 100).
www.interfax.ru/business/975017
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Аэрофлот Отчет РСБУ
Аэрофлот Отчет РСБУ
Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1849959
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
- Если будет хорошо, то Аэрофлоту могут не продлить топливный демпфер 50 млрд (05.02.2025)
- В 2025 не смогут перевезти больше пассажиров, т.к. загрузка на максимуме (05.02.2025)
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
