Облигации Монополия

Влад, Первый выпуск выше остальных?

Виктор, тут не про риски речь, по первому и второму выпуску купоны недавно выплатили, поэтому они и торгуются выше остальных выпусков. Что п...

Влад, высокие риски, что за 2 года будет… неизвестно

Виктор, а первый, флоатер, почему в доходности ниже остальных? Там 2 года до погашения

Влад, второй выпуск первым гаситься в декабре. Видимо на него денег точно хватит, поэтому и торгуется по 100 %

Станислав Н, а причем тут спекули, кто торопится — сейчас выходит. Кто не торопится, ждет и получает купоны за 30% от вложенных. Посмотри вт...

Станислав Н, в третий уровень листинга перевели- сваливают все, кому нельзя такие бумаги держать

я чёт паникую за всех))

Станислав Н, а причем тут спекули, кто торопится — сейчас выходит. Кто не торопится, ждет и получает купоны за 30% от вложенных. Посмотри вт...

Влад, тут спекули остались, так заракетят, только куда не понятно

Станислав Н, так все ждут купонов, в том числе и новые покупатели

Что то до 100 и выше не растет, что то мы не знаем однако)), если чё я в ней не сижу, нет доверия

Тимур Гайнетьянов,
Спасибо, добрый человек. Дал добрать ниже. Хотя есть сомнения, что именно этот пост от человека с 5,5К подписчиков выбил...

Монополия: риск вырос, премия нет → закрытие позиции.Коллеги, сегодня у нас вечер практики. Без теорий и философии — просто разбор конкретно...

Коллеги, сегодня у нас вечер практики. Без теорий и философии — просто разбор конкретной сделки в стратегии &ОФЗ/Корпораты/Деньги.На сегодня доходность — 31,3% с запускав конце октября прошлого года. Скоро будем подводить итоги первого года, а пока — практикуемся на живых кейсах.


Важно не отрываться от земли и помнить: за каждой историей стоит реальный риск. Если игнорируешь его — рынок быстро объяснит, кто ты здесь есть.

В июне, в посте «Огни Тегерана освещают доходности», писал, почему отдельные короткие выпуски «Монополии» можно рассмотреть на добавление: была допэмиссия и заход крупного инвестора в компанию.

История изначально была помечена «🌶️» — так как финансовое состояние компании выглядело напряжённым, но жирные купоны есть жирные купоны. На этом и добавили выпуск 001P-03 $RU000A10ARS4 примерно на 5% портфеля.

К сожалению, свежие данные подтвердили худший сценарий: убыток остался, долг вырос, капитал стал отрицательным, плюс к этому — внутренние конфликты. А снижение кредитного рейтинга стало последней каплей. На этом позицию сегодня и закрыли.

Сделали важный звонок с инвестиционными аналитиками Игорем Шимко (NZT Rusfond) и Дмитрием Адамидовым (Angry Bonds) в контексте опубликованных финансовых результатах за 1П 2025 года, ответили на интересующие инвесторов вопросы касательно устойчивости бизнеса и планам по обслуживанию долга.
Ниже ключевые мысли:

Что происходит на рынке автомобильных грузоперевозок сейчас ❓

🚚 В 2023 году тарифы на автомобильные грузоперевозки выросли на 39%. Как результат в 2024 году был наплыв новых мощностей, что создало избыточное предложение на рынке и как результат создавало давление на тарифы с середины года на следующие 10–12 месяцев.

Дно на рынке уже прошли❓

🚚 Во втором полугодии ситуация кардинально изменилась. Происходит ребалансировка рынка, неэффективные игроки уходят, в результате чего давление избыточного парка снизилось: одни перевозчики продали часть грузовиков, другие ушли с рынка. В июле тарифы выросли на 8,6%, а в августе – на 11,2% по сравнению с мартом 2025 года, а по итогам года могут вырасти на 20%.

Влад, фонд все правильно сделал, за ним стоят люди, лучше потерять часть чем все, после потери всего в такой фонд не кто не пойдет, так пост...

Сегодня Воскресенье… Как дела в офисе? Что новенького? Где юристы, адвокаты, колекторы????