Belyj_golub, у них почти лярд ежемесячные выплаты по обязательствам, а вы на 500 млн какой-то иск нарыли, которых сотни к тому же за все вре...
Den4ik88, Динамика сумм исковых требований довольно тревожная:
— за 2024: 11 исков к Евротрансу на 7 млн. руб. суммарно,
— за 2025: 2 иска на 0.7 млн. руб.,
— за месяц и неполную неделю 2026: 2 иска на 539.2 млн. руб.
Ситуация с ликвидностью у компании, несмотря на большую выручку и чистую прибыль, может быть напряженной. По РСБУ за 9 мес. 2025, сальдо денежных потоков от текущих операций (код 4100) — минус 1.03 млрд. руб. При этом ещё программа капитальных затрат, и, если память не изменяет, отсутствие кредитных линий у банков.
Надеюсь, что компания сможет свернуть лишние капзатраты с учетом того, как трудно идут размещения, или открыть кредитные линии у банков.
То, с каким дисконтом Трасса размещала последний выпуск — уже притча во языцех, даже на РБК обсуждалось. Рейтинговые агентства тоже в курсе этих странностей, и могут понизить рейтинг на плановом пересмотре летом-осенью.
На отскок на окончании размеса взять 9 выпуск — норм идея, хоть и рискованная. А вот, для того, чтобы держать компанию долго, и в плюс, желательно дождаться открытия кредитных линий у банков. Новые размещения для компании очень дорогие