Нефть

Австралийские Woodside Energy и Santos заявили в четверг, что ведут предварительные переговоры о создании глобального нефтегазового гиганта стоимостью 80 миллиардов австралийских долларов (52 миллиарда долларов), поскольку консолидация международных энергетических компаний усиливается.

Объединение двух крупнейших австралийских производителей нефти и газа станет крупнейшей корпоративной сделкой в стране за несколько лет, в течение которых активность по выкупу акций была сдержанной из-за роста процентных ставок и волатильности финансового рынка.

Обе компании сталкиваются с растущим давлением декарбонизации, а также проблемами в своих текущих проектах.

Потенциальное слияние следует за чередой недавних сделок в мировом нефтегазовом секторе.

11 октября Exxon, крупнейший производитель нефти в США, заявила, что согласилась купить Pioneer Natural Resources в рамках сделки со всеми акциями стоимостью 59,5 миллиарда долларов, которая сделает ее крупнейшим производителем на крупнейшем нефтяном месторождении США и обеспечит десятилетие низкозатратной добычи.

1. Продажа нефти Китаю и Индии.
2. Переработка в Индии и поставка по всему миру
3. Новые нефтеброкеры в Дубае (ОАЭ)
4. Покупка старых танкеров, многие из которых должны быть списаны.
5. Перегрузка нефти борт в борт в Греции. Использование транспондеров с поддельной локацией (спуфинг)

В ноябре США впервые применили вторичные санкции к танкерам, которые нарушали потолок цен в отношении российской нефти. На этом фоне дисконт Urals к Brent снова вырос, с $7,4/барр. в октябре 2023 г. до $18/барр. по состоянию на 5 декабря 2023 г. В посте рассмотрим подробнее, что будет дальше с дисконтом на российскую нефть.

Перевозчики российской нефти под угрозой вторичных санкций США

В ноябре 2023 г. США добавили в SDN-лист 5 танкеров, перевозивших российскую нефть (по данным Bloomberg, 4 танкера российские, один греческий). Этим танкерам будут запрещены операции с западными компаниями. Также США запросили информацию у 30 компаний (которым принадлежат 100 танкеров) про танкеры, которые могли перевозить российскую нефть по цене выше потолка.

Ранее при нарушении потолка цен к перевозчикам должны были применяться санкции только в виде запрета в течение двух месяцев перевозить нефть нероссийского происхождения. Сейчас у перевозчиков российской нефти появился дополнительно риск вторичных санкций, которые, прежде всего, ограничивают работу с западными компаниями.

Не получилось отката перед походом к минимуму. Хочу посмотреть как там поведет себя цена, чтоб определиться со структурой. По вариантам в обзорах постоянно проговариваю. А по глобалке (X) может и завершена. Мне в этот раз приходится просто наблюдать.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

👉Члены ОПЕК+ заявляют о новых сокращениях добычи, МинЭнерго США заявляет о готовности воспользоваться текущей ситуацией для пополнения нефтяных запасов — но нефть совершенно не реагирует на это, продолжая снижаться 4-й торговый день подряд.

👉В целом, причины снижения нефти понятны: конфликт на Ближнем Востоке не расширяется, в тоже время производство по всему миру падает и многие аналитики ожидают дальнейшее охлаждение экономики, что не будет способствовать росту спроса на нефть.
👉Соотношение покупателей и продавцов по данным IG имеет перевес первых: 84% покупателей против 16% продавцов, что указывает на вероятность продолжения нисходящего движения.
👉По технике, сегодня цена пробила уровень поддержки в диапазоне 79.00 — 80.70, который удерживал цену с 25 июля этого года, что открывает дорогу к снижению до следующей поддержки в диапазоне 73.00 — 75.00 — локальных минимумов 2023 года.
💡Технически ситуация указывает на продолжение падения цен на нефть с текущих отметок или после ре-теста пробитого уровня 79.00 — 80.70. Но не стоит отбрасывать тот факт, что очень явное недовольство ОПЕК+ текущими ценами и появление новых и новых решений о сокращении добычи, что так же может совпасть с началом покупок со стороны США — вполне весомый аргумент для разворота текущей тенденции.