там на майских фьючерсах был пронос вверх на 400 пунктов почти. есть какие то фундаментальные новости?

#Brent
Таймфрейм: 1W, 1D, 4H
Прошло 2 месяца, и прогноз полностью сбылся, позволив заключить множество успешных сделок (убедитесь: https://vk.com/wall-124328009_15639). Глобальный прогноз почти двухгодичной давности тоже считаю полностью исполненным (https://vk.com/wall-124328009_10602).
Сейчас рассматриваю вариант боковика минимум на полгода в рамках волны [4] of «c» of (II) или начало глобального роста к историческим значениям в рамках заходных of (III). Подсчеты разделит между собой красный уровень на графике, его пробой ознаменует период высоких цен на нефть.
До тех пор, основным каунтом является плоская фигура (в том числе и сужающийся треугольник) в рамках волны [4]. С последующим выходом на новые низы (вплоть до нуля уже по бренту) в рамках волны [5]. Цель по нормам для [4] — сдвинуть вверх/вбок канал с последней картинки. По продолжительности — сравняться с волной [2].



| период | дизель | бензин | авиа |
| 23.03-29.03 | -61% | -83% | -85% |
| 30.03-05.04 | -62.2% | -82.6% | -91.2% |
| 06.04-12.04 | -68% | -82% | -92% |
| 13.04-19.04 | -55% | -81% | -93% |
| 20.04-26.05 | -55% | -75% | -93% |
Работаем по фазам
Для таймфрейма М5 планирую :
Покупка после пробоя и на тесте 22,40 — цель 24,00
Продажи от 20,50 — цель 19,05


Ни в одной сделке нельзя быть уверенным на 100%! (для прибыльной торговли хватит гораздо меньшего % правильных сделок)
Всем успешной торговли!
Береговая охрана США сообщила о большом скоплении нефтяных танкеров вблизи Калифорнии. По данным мониторинга, суда стоят по многу дней и продолжают прибывать новые.
Отмечается, что диспетчеры портов и военнослужащие обеспечивают безопасность навигации и окружающей среды.
По данным СМИ, в нефтехранилищах на суше не хватает места, в связи с этим трейдеры вынуждены фрахтовать танкеры для хранения нефти.

===========================================================
А тем кто не имеет возможности зафрактовать танкер--лучше не лезть в покупку «дешевых» фучей на нефть, а то как бы не повторились отрицательные цены на обязательства принять нефть...
Основной фактор влияющий сейчас на котировки — резкое падение спроса из-за глобального локдауна. Потребление находится на уровне середины 80-х годов и восстановление не будет быстрым:

При этом запасы стремительно нарастают. Майское сокращение ОПЕК+ несколько стабилизирует ситуацию, но в корне ее не переломит:

