ответы на форуме

Роман Ранний, ну порой проскакивает инфа у них которую упускаю из других источников. а так конечно супер информотивности да еще и вовремя за ними не наблюдаю;)

Роман Ранний, ага отвечает слогану снами зарабатывают миллионы;) для людей торгующих более краткосрочно не очень полезный канал.

Роман Ранний, думаю пришлют

Роман Ранний, скорее всего остановилось, вытрясли из бумаги всех, по-моему.

Роман Ранний, я если честно сам сейчас не смотрю у меня вконтакте от них новостная рассылка. Раньше когда смотрел нравилась Рынки позиция, и с Ленкой Хруповой битва форматов чтоли где ТА против ФА. #РБК и Рынок онлайн это наверное единственное что я сейчас позволяю себе посмотреть перед открытием рынка кстате, так что не совсем несмотрю;) 

Роман Ранний, за 2016 г. ожидается чистая прибыль по МСФО 80 млрд.руб. (±10 млрд.), за 2017 г. (по тенденции) 93 млрд.
При норме дивидендов 50% это будет 3,1 коп. и 3,5 коп. на акцию соответственно.
При норме 25% будет в 2 раза меньше: 1,6 и 1,8 коп.

Думаю, что финальная цифра будет лежать где-то посредине. За 2015 г. компания выплатила 1,33185 коп., что соответствовало 36,6% («нормальная дивидендная температура»))) от прибыли по МСФО (46,4 млрд.).

Так что рост вполне оправдан. Но надо быть готовыми к тому, что как только появится информация, что норма див.выплат будет не 50%, а ниже (что, в общем-то, нормально), паникеры и «сверхоптимисты» ринутся продавать акции, и на этом тонком и малоликвидном рынке просадка может быть весьма существенной!

По Капексам — это к Реморе. Но кап.затраты не уменьшают чистую прибыль (откуда платятся дивиденды), они снижают только свободный денежный поток!

Роман Ранний, от моего микро-портфеля 74% ;) Я бы своего представителя туда закинул. И все знают как его зовут) Он бы там 99% от прибыли на дивы выпускал

Роман Ранний, разница есть) у меня 74% ФСК сейчас.

Роман Ранний, http://smart-lab.ru/blog/news/380617.php действительно может быть камнем в огород инвесторов ФСК. Сечин тут не поможет, у него Роснефтегаз))).

Кстати, а давайте-ка составим список акций, которые торгуются ниже номинала? Две есть уже — ФСК и ОАК!

Роман Ранний, оно понятно, Ремора их и подтянул на идее с p<ном. и p/BV<1!!!
На ОАКе не прокатило, но на этот раз сработало!!!
На Бермудах, думаю, ФСК нужно свой филиал открывать по связям с инвесторами!)

Роман Ранний, узнавал недавно. В районе 12,5 % крутятся. Это не упали еще. Падением будем считать ниже 10%

Роман Ранний, отчет РСБУ, далее еще МСФО отчет. Поэтому время подержать и посмотреть есть

Роман Ранний, не. К отчету от 27. 
23 это на дату прогноза моего

Роман Ранний, Проблема не в пошлине как таковой, а в том что правила меняют как хотят раз в год...

экономикой рулят временщики, всем насрать на отрасль Нефтеперработки. сегодня ввели пошлину, завтра отменят, потом опять введут и так каждый год. а инвестиционный цикл в НПЗ минимум 10 лет, при таких стоимостях на технологии и устанвоки…

Роман Ранний, пока 28-29 коп жду

Роман Ранний, ну и желание срубить бабла никто не отменял, бюджет нужно наполнять…

Роман Ранний, врядли это сработает как стимул на переработку светлых. правила игры меняются постоянно. установка гидрокрекинга мазута стоит миллиард долларов. да проще снизить нагрузку на завод, поувольнять лишних и сидеть покуривать. это правда приведет к резкому дифициту нефтепродуктов на российском рынке, но проблемы индейцев, вождей мало заботят. 

Роман Ранний, Российские проблемы НПЗ лежат еще в совестском прошлом, когда никто не думал о экологии и выходе светлых, так как танки могут ездить и на нефти чистой. 

Роман Ранний, все верно, нефтепереработка США очень сильно ориентирована на внутренний рынок, где основная масса потребления это бензины, керосины и дизель. То есть рынок толкает нефтеперарботчиков США на увеличение глубины и максимизации выпуска светлых за счет темных конечно же.

В европе все несколько не так, европа сильно зависит от морских пеервозок и значительная часть мазутов отгружается как бункерное топливо и мариндизель, а значит такого количества светлых не требуется.  Структура комерческих перевозок в европе тоже значительно отличается от США, где доля первозок по ЖД снизилась в пользу траков, которым нужен дизель, много дизеля. 

Роман Ранний, да маржу иметь можно и не производя ЕВРО-5, продавая то что ты произвел как полупродукты на другие НПЗ...
вопрос, какая это будет маржа, и сможешь ли ты остаться в бизнесе, если не знаешь куда деть свои мазуты которых у тебя 50% от нагрузки завода. С введением экспортной пошлины 100% на мазуты этот вопрос более чем актуаленю