комментарии khornickjaadle на форуме

Накопленная инфляция в США за полгода составила минус 0,6%. В кризис 2008 года инфляция была 0,09%. Призрак японизации американской экономики витает над Штатами.

Nasdaq — 13500
Если кому интересно маржин колл у василия будет на отметке примерно 13 500 по насдак. Оттуда рынок упадет на 35-50%. еще 1500 пунктов и будет халява которая случается раз в 10-15 лет. не пропустите


такая ракета долго лететь не сможет)






Авто-репост. Читать в блоге >>>

мудрый инвестор, Классическое ускорение тренда — красивая картинка.

И всё же, какого хрена цена на газ взлетела, а ГАЗПРОМ нет?

Илья Ильф, Не сразу начнёт расти гигант, долго разворачивается.

Путин заявил о создании резерва силовиков для Белоруссии.
yandex.ru/turbo/s/rbc.ru/politics/27/08/2020/5f478b809a7947e8079f1cb7

Дед, астанавись…

Deacon, Вы сомневаетесь в том что Беларусь присоединим к России? Все идет по плану, я с самого начала не сомневаюсь в этом.

Коммунизму быть!, единственное, в чем я сомневаюсь, что наш фондовый рынок вытерпит эту благодать.

Deacon, Тряхнёт нехило. Крым 2 млн. чел. население, а Беларусь — 9 млн. чел.

Вчера капитализация Tesla достигла $400 млрд., тогда как капитализация всего российского рынка $700 млрд. Безумие.

Тимофей Мартынов, В 2000 году Майкрософт разогнали до 600 млрд., при выручке 26 ярдов, как у Теслы. Но он прибыльный был — 7 ярдов ЧП.

Белуга Групп — прибыль 1 пг МСФО +11%




Авто-репост. Читать в блоге >>>

редактор Боб, Помнится была инфа, что алко хорошо продавался в карантин.

постил уже в другой ветке, но продублирую и здесь.
22 августа на предприятии CRRC Electric Locomotive Co., Ltd. был выпущен трамвай высокой мощности на суперконденсаторах. Этот трамвай будет использоваться в международном аэропорту Куньмина Чаншуй. Он работает на трех комплектах суперконденсаторов мощностью 60 000 фарад. При комплектации в 7 вагонов максимальная пассажировместимость составляет 500 человек. Зарядка трамвая может быть осуществлена всего за 30 секунд во время посадки и выхода пассажиров. Трамвай также проехать 5 километров по прямой дороге с максимальной скоростью 70 километров в час.
Насколько я понимаю цветмет в этих конденсаторах не используется. Поэтому бум электро может пройти и мимо ГМК.

TRD, вот и я про это, кроме кузова вроде в электроавтомобилях никель никуда не идет

drbv, Не, Тесла потребляет никель-кобальтовые аккумы, новость была, что Маск призвал производителей никеля производство увеличить и грозится заключить суперконтракт с ними.

khornickjaadle, они литийионные, там только электроды из графита и смеси никеля кадмия и окиси алюминя, но в новых аккум которые хочет использовать маск уже никеля нет

drbv, Похоже въехал. Тот профессор хочет электроды из никеля заменить в литий-ионных батареях.

постил уже в другой ветке, но продублирую и здесь.
22 августа на предприятии CRRC Electric Locomotive Co., Ltd. был выпущен трамвай высокой мощности на суперконденсаторах. Этот трамвай будет использоваться в международном аэропорту Куньмина Чаншуй. Он работает на трех комплектах суперконденсаторов мощностью 60 000 фарад. При комплектации в 7 вагонов максимальная пассажировместимость составляет 500 человек. Зарядка трамвая может быть осуществлена всего за 30 секунд во время посадки и выхода пассажиров. Трамвай также проехать 5 километров по прямой дороге с максимальной скоростью 70 километров в час.
Насколько я понимаю цветмет в этих конденсаторах не используется. Поэтому бум электро может пройти и мимо ГМК.

TRD, вот и я про это, кроме кузова вроде в электроавтомобилях никель никуда не идет

drbv, Не, Тесла потребляет никель-кобальтовые аккумы, новость была, что Маск призвал производителей никеля производство увеличить и грозится заключить суперконтракт с ними.

khornickjaadle, они литийионные, там только электроды из графита и смеси никеля кадмия и окиси алюминя, но в новых аккум которые хочет использовать маск уже никеля нет

drbv, Хрен поймёшь Маска. Ждём, что там за новая батарея будет на презентации.

постил уже в другой ветке, но продублирую и здесь.
22 августа на предприятии CRRC Electric Locomotive Co., Ltd. был выпущен трамвай высокой мощности на суперконденсаторах. Этот трамвай будет использоваться в международном аэропорту Куньмина Чаншуй. Он работает на трех комплектах суперконденсаторов мощностью 60 000 фарад. При комплектации в 7 вагонов максимальная пассажировместимость составляет 500 человек. Зарядка трамвая может быть осуществлена всего за 30 секунд во время посадки и выхода пассажиров. Трамвай также проехать 5 километров по прямой дороге с максимальной скоростью 70 километров в час.
Насколько я понимаю цветмет в этих конденсаторах не используется. Поэтому бум электро может пройти и мимо ГМК.

TRD, вот и я про это, кроме кузова вроде в электроавтомобилях никель никуда не идет

drbv, Не, Тесла потребляет никель-кобальтовые аккумы, новость была, что Маск призвал производителей никеля производство увеличить и грозится заключить суперконтракт с ними.

Батареи из отходов пластмасс. "...- Эта демонстрация нового класса электродов в производстве суперконденсаторов, в будущем за ним последуют литий-ионные батареи нового поколения, так что следите за новыми сообщениями." — профессор Дженгиз Озкан (выдержка). plastinfo.ru/information/news/46156_27.08.2020

khornickjaadle, а никель куда с палладием?

drbv, Не силён в никеле, по-моему в сталь добавляют.

khornickjaadle, да это я знаю, нержавейку делают, но тут гмк рос на том что никель нужен для производства батарей или аккумуляторов, насколько я знаю никельметалгидридные или никелькадмиевые аккум устарели давно, их применяли 20 лет назад и вряд ли в будущем они будут производится, скоро даже литий-ионные станут не актуальны

drbv,
Никель-кадмиевые стояли на моей радиостанции 50 лет назад и ещё не один десяток лет поживут. Но в современной технике будут стараться ставить литиевые. Цена, однако…

Юрий, в сентябре будет у теслы день батареи, там могут чтото новое сказать

drbv, А какие сейчас Тесла батареи ставит?

«Следующая Великая депрессия наступила» (перевод с deflation com)
Вот выдержка из августовского финансового прогноза волн Эллиотта:

Экономика и дефляция

В 2019 году в Финансовом прогнозе волн Эллиотта были рассмотрены различные «трещины» в кредитной структуре. Даже когда безработица достигла самого низкого уровня за 50 лет, показатели дефолтов по автомобилям, студентам, кредитным картам и ипотеке росли. К сентябрю прошлого года EWFF пришел к выводу, что «рассвет следующей Великой депрессии, которая будет вызвана падением цен на недвижимость, очень близка. Сейчас ее невозможно избежать». В условиях стремительного роста мирового уровня безработицы до самого высокого уровня «со времен Великой депрессии» имеет смысл придерживаться того, что казалось неизбежным в сентябре прошлого года. По показателям экономической активности нынешнее сокращение уже преодолело Великую депрессию. Вот заголовок CNBC:

ВВП во втором квартале упал на наихудшие за всё время 32,9%

Следующая Великая депрессия наступила. Инвесторы явно не согласны. И, судя по всем долгам, которые они скупают (см. Раздел «Рынок облигаций»), они категорически против идеи, что долг может быть рискованным. Но и здесь есть важное расхождение. Банки явно менее уверены в этом вопросе, как показано на следующей диаграмме. Более 40% банков США ужесточили стандарты предоставления кредитов крупным и средним компаниям. В то же время доля банков, сообщающих о повышении готовности предоставлять потребительские кредиты, упала на 20% (нижний график). Как показывают серые заштрихованные области, аналогичные уровни преобладали в начале последних трех рецессий.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

RUH666, Как-то не вяжется — депрессия наступила, а рынок штурмует новые высоты.

Собственно проект «Продаём» себя уже окупил. Компания заявляла о расходах на переоборудование магазинов в 50 млн. руб., а уже к марту доход от поставщиков составил 120 млн. руб. В июле ОР вышел на почти 100 млн. руб. дохода от «Продаём». Выручка от продаж товаров под СТМ в районе 500-600 млн. руб. в месяц. А. Титов — сторонник диверсификации. Думаю, что возможен баланс выручки от продажи товаров под СТМ и комиссионного дохода от реализации товара от поставщиков.

Батареи из отходов пластмасс. "...- Эта демонстрация нового класса электродов в производстве суперконденсаторов, в будущем за ним последуют литий-ионные батареи нового поколения, так что следите за новыми сообщениями." — профессор Дженгиз Озкан (выдержка). plastinfo.ru/information/news/46156_27.08.2020

khornickjaadle, а никель куда с палладием?

drbv, Не силён в никеле, по-моему в сталь добавляют.

Батареи из отходов пластмасс. "...- Эта демонстрация нового класса электродов в производстве суперконденсаторов, в будущем за ним последуют литий-ионные батареи нового поколения, так что следите за новыми сообщениями." — профессор Дженгиз Озкан (выдержка). plastinfo.ru/information/news/46156_27.08.2020

За 1 полугодие 2020 года оборот платформы «Продаём» 2 млрд. руб., если исходить из 30% комиссии ОР, то компания заработала 600 млн. руб., а по факту денег пришло 277,3 млн. руб., остальное придёт в рассрочку.

Во втором квартале выручка составила 1,238 млрд. руб. Если учесть, что весь квартал розница почти не работала, то финсервисы обеспечили приход живого кэша. Во втором полугодии доведут до завершения личный кабинет по рассрочке и цифровую подпись. Микро-займы уже выдаются дистанционно. Рассрочка — 57% всех продаж в розницу. 1 квартал 2020 года сработали лучше, чем 1 квартал 2019 года. Ковид подкосил компанию.

khornickjaadle, Из 1,238 млрд. руб. выручки за второй квартал финсервисы дали 0,619 млрд. руб., опт — 0,021 млрд. руб., розница (с учётом дохода от платформы «Продаём») — 0,598 млрд. руб., где поставщики от «Продаём» обеспечили долю в 148,6 млн. руб. Розница тоже дала приход живого кэша в карантин.

С. Собянин ликвидировал троллейбусы в Москве. Вместо них будут электробусы. В прошлом, парк троллейбусов в Москве составлял в лучшие годы 2 тыс. единиц. Значит столько, как минимум будет электробусов. Сейчас в столице 450 электробусов. Потенциал роста — 1550 электробусов. regnum.ru/news/society/3045387. html. Теоретически могут и трамвайные пути разобрать в будущем.

Отчетность рисованная! Нельзя так плохо работать.

Value, Низкую базу рисуют.

Честно говоря, не понимаю, почему при растущей прибыли на акцию год от года, ОР торгуется на низах, 15Р при 35Р/акцию

Лев Борисов, Нерезы льют ещё со времени ИПО.

Потребление СВМПЭ в России 5000 тонн в год. Весь он импортируется. Столбить рынок нужно НКНХ, отечественные разработки в дело пускать. Стартап и можно 100% рынка в России взять, стать монополистом.