комментарии Национальное Достояние ✔️ на форуме

Tesla попросили отозвать 160 тыс. машин из-за неисправности дисплеев бортовых компьютеров. Американские власти заявили, что это создает серьезные проблемы с безопасностью, в частности, может отключиться автопилот, камера заднего вида или климат-контроль. По данным Reuters, регулятор получил более 10 тыс. жалоб на неисправности.

А где почитать о стратегии и новых проектах сети? Про всякие аптеки, кэтеринг, разнос еды и проч?

Хорошая зима, мне нравится, надеюсь жителям европы тоже.

Национальное Достояние, Спасибо за Видео!)) +100500
Об этом, кстати, тоже много разговоров, что Тесла свои технологии (батарейки, софт и силовые установки) может поставлять другим брендам.

А также хочу обратить внимание скептиков о BEV — видите, насколько простая конструкция!)) гораздо проще и дешевле ДВС (ICE). Теперь представьте маржинальность!))

Национальная Достояние — последнее как раз не Вам адресовано)) как я понял — Вы тоже за BEV) и я стараюсь максимально лояльно — не говорю только о ТЕСЛА пусть и другие BEV развиваются)

Однако, у ТЕСЛА большие возможности снижать цену благодаря освоенным технологиям — в том числе и в производственной системе)

Китай, Франция и Немцы тоже будут.
Могут быть и недорогие маленькие машинки для города — типа Ford Ka, Renault Clio и др.

Алексей Rexusman, да, очень красиво и минималистично выглядит шасси, даже в переднеприводной малолитражке больше агрегатов, в случае с моноприводным электромобилем получается выгоднее делать его заднемприводным, тогда отсутствует нужда даже в шрусах спереди.

мне нравится компоновка и нравится то, что подрамник можно целиком переустановить много в какой кузов

Почему вокруг электромобилей такой ажиотаж(на примере Германии)
smart-lab.ru/blog/670474.php

А я похоже скупаю золото!

Кто нибудь из гуру инвестиций скажите держать или продавать, если купил до дивов по 5200?

Алекс Орлов, выгоднее держать, дивгэп закроется относительно быстро.

А чё там со «СберМобайл» стало? Хоть у кого нибудь из вас есть симка?

Национальное Достояние, у меня была. Брал себе с мыслью «я ж инвестор», еще и номер перенес на нее (придурок))). Перешел на Теле-2 в итоге. После потери связи в автомате не ловит, только после перезагрузки. Поддержка отвечала, что у меня все хорошо. ОЧЕНЬ РАЗОЧАРОВАЛСЯ, даже хотел акции продать, но не стал. Исправятся, куплю обратно.

Андрей Пушенко, вот и я только подобные негативные отзывы читал, как инвестор немного настораживает как бы не было подобного СБерМобайла с остальными ответвлениями «экосистемы».

А чё там со «СберМобайл» стало? Хоть у кого нибудь из вас есть симка?

Привет
Подскажите с какими результатами закрыли 2020 г.? Интересно понимать какие % по дивидендам планируются на 2021 г

Александр Строев, 13%

Национальное Достояние, Спасибо.
А откуда такая информация? Если у них дивиденты формируются в конце 21 года из расчета прибыли компании...
Я новичок, хочу сформировать дивидентный портфель
Предыдущий год я где то видел что они вообще какой то мизир выплатили — ниже даже накопительных счетов банков...

А когда нужно успеть зайти чтобы за 21 г. к концу получить дивиденты и как часто они их выплачивают?

Александр Строев, сейчас мы ждём дивиденды за 2020, размер валютных активов уже зафиксирован 30 декабря, согласно подсчётам получаем 13% по курсу 73 с чем-то рублей за доллар, чтобы получить дивы за 21(а будут ли они хз) надо успеть зайти за 2 дня до отсечки, когда она в 22м неизвестно, но мы еще до сих пор за 20 не получили.

Надо понимать еще рост цен на нефть и на бензин сказывается в цене.

Привет
Подскажите с какими результатами закрыли 2020 г.? Интересно понимать какие % по дивидендам планируются на 2021 г

Александр Строев, 13%

Хотя конечно нельзя исключать, что эпл будет предоставлять некий сервис контроля за автомобилем по какой нибудь стандартной шине, вставь телефон в ячейку и получи «автопилот», однако для этого нужна тотальная стандартизация и договорённости, только вот стандартизация повлечёт за собой создание нового рынка где будет много игроков в том числе и СПОшных, которые в итоге откусят всё оставив эпл маленькую нишу(где она обычно и тусуется всегда) и право называться первопроходцем.

Эппл не смогла даже сохранить производство Маков в США, перенеся всё субподрядчику Foxconn, о чём тут вообще говорить? Пик вовлеченности эпла в автоиндустрию это отображение информации с их смартфона на табло встроенном в панель автопроизводителем, всё.

Мне нравится как люди на серьезных щщах обсуждают Эпл или Гугл в контексте автопроизводства на основе каких-то там их намёков на намерение и концептуальные зарисовки, обсуждая как они будут захватывать рынок и станут производителями №1, полностью списывая со счетов Тойоту, Фольц, ГМ, Джили-вольво… будто бы вовсе не технологические процессы, не сборочные линии, не наработки и собственные платформы не имеют значения, теперь самым определяющим критерием является наличие в твоей воображаемой голове идеи об электромобиле всепобеждающем и брендово-маркетологическая составляющая распиаренной инфо-шаражки.

Каждый твой «позитивчик» я буду омрачать суровой реальностью.

Так и Рено не будем со счетов сбрасывать.

EdvardGrey, так никого не будет сбрасывать со счетов))
Тема BEV только начинается — рынок сегодня 100 млн авто, к 2040 будет 200 млн авто.
Тут хватит всем — и Китайцам (они сильнее японцев сейчас этот рынок развивают), и VW, и REANULT, и GM))

Ну а ТЕСЛА будет на вершине рынка BEV))
У них заводы на во всех 3 частях: США, Европа, Азия + Технологии + Опыт ))

Драйверов роста хватает)

Алексей Rexusman, как и IBM на вершине мира PC, как и Xerox на вершине мира офисной техники, как и Fujifilm на вершине мира фотографии, как и как и как и как и…

Израиль провакцинировал 20% населения Пфайзером, но пока результата нет:

ПавелПавел, Модерной же вроде.