единственное, что можно посчитать за «новость» — публикацию оперрезультатов в понедельник в тг-канале «сигналы РЦБ»
Arslan, операционные результаты мало говорят чистой о прибыли
drbv,
по рсбу ЧП за 9м20 по срав с 9м19 выросла на 12%.
Arslan, выросла на 12% а акция с 500 р выросла до 1700, это неадекватно
единственное, что можно посчитать за «новость» — публикацию оперрезультатов в понедельник в тг-канале «сигналы РЦБ»
Arslan, операционные результаты мало говорят чистой о прибыли, какая прибыль на акцию, вот вопрос вопросов и растет ли она от года к году. а вообще же по официальной статистике потребление алкоголя из магазинов в рф, снижается который год подряд устойчиво, нищающее население переходит на самогон
drbv,
касаемо питья
Arslan, это картинка а не цифры, поищите потребление на душу население за разные года в пересчете на чистый спирт, и удивитесь
единственное, что можно посчитать за «новость» — публикацию оперрезультатов в понедельник в тг-канале «сигналы РЦБ»
Arslan, операционные результаты мало говорят чистой о прибыли
единственное, что можно посчитать за «новость» — публикацию оперрезультатов в понедельник в тг-канале «сигналы РЦБ»
Arslan, операционные результаты мало говорят чистой о прибыли, какая прибыль на акцию, вот вопрос вопросов и растет ли она от года к году. а вообще же по официальной статистике потребление алкоголя из магазинов в рф, снижается который год подряд устойчиво, нищающее население переходит на самогон
Причиной роста является разгот от телеграмм каналов
Порты России
В России есть растущие сектора экономики, стабильность не до всюду дошла.
Скажем спасибо глобализации, росту трансграничной торговли и свободному рынку. Россия может забрать себе хороший кусок мирового транспортного пирога — Северный Морской Путь, стать частью Великого Шелкового Пути на транзите Китай-Европа.
Прибалтика тихо плачет в сторонке с постоянно уменьшающимся грузопотоком — сами виноваты. Российские чиновники, которые курировали развитие портовой инфраструктуры на протяжении десятилетий — большие молодцы.
Отечественные портовые мощности, которые торгуются на бирже отличаются высокой маржинальностью за счёт рублёвых расходов и долларовой стоимости за перевалку. НМТП, ДВМП, Global Ports - супер активы для инвестиций с прицелом в несколько лет.
Тезисно про каждую из них:
1. Global Ports — порты по перевалке контейнеров от Балтики до Дальнего Востока. Контейнерный рынок растёт неимоверными темпами, в том числе и в России. Можно ли как то в этом поучаствовать? Моё мнение — даже нужно.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Олег Кузьмичев,
убыток за 9 мес из-за валютной переоценки может как-то отразиться на размере дивов или вообще на возможность их выплаты в 21м?
Arslan, по див политике не менее 50% от ЧП, принимая во внимание FCF. с FCF все в норме, валютная переоценка даст прибыль в 4Q (бакс укрепился на 5%), но все зависит от Транснефти. Мой прогноз минимальные дивы — 0.4 рубля, оптимистично 0.7-0.8 р.
Порты России
В России есть растущие сектора экономики, стабильность не до всюду дошла.
Скажем спасибо глобализации, росту трансграничной торговли и свободному рынку. Россия может забрать себе хороший кусок мирового транспортного пирога — Северный Морской Путь, стать частью Великого Шелкового Пути на транзите Китай-Европа.
Прибалтика тихо плачет в сторонке с постоянно уменьшающимся грузопотоком — сами виноваты. Российские чиновники, которые курировали развитие портовой инфраструктуры на протяжении десятилетий — большие молодцы.
Отечественные портовые мощности, которые торгуются на бирже отличаются высокой маржинальностью за счёт рублёвых расходов и долларовой стоимости за перевалку. НМТП, ДВМП, Global Ports - супер активы для инвестиций с прицелом в несколько лет.
Тезисно про каждую из них:
1. Global Ports — порты по перевалке контейнеров от Балтики до Дальнего Востока. Контейнерный рынок растёт неимоверными темпами, в том числе и в России. Можно ли как то в этом поучаствовать? Моё мнение — даже нужно.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Олег Кузьмичев,
убыток за 9 мес из-за валютной переоценки может как-то отразиться на размере дивов или вообще на возможность их выплаты в 21м?
Порты России
В России есть растущие сектора экономики, стабильность не до всюду дошла.
Скажем спасибо глобализации, росту трансграничной торговли и свободному рынку. Россия может забрать себе хороший кусок мирового транспортного пирога — Северный Морской Путь, стать частью Великого Шелкового Пути на транзите Китай-Европа.
Прибалтика тихо плачет в сторонке с постоянно уменьшающимся грузопотоком — сами виноваты. Российские чиновники, которые курировали развитие портовой инфраструктуры на протяжении десятилетий — большие молодцы.
Отечественные портовые мощности, которые торгуются на бирже отличаются высокой маржинальностью за счёт рублёвых расходов и долларовой стоимости за перевалку. НМТП, ДВМП, Global Ports - супер активы для инвестиций с прицелом в несколько лет.
Тезисно про каждую из них:
1. Global Ports — порты по перевалке контейнеров от Балтики до Дальнего Востока. Контейнерный рынок растёт неимоверными темпами, в том числе и в России. Можно ли как то в этом поучаствовать? Моё мнение — даже нужно.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
че творят…
После этого:
tass.ru/proisshestviya/10155241
громадные затраты предстоят «МОЭСКу» на сгоревшие кабели.
P.S.
Дивидендов за 9М2020 уже не будет точно,
так теперь и дивиденды за весь 2020 г. под большим вопросом.
Коллеги, из отчета РСБ за 9 мес Легенды вижу, что валовая прибыль всего 3,246 мио, тогда как доха от участия в других организациях и прочие доходы 167 и 265 мио, соответственно. Это что получается, стройкой они зарабатывают меньше? Чем они помимо стройки еще занимаются? И где это можно прочесть? В ЕЖО за 3 кв?
Arslan, у них стройкой дочки занимаются
500 облигации не очень надёжного банка в современных реалиях это конечно круто)
МТС, разбор отчета и перспектив
Практически сразу после Ростелекома (разбор здесь) вышел отчет за 3 квартал у МТС.
Выручка выросла на 4,9% г/г до 129 млрд. руб. Основными драйверами роста стали телеком сегмент, финтех и медиасервисы.
OIBDA(adj) выросла на 3,3% г/г до 58,5 млрд. руб. Позитивный вклад вносит финтех сегмент (МТС банк) и рост объемов использования мобильных и фиксированных сервисов. Под давлением оказался роуминг, доход от которого снизился на (2,2 млрд. руб).
Авто-репост. Читать в блоге >>>
