комментарии Andrey Vlasov на форуме

Отчёт очень даже неплохой.

Плюсики в 3 кв.:
1. Повышение тарифов.
2. Продажа пакета ИнетРао.
3. Продажа пакетика Россетей.

Вывод: Будем падать!!!

ОчПассивный инвестор, увы — да…

— падаем из-за отсутствия крупных инвесторов в биржевом секторе гос-электроэнергетики,
— инвесторы отсутствуют из-за регулярных обманов акционеров, вывода высокой прибыли из дивидендной расчетной базы, афер типа ленпрефа...

А нет больших денег — нет роста.

Malik, а нет их потому что девальвация делает привлекательными экспортеров

так-то отчёт гуд… напрягает общий долг…

vvs1941, напрягает кор.прибыль с которой платят дивы

Не замечаете, что ВТБ пылесосит рынок. То покупает пакет Магнита, то Политеталла, то НКХП?

Домохозяйка, и какое Вы делаете заключение в этой связи?

Andrey Vlasov, задолженность перед банком «трансформируется» в акции компании. Следовательно в недалеком будущем могу предположить рос, так как банк будет избавляться от непрофильных актовов или как второй вариант скупает акции под конкретного покупателя. А у Вас какие мнения?

Домохозяйка, похоже на субборды. Половину Магнита сбыли Марафону без разогрева и курс продолжает падать. ВТБ стал неким корпоративным кредитором последней инстанции, что не улучшает ни показатели банка ни работу компаний.

Не замечаете, что ВТБ пылесосит рынок. То покупает пакет Магнита, то Политеталла, то НКХП?

Домохозяйка, и какое Вы делаете заключение в этой связи?

Сейчас ИМХО более актуальный вопрос не судьба отечественного авиастроения, а перспективы акций ОАК при вхождении в Ростех. Выкупать по номиналу, по средней или по независимой оценке?

Вяло как-то отскакиваем после такого то падения, надеюсь это только начала, пора прекращать уже минимумы обновлять

Сергей Мелихов, а че отскакивать то?
нет драйверов

Тимофей Мартынов, покупателя нет, и еще этот странный фальшстарт на прошлой неделе

Тимофей Мартынов, 
Каталожная цена МС21-300 $96 млн (163-211 мест) /Boeing = MAX 7: US$96.0 млн, MAX 8: $117.1 млн, MAX 200: $120.2 млн, MAX 9: $124.1 млн, MAX 10: $129.9 млн/

Ну и наххх кому нужен будет за такие деньжища МС21 
Как не нужен сейчас никому ОАКовский Джет100, также никому не нужен будет и МС21, к гадалке не ходи 

Марэк, гражданские самолеты не совсем рыночный продукт для массового рынка, там много политики

Акции в противофазе, на росте курса $ акция падает, а дивиденды наоборот растут!

РоманП., гипотетически

Плюсу уВсё??!

РоманП., до роста золота

Andrey Vlasov, страхуются от репутационных и финансовых рисков на «всякий» случай.

Я лично считаю зря — в творения иркутского завода непоколебимо верю.

Павел Шкитун, военная авиация на мировом уровне и рынок налажен, но маржу там забирает Рособоронэкспорт. А внутренний ГОЗ ограничен нормой прибыли. Будут ремонт-заводами на обслуживании зарабатывать. Иркут явно собирают в последнее время, наверное хороший кусок ОАКа уйдет туда.

ВТБ Капитал посчитал, что если USD останется на уровне 66.80, а Urals останется на уровне $71, то дивиденд Сургут-преф может составить 6,8 руб на акцию, а дивдоходность 18,6% при текущей цене.
Цель по акции $0,66, рекомендация Покупать

Тимофей Мартынов, для подушки считают не средний курс за полгода, а фиксированный на конец периода, с таким депозитом могут и припустить на денек

два дня хорошего роста, неужели прекратим лететь вниз)

Сергей Мелихов, упали ниже 9 апреля, похоже на разворот, скоро объяснят на чем

Хороший отчёт, хорошей компании.
Ещё бы на дивы 50%, будет всё отлично!

РоманП., была бы Сибнефть, цены б ей не было

«Авиастроение должно быть в тонусе. Это в интересах всей страны» — Президент ОАК Юрий Слюсарь рассказывает о новых инвесторах отрасли, стоимости и перспективных моделях нового российского самолета МС-21-300

ОАК стоит на пороге больших перемен, высокопарные выражения здесь уместны: состоящий почти из сотни юрлиц холдинг переходит на единую акцию. Из него будет выделена «дочка» по гражданскому авиастроению, открытая для инвесторов. В интервью «Ведомостям» Слюсарь рассказал, какие модели могут появиться на базе МС-21-300, преимуществах истребителя пятого поколения Су-57 над конкурентами и о том, какие риски несет совместный с Китаем проект по разработке широкофюзеляжного самолета и за счет чего на авиазаводах можно сократить лишние миллионы квадратных метров.
www.vedomosti.ru/business/characters/2018/08/14/778154-bit

редактор Боб, от перестановки мест слагаемых сумма не меняется...
А вообще страхуются на случай, если МС провалится как проваливаются проекты Сухого.

Павел Шкитун, выводят гражданский сегмент из под удара санкциями по военной авиации.

Зашел в актив в 2014 году примерно по этим же ценам, пересидел просадку до 0.4 задерг на 1 рубль и вышел половиной объема на 0.86 при откате. Госы такие госы

Вкинули допки на 14 ярдов, теперь копеек на 60 точно уйдем.

Andrew P., допку в рынок?

Andrey Vlasov, Вы письмо не получали?

Andrew P., я не акционер Русгидро, допка ниже номинала?

В том году маленькие дивы были из-за больших списаний, но постоянно же не могут они так резать чп? или я ошибаюсь?

Сергей Мелихов, списали по форварду с ВТБ, который привязан к курсу акций Русгидро. Будут падать ниже — будут новые списания.

Вкинули допки на 14 ярдов, теперь копеек на 60 точно уйдем.

Andrew P., допку в рынок?

Давно обсуждают реорганизацию авиапромышлености: ОАК, ИРКУТ, РосТех в разных вариантах. Может что хорошего решили

Andrey Vlasov, сейчас капа уже практически как активы + долговая нагрузка(~100млрд) по отчёту за 2017г. Валялись акции в портфеле брал по 9-10р, сам в шоке.

РоманП., ОАК мажор в Иркуте на эти движения не реагирует, значит кто-то задернул чтобы слить повыше.

Давно обсуждают реорганизацию авиапромышлености: ОАК, ИРКУТ, РосТех в разных вариантах. Может что хорошего решили