С 1 января 2026 года акцизы на основную алкогольную продукцию будут повышены. Это следует из проекта изменений в Налоговый кодекс, внесенных правительством на рассмотрение Госдумы.
Для алкоголя крепче 18 градусов с 2026 года акциз составит 824 руб. за 1 л безводного этилового спирта, содержащегося в продукции. Сейчас этот показатель ниже — 740 руб. Таким образом, рост составил 11,4%. Это коррекция больше изначально запланированной: в прошлом году значение планировалось установиться на уровне 770 руб. с 1 января 2026 года.
В категории спиртного слабее 18 градусов акциз с 1 января будущего года будет рассчитываться как отношение 165 руб. к объемной доле этилового спирта. Сейчас сумма для расчета ниже — 148 руб. Со следующего года она первоначально должна была составить 154 руб.
Акциз для тихого вина с 1 января 2026 года составит 148 руб. за 1 л, игристого — 160 руб. Сейчас значения зафиксированы на уровне 113 руб. и 125 руб. соответственно. В категории пива крепостью до 8,6% планируется повышение с 30 до 33 руб. за 1 л. Аналогичные ставки заложены для сидра, пуаре и медовухи.
С 1 января 2026 года акцизы на основную алкогольную продукцию будут повышены. Это следует из проекта изменений в Налоговый кодекс, внесенных правительством на рассмотрение Госдумы.
Для алкоголя крепче 18 градусов с 2026 года акциз составит 824 руб. за 1 л безводного этилового спирта, содержащегося в продукции. Сейчас этот показатель ниже — 740 руб. Таким образом, рост составил 11,4%. Это коррекция больше изначально запланированной: в прошлом году значение планировалось установиться на уровне 770 руб. с 1 января 2026 года.
В категории спиртного слабее 18 градусов акциз с 1 января будущего года будет рассчитываться как отношение 165 руб. к объемной доле этилового спирта. Сейчас сумма для расчета ниже — 148 руб. Со следующего года она первоначально должна была составить 154 руб.
Акциз для тихого вина с 1 января 2026 года составит 148 руб. за 1 л, игристого — 160 руб. Сейчас значения зафиксированы на уровне 113 руб. и 125 руб. соответственно. В категории пива крепостью до 8,6% планируется повышение с 30 до 33 руб. за 1 л. Аналогичные ставки заложены для сидра, пуаре и медовухи.

«Автоваз» тихо свернул выпуск Lada Aura — производство остановили ещё в июле, а спрос оказался настолько низким, что к конвейеру так и не вернулись.
По информации Mash, за 8 месяцев 25 года продали всего 792 машины. Чуть больше половины покупателей (53%) — это частники. Остальные (47%) взяли юрлица, в основном корпоративные клиенты. Но брали неохотно: жаловались на шум, косяки электроники, дефекты тормозной системы, неисправный вариатор и цену от 2,6 млн рублей — без климат-контроля. Даже в регионах-лидерах — Самарской области, Москве и Петербурге — у дилеров остались непроданные машины.
По плану до конца 24 года должны были выпустить 3 тыс, а в 25-м — ещё 8 тыс. По оценке дилеров, реально произвели не больше 5–6 тыс.
Aura собирали на той же линии, что и Vesta. Машина предлагалась в версиях premier (от 2,6 млн рублей) и status (от 2,8 млн рублей). Отличия между ними сводились к кожаному салону, увеличенному радиусу колёс и наличию запаски вместо докатки.
«Автоваз» тихо свернул выпуск Lada Aura — производство остановили ещё в июле, а спрос оказался настолько низким, что к конвейеру так и не вернулись.
По информации Mash, за 8 месяцев 25 года продали всего 792 машины. Чуть больше половины покупателей (53%) — это частники. Остальные (47%) взяли юрлица, в основном корпоративные клиенты. Но брали неохотно: жаловались на шум, косяки электроники, дефекты тормозной системы, неисправный вариатор и цену от 2,6 млн рублей — без климат-контроля. Даже в регионах-лидерах — Самарской области, Москве и Петербурге — у дилеров остались непроданные машины.
По плану до конца 24 года должны были выпустить 3 тыс, а в 25-м — ещё 8 тыс. По оценке дилеров, реально произвели не больше 5–6 тыс.
Aura собирали на той же линии, что и Vesta. Машина предлагалась в версиях premier (от 2,6 млн рублей) и status (от 2,8 млн рублей). Отличия между ними сводились к кожаному салону, увеличенному радиусу колёс и наличию запаски вместо докатки.
Дмитрий Киреев, щас все рекомендуют втб даже сотрудники банка и все брокеры. как считаете есть идея в втб или еще очередной кидок в будущесм...
Дмитрий Киреев, щас все рекомендуют втб даже сотрудники банка и все брокеры. как считаете есть идея в втб или еще очередной кидок в будущесм...
Дмитрий Киреев, тоже слыщал что втб его поглотит но причина типа фридман уезжает на запад а уж где правда фиг знаетПод поглощенмие наверное ...

Структуры Wildberries приобрела акции аэропорта Магаса в Ингушетии. Об этом сообщил глава республики Махмуд-Али Калиматов в своем Telegram-канале.
«Акции аэропорта «Магас» им. Первого Героя России С. Осканова приобретены компанией из структуры Wildberries. Новым владельцем акций воздушной гавани стала компания «Апр-Сити/ТВД». Цена продажи составила 425 млн руб., что значительно превышает первоначальную оценку в 250 млн руб.», — написал он.
По словам главы республики, инвестиции компании позволят модернизировать аэропорт, существенно улучшить его инфраструктуру, повысить пропускную способность и уровень безопасности.
Средства от продажи будут направлены на реализацию социальных программ в Ингушетии.
Ранее РБК Кавказ сообщал, что акции аэропорта в Магасе выставят на торги с начальной ценой 250 млн руб. Такое решение было обусловлено сложной экономической ситуацией. Аэропорт после 2022 года работает в условиях ограниченного трафика, обслуживая только один рейс в день — Магас — Москва. При этом содержание объекта обходится республике в 100 млн руб. в год.

Дмитрий Киреев, не торгуй тебя никто не заставляет на Мосбирже торговать
Дмитрий Киреев, что там с биржей Франции, Италии, Испании и тд. Это из серии почему в Зимнем дворце нет радиаторов отопления. Может Мосбиржа...
«В каждой стране биржа популяризирована не только внутри, но и далеко за ее пределами. Nasdaq, например. Но не у нас.
Московская Биржа – Нечто нелепое со слабым брендом, с постоянно прерывающимися торгами.
Это неудивительно. Во главе стоит отец триатлона, по собственному мнению, Виктор Жидков.
Попробуйте найти профессиональные интервью Виктора. Найдете только про триатлон.
В команду берет людей исключительно друзей по спорту. Не у всех есть в биографии что-то ещё, кроме фраз про спортивные достижения.
Любимое детище Финуслуги — только разрастается и потребляет все большие и большие бюджеты. Количество реальных вкладов близко к 0. При Викторе команда получила значительное повышение, руководитель стал членом Правления.
ЦБ, судя по всему, это устраивает.
А что с цифрами за первое полугодие?
Чистая прибыль за первое полугодие 2025 года составила 28 млрд рублей против 38 млрд рублей за аналогичный период прошлого года.
Доходы:
1. Комиссионный доход: Показал рост с 30 до 36 млрд рублей. Однако во втором квартале был зафиксирован спад в сегменте торговли акциями: комиссионный доход снизился с 3,7 до 2,8 млрд рублей, а объем торгов упал с 12,3 до 9,2 трлн рублей.

Дмитрий Киреев, Российское подразделение автомобильного бренда Chery опровергло РИА Новости информацию об уходе с российского рынка.
1prime....

Китайский автомобильный концерн Chery к 2027 году уйдет с рынка России, чтобы избежать последствий санкций и разместить свои акции на бирже Гонконга, пишет агентство Nikkei. По данным издания, компания планирует привлечь $1,2 млрд за счет продажи акций.
Значительную часть этих средств планируется направить на разработку и расширение линейки электромобилей и гибридных машин.
В документах Chery, которые цитирует агентство, говорится, что в течение двух лет компания «постепенно сократит количество существующих брендов и каналов сбыта в России, к тому времени доля от общей выручки станет «незначительной». С конца 2024 года автопроизводитель также сообщил о «прекращении транзакции с Ираном и Кубой», чтобы «снизить санкционные риски».
Reuters отмечает, что предстоящее IPO может стать крупнейшим среди автопроизводителей в Гонконге в этом году. В мае Bloomberg писал, что от участия в нем отказываются банки Уолл-стрит на фоне активных продаж в России.
Импорт российской нефти в Индию, который, очевидно, стал камнем преткновения для администрации Дональда Трампа в отношениях с Нью-Дели, помог индийским нефтеперерабатывающим заводам сэкономить не менее 12,6 млрд долларов чуть более чем за три года, показывает анализ официальных данных по торговле Индии, проведенный The Indian Express , в котором сравнивается фактическая цена импорта российской нефти в Индию с ценой нефти из других стран. Эта очевидная экономия, хотя и существенная для индийских нефтеперерабатывающих заводов, не так велика, как изначально ожидалось, а фактические скидки на российскую нефть со временем значительно сократились, достигнув минимума в 2024-2025 финансовом году. Но, возможно, дело в гораздо большем, чем кажется на первый взгляд.
Стоит помнить, что если бы Нью- Дели не вмешался и не начал закупать российскую нефть, мировые цены на сырую нефть, скорее всего, были бы значительно выше, что привело бы к резкому увеличению расходов Индии на импорт нефти, учитывая её крайнюю зависимость от импорта.

Взимать плату с водителей автомобилей за каждый километр пробега предложили в России. Все это — для борьбы с пробками
Идею озвучил член Общественного совета при Минтрансе России Михаил Блинкин, сообщает «Абзац». По убеждению автора, такая радикальная мера помогла бы решить проблему высокого трафика на дорогах. Сначала систему оплаты за каждый километр пробега могли бы ввести в Москве, рассуждает Блинкин.
💬 «Есть радикальное решение — ввести систему расчета стоимости перевозки, при которой плата взимается за каждый километр пробега транспортного средства. В десятках городов мира эти эксперименты уже идут довольно активно. Теоретически возможно, что на это может решиться и Москва. Технически ввести платежи за километр пробега столица может уже сейчас. Каждый мой километр можно очень легко посчитать», — уверен член Общественного совета.
При этом, по мнению Блинкина, финальная стоимость поездки должна исходить из времени суток (ночью — меньше, в час пик — дороже), а также из характеристик самого автомобиля и расхода топлива.
Мировой судья судебного участка № 425 московского района Хамовники признал юридическое лицо онлайн-платформы «Яндекс» виновным в административном правонарушении за невыполнение в установленный срок предписания органа, осуществляющего надзор: речь в административном протоколе, следует из опубликованного постановления, шла о том, что ФСБ направила в Роскомнадзор материалы проверки о непредоставлении круглосуточного удаленного доступа к «интернет ресурсу: yandex.ru/alice/smart-home». То есть спецслужбе не был предоставлен доступ к получению информации с умного дома станции Алисы.
Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/society/articles/2025/08/28/1134683-yandeks-oshtrafovan-za-neperedachu-dostupa-fsb-k-umnomu-domu-alisi?from=copy_text