Единственное, что не нравится, что по 180 кто-то льет, ну и камаз тут мажор
Андрей, Пусть льют. Сам, грешен: брал в начале года, потом сливал, не разобрался толком. Потом пришлось выше набирать позу.
ответы на форуме
Андрей, Пусть льют. Сам, грешен: брал в начале года, потом сливал, не разобрался толком. Потом пришлось выше набирать позу.Непокрытый убыток уменьшился почти на 100%. Чистая прибыль должна быть в районе 400. Думаю, это отличная инвестиционная идея, разумеется с контролем рисков
Андрей, Норма чистой прибыли положительная. Значит, если известна выручка, то можно, рассчитать сумму ЧП, которую компания получает за 1 рубль выручки.
khornickjaadle, вот только не понятно, когда это все выложат. Но тогда уде будет поздно. Я зашел в принципе. Если все это правда, то потенциал отличный должен быть
Андрей, Тож в бумаге, до 15-ого узнаем.
khornickjaadle, по идее, все должно быть хорошо. Корреляция с индексом тут небольшая. В долгосрок вообще можно оставлять и не париться, но, если выстрелит хорошо, то подумаю. А так, будущее за электробусами, как ни крути. Если отчет с такой чп увидим, то сразу больше 200 цена, если нет, то на 150 можно докупить в долгосрок по хорошим ценам
Андрей, Да по месяцам видна консолидация рынка на пробой 200. Если в Москве начали замену троллейбусов на электробусы, то, думаю и по всей России пойдёт постепенно. Да и трамваи могут заменить — контактная сеть требует обслуживания. Лязг, грохот от них, рельсы на металлолом можно сдать.
khornickjaadle, ну, даже в моем мухосранске убрали трамваи почти все уже. А казань, мск, питер, Екатеринбург, Ростов быстро пепелут на электробусы. А делать кроме нефаза их некому. Еще волгабас есть, паз, но на всех хватит. Рынок большой. Но всякое, конечно, бывает, поэтому риск надо закладывать и тут
Андрей, Риски есть, конечно. Я взял на 30% портфеля. Ещё же тема может быть, что и дизельные автобусы будут менять на газовые и электробусы. А это вообще клондайк может быть.Непокрытый убыток уменьшился почти на 100%. Чистая прибыль должна быть в районе 400. Думаю, это отличная инвестиционная идея, разумеется с контролем рисков
Андрей, Норма чистой прибыли положительная. Значит, если известна выручка, то можно, рассчитать сумму ЧП, которую компания получает за 1 рубль выручки.
khornickjaadle, вот только не понятно, когда это все выложат. Но тогда уде будет поздно. Я зашел в принципе. Если все это правда, то потенциал отличный должен быть
Андрей, Тож в бумаге, до 15-ого узнаем.
khornickjaadle, по идее, все должно быть хорошо. Корреляция с индексом тут небольшая. В долгосрок вообще можно оставлять и не париться, но, если выстрелит хорошо, то подумаю. А так, будущее за электробусами, как ни крути. Если отчет с такой чп увидим, то сразу больше 200 цена, если нет, то на 150 можно докупить в долгосрок по хорошим ценам
Андрей, Да по месяцам видна консолидация рынка на пробой 200. Если в Москве начали замену троллейбусов на электробусы, то, думаю и по всей России пойдёт постепенно. Да и трамваи могут заменить — контактная сеть требует обслуживания. Лязг, грохот от них, рельсы на металлолом можно сдать.Непокрытый убыток уменьшился почти на 100%. Чистая прибыль должна быть в районе 400. Думаю, это отличная инвестиционная идея, разумеется с контролем рисков
Андрей, Норма чистой прибыли положительная. Значит, если известна выручка, то можно, рассчитать сумму ЧП, которую компания получает за 1 рубль выручки.
khornickjaadle, вот только не понятно, когда это все выложат. Но тогда уде будет поздно. Я зашел в принципе. Если все это правда, то потенциал отличный должен быть
Андрей, Тож в бумаге, до 15-ого узнаем.Непокрытый убыток уменьшился почти на 100%. Чистая прибыль должна быть в районе 400. Думаю, это отличная инвестиционная идея, разумеется с контролем рисков
Андрей, Норма чистой прибыли положительная. Значит, если известна выручка, то можно, рассчитать сумму ЧП, которую компания получает за 1 рубль выручки.
Что, никто тут не ждёт решения фас или с большей вероятностью снова отложат?
Андрей, а что, вы ждете?
Илья Крючков, уже нет
Андрей, По новостям рассмотрение ФАС было перенесено на 26 июля, но судя по отсутствию каких бы то ни было обновлений — снова перенесли. Но нужно официальное подтверждение.Что, никто тут не ждёт решения фас или с большей вероятностью снова отложат?
Андрей, а что, вы ждете?Продать НПЗ
Или всё же купить?
Скорее — продать,
Чтобы водки попить
Нам вдруг
Не пришлось,
Мой друг,
Не нужен нам «лось»,
Что вскоре придёт,
К тому, кто сейчас,
Не п-р-о-д-а-ё-т.
Pinkin, еще не факт… Денег так много, что, людям будут интересно получить 10 годовых при снижающихся ставках. Банальная жадность, да и это лучше, чем потенциально дешевеющий кеш. К тому же, неизвестно, насколько упадет этот спрос и восстановится. И какая будет загрузка от роснефти. После окончания карантина спрос будет восстанавливаться
Андрей, они вот тут совсем недавно квартал на модернизации простояли. сильно я сомневаюсь, что спрос на бензин так упадет, что они встанут, но наверное меньше чем за 2016 уже не придет.
Судя по цене выкупа не будет.
Sergey_Sergeevich, с чего такие выводы? При чем цена? Посмотрите шрафик уралкалия, например. Котировки тоже падали до воса
Андрей, посмотрите на КТК, таких провалов не было.
Что мешает людям, у которых есть право участвовать в выкупе, поиметь более 50% за несколько месяцев?Есть тут какие-либо риски, что выкупят не всё или не у всех?
Vladimir_12, риски всегда есть. Вы ж на рынке. Вопрос в соотношении риска к прибыли потенциальной
Андрей, риск такой, что это неливкидный шлак, в котором могут кинуть с выкупом по 220 (выкупить не все акции). Стоит ли рисковать ради 20% прибыли с текущих, когда сейчас голубые фишки летают в день по 10%? Я бы проходил мимо на вашем месте.
Big Ben, дело не в полете голубых фишек, а, как правильно вы говорите, ради 20% рисковать«на всю котлету» глупо. Да, может выйдет, а если нет? Если есть кеш, можно рискнуть, скажем на 10% депо. Я позы по мосту скинул 2/3, как писал уже. Оставшаяся 1/3 отвечает всем моим риск параметрам для удержания. Входить на этих уровнях я бы не стал
Андрей,
Есть примеры наших компаний, где выкуп был утвержден, но не исполнен? Тут кто-то приводил пример с Норильским Никелем, у миноритарных акционеров в полном объеме там выкупали 100 акций, об этом было известно заранее. Здесь же, никаких ограничений не описано.Есть тут какие-либо риски, что выкупят не всё или не у всех?
Vladimir_12, риски всегда есть. Вы ж на рынке. Вопрос в соотношении риска к прибыли потенциальной
Андрей, риск такой, что это неливкидный шлак, в котором могут кинуть с выкупом по 220 (выкупить не все акции). Стоит ли рисковать ради 20% прибыли с текущих, когда сейчас голубые фишки летают в день по 10%? Я бы проходил мимо на вашем месте.
А почему по 190 торгуется? неужели 220 не будет? Понятно, что прям 220 нет, но думал, что болтанка около 210 бкдет хотя бы
Андрей, 220 не будет… зачему покупать по 220, чтобы у тебя выкупили по 220?То есть Аркадий обманет 5% акционеров и не обманет себя? Такой самый плохой расклад?
Oleg, нет тут самого плохого. 220,43 несогласным. На рынке продашь. Никакиз опечаток нет. Суммы написаны и цифрами и буквами
Андрей, вы союз и видели в тексте?Знал бы прикуп, жил бы в Сочи)
Burton, считаю тут надо было взвещить риски и потенциальную доходность. Риск по средневзвешенной продать. Доходность вы уже знаете
Андрей, покупал по 125 перед отсечкой по дивам — сами знаете что произошло. Сейчас не стал рисковать, хотя тейк-профит поставил на 250Вааауууу!!! Блин, мало купил… Воь что мани менеджмент делает((( 10 % от депо.
Андрей, я думал на плечо брать, но сомнения взяли вверх. Но тоже нормальная прибыль будет.Ну, моё мнение дилетанта: компания хороша, растёт и имеет перспективы развития во всех направлениях которых работает, а главное увеличиваются рынки сбыта. Человек на многом может экономить и урезать, а вот от еды он не откажется никогда. По этой же причине держу ещё «продукты». Плохо одно, фрифлот мизерный. Ради любопытства покупал их продукцию, вполне достойно.
Yuriy_V, ну, низкий фрифлот преимущество, на мой взгляд. Легко может пойти в нужном направлении
Андрей, это смотря в какой части «стакана» вы находитесь. Было у меня такое, фиксанул, а спустя дня два-три перезашёл существенно ниже, не смог удержаться от соблазна. Притом пролив был без видимой причины.
Ну, моё мнение дилетанта: компания хороша, растёт и имеет перспективы развития во всех направлениях которых работает, а главное увеличиваются рынки сбыта. Человек на многом может экономить и урезать, а вот от еды он не откажется никогда. По этой же причине держу ещё «продукты». Плохо одно, фрифлот мизерный. Ради любопытства покупал их продукцию, вполне достойно.
Yuriy_V, ну, низкий фрифлот преимущество, на мой взгляд. Легко может пойти в нужном направлении
Андрей, а в ненужном? )-
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
