Декарбонизация в России не раньше 2026

Все уже давно знают, что происходит на отечественном авторынке. Запредельные цены, засилье китайцев. Все надеялись, что укрепление рубля в прошлом году, позитивно скажется на стоимости хотя бы отечественных шушлаек… но нет))) А теперь, когда борцы с натой решили вернуть бюджетное правило и доллар штурмует отметку 75, а евро 80, надежды на снижение цен тают как пломбир в стаканчике в знойный июльский день, т.е. стремительно.
Весту (отечественный хит) начнут собирать с марта месяца (удивительная точность, выдержка ровно год), в данный момент она является максимально доступным автомобилем с ценником около 2 миллионов на просторах Авито. И простой российский потребитель (если можно подобрать к нему такой эпитет) может задаться вопросом: а не купить ли мне электричку?! 
И правда, столько хайпа вокруг этих божественных колесниц, стойкий гул экспертов, что за ними наше будущее. Вот и Европа с 2035г прекратит выпуск авто с ДВС, так может пора бежать тратить деньги на айфон с педалями?! Ведь там нет двигателя, значит там нечему ломаться, и под капотом будет куча свободного места, на случай, если у владельца возникнут сложности с выплатой автокредита, и ему придётся трудоустроиться курьером на какое-то время.


Ну нет, так нет, как говорится))
Короче, надо решать, ждать Весту или брать ЕV! Деньги не спят, девальвация идёт (сколько там торговых сессий подряд рубль падает?), пора определяться! И тут, товарищ Мантуров посетил проект E NEVA (не хватает буквы Ж в начале проекта, чтобы понять, где деньги после этого проекта осядут) и я влюбился!

Диски как на Киа Соул, зеркала как на Шкоде… а какой салон..

Целых 2 дисплея, и это в кризис полупроводников, когда из Гранты балалайку 1din вытащили… Это дорогого стоит!))

Уже блогеров подключили к этому делу для тестирования! Если кто не знает кто такие блогеры, я поясняю — это такие финансово мотивированные люди, которые бегают по автосалонам и записывают видосики как дорожают автомобили, создавая в салонах эффект толпы, вызывая ажиотаж и панику на рынке за скромный гонорар.
 
Всё, определённо, выбор сделан, это стоит того чтобы влезть в кредит! А теперь набрали воздуха и: рааз, дваааа (с остервенением)… три (на выдохе, вяло и неубедительно) читаем:

Серийное производство российского электромобиля E-Neva стартует не ранее конца 2026 года, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на директора Северо-Западного регионального центра концерна «Алмаз-Антей» Михаила Подвязникова. Напомним, «Алмаз-Антей» — разработчик электромобиля.

«Если все получится, как договаривались, то в начале 2026 года уже будут первые небольшие серии, а в конце 2026 года, если все подтвердится, мы надеемся выйти на полное серийное изготовление. Приблизительно будет порядка 55-65 тыс. автомобилей в год», — приводит слова Подвязникова информагентство. 

В настоящее время совместно с Минпромторгом РФ определяют, на какой из площадок выпускать новый электромобиль. Подвязников отмечает, что с АВТОВАЗом планируется кооперация в части компонентов.

В середине января сообщалось, что в ближайшие месяцы Минпромторг РФ определит индустриальных партнеров для реализации проекта E-Neva. 

В начале января АВТОВАЗ предложил организовать выпуск машины на простаивающем в Санкт-Петербурге бывшем заводе Nissan Manufacturing Rus (сейчас площадка принадлежит Волжскому автогиганту).

E-Neva — 4,5-метровый семейный кроссовер, разработанный оборонным концерном «Алмаз-Антей» в рамках конверсии. Машина была представлена в 2022 году, она оснащена моторами с крутящим моментом 824 Нм, расчетное время разгона 0-60 км/ч составляет 2,7 секунды, максимальная скорость — 197 км/ч. Предусмотрен также вариант последовательного гибрида с метановым ДВС в составе.

Резюме: продолжайте хранить деньги в сберегательной кассе (если они у вас есть) и ждите Весты)) Спасибо за внимание!