Роснефть и Лукойл остаются ведущими идеями среди нефтяных компаний российского рынка - Солид

Запад отложил план запрета на страхование судов с российской нефтью. Европейские правительства ослабили усилия по ограничению возможностей России торговать нефтью, сообщила Financial Times. Как отмечает британская газета, Евросоюз и Великобритания еще в начале июня условились совместно запретить своим компаниям страховать суда с российской нефтью. И если Брюссель уже ввел ограничения, то Лондон, где находится крупнейший рынок страхования Lloyd's of London, пока этого не сделал.

Великобритания ранее ввела запрет на страхование судов только для танкеров, которые везут российскую нефть в само королевство, эта мера начнет действовать с 2023 года. Страховым компаниям разрешено оказывать услуги, если энергоноситель перевозится в третьи страны. ЕС в свою очередь ввел полный запрет на страхование судов с российской нефтью. Действующие контракты разрешены только до начала декабря. Но, как отмечает FT, Евросоюз сделал в своих санкциях по страхованию судов ряд исключений из-за опасений по глобальной энергетической безопасности. Это позволяет европейским компаниям заключать контракты, например, с «Роснефтью» для транспортировки энергоносителя в страны, не входящие в ЕС.

Как можно заметить, ограничения на торговлю энергоресурсами проходят не так стремительно, как многие предполагали изначально. Мы же отмечаем, что Роснефть и Лукойл остаются нашими ведущими идеями среди нефтяных компаний российского рынка. Первая является одной из наименее пострадавших от санкций компаний, так как основные объемы поставок направляются в Китай. Лукойл же отличается щедрой дивидендной политикой и крупными байбеками, а также не нуждается в высоких капитальных затратах сейчас.

Шамшуков Артемий
ИФК «Солид»