Автоваз и УАЗ сейчас нам продают морально и технически устаревшие авто по цене современных или даже выше
Цены на Тойоты в США

При курсе доллара 53 вы покупаете обычную Весту в диапазоне $15к-35к, т.е. по цене Короллы или начальной Камри. Ну и сравните цены Весты Спорт и Супры)
Кроссоверы

УАЗ предлагает Патриот в диапазоне от $25 до 57к по цене Секвойи или Хайлендера в отличной комплектации.
При таких ценах ни о какой конкуренции говорить не приходится, ну а пока оплачивать существование российского автопрома вынуждены все мы, покупая эти поделки от безысходности.
Российский автопром по сути уничтожен, рынок в свое был отдан иностранным производителям, организовано сборочное производство. Автоваз из самостоятельного производителя превратился в подразделение Рено, по выпуску несложных авто для третьего мира, компетенции по разработке своих моделей, во многом утрачены. Сейчас пожинаем плоды такой политики в виде «ободранных» жигулей, не соответствующих никаким нормам по безопасности.
Как думаете, отменят пошлин на ввоз авто?
я помню как тогда гос-во выделило этим бездельникам больше 100 млрд для поддержки штанов от бриони))
я тогда подсчитал тут, что этих денег хватило бы на раздачу всем сотрудникам завода годового оклада, а может и больше, и они спокойно бы могли изменить свою жизнь, и жизнь целого города. но проще отдать на разворовывание