Коротко по дивиденду Диасофта. Глазков на смартлабе. Прогноз на ближайший отчет.
На этой неделе объявлен квартальный дивиденд Диасофта.
Много это или мало?
Можно ли предсказать из дивиденда финансовые результаты 2 квартала, которые еще не вышли?
О чем мы поговорили с...
От высокого рейтинга до дефолта: как проверить облигации в своем портфеле
В новом выпуске «Жадного инвестора» на примерах Балтийского лизинга, Полипласта и Самолета разбираемся, как отличить рыночную распродажу от проблем с долгом, какие сигналы искать в...
Инвестиции без спешки: торгуем в выходные
Алексей Девятов Клиенты Альфа-Инвестиций могут совершать сделки в выходные . Торги в эти дни не отличаются волатильностью, зато на значимые события можно отреагировать незамедлительно. Это...
Модельный портфель рублевых облигаций: итоги, состав, планы
Консервативная стратегия управления портфелем рублевых облигаций себя оправдывает в текущих условиях паузы в снижении ключевой ставки ЦБ РФ, а также высокой волатильности в сегментах 2-го эшелона...
заводы в МО и ЛО (шкода, тойота, лягушатники) как минимум до лета работать не будут, нормальных немцев и японцев поставлять не будут, санкции… ценник накручен до предела, базовый рав на автомате за пятерку ессно никто брать не будет
Из минусов: за 238 л.с. приходится платить расходом по трассе 8,1 — 8,5, по городу 14,5 — 15,5 (сразу говорю, это Краснодар, тут сплошные пробки)
Второй минус — безумное ТО. У Geely фиксированные цены в автосалонах, но дилерам дают зарабатывать на ТО. Например, в регламенте замена топливного фильтра каждые 12 мес., замена ОЖ и ТЖ каждые 24 мес. Гарантия 5 лет или 150 тыс. км. пробега.
Ещё минус — звучание акустики, я слушаю аудиокниги и подкасты, мне не очень важно, но для людей, предпочитающих хороший звук, нужно дорабатывать звук.
В остальном, мало какие автомобили европейских производителей так ездят.