Надоело писать и читать про все эти прогнозы, войны и прочие страсти-мордасти. Есть и более интересные темы.
Возьмём российский автопром. Понятно, что АвтоВАЗ стал уже синонимом слова «плохой автомобиль» и неиссякаемым источником для шуток, анекдотов и мемов. КамАЗ как бы заставляет погордиться за державу. Ну, а остальные или умирают, как ГАЗ и УАЗ, или умерли, как ЗИЛ и АЗЛК.
Если говорить о перспективах развития автопрома в целом, то первое, что приходит на ум — электоавтомобили (электрокары). Маск раскачал серьёзный сегмент мирового автопрома.
Вопрос напрашивается сам собой… Почему Россия не делает свои электрокары? Ведь для этого в России есть всё необходимое, вроде как? Не берём в расчёт пример Ё-мобиля. Это что-то из ряда мутного пиара было.
Газ — сейчас лучшие в сегменте малотоннажных грузовиков, хз как там дела в компании, но продукция у них сейчас точно годная, делают отличные рабочие лошадки за разумную в сравнении с конкурентами цену, то есть в своей нише очень даже востребованы.
А по теме:
а) Нужно много технологий которых у нас нет
б) Много ископаемых ресурсов имеется, нет жесткой потребности экономить на нефти.
в) Дорогой сегмент продаж электромобильной продукции на данный момент развития экономики.
Этих трех пунктов достаточно для того чтобы они на данном моменте развития технологии у нас не взлетали)
Почему Россия не делает свои электрокары? Ведь для этого в России есть всё необходимое, вроде как?
Технологии нет. Была Лада Эллада, и ту уничтожили. Хотя на тот момент она была не хуже одноклассников от Ниссана и Рено. Аккумуляторов тоже своих нет, но тут Китай может помочь.
А главное — менеджеры отлично научились пилить бюджеты. Создавать производство они не умеют.
Компания объявила о реализации преимущественного права акционеров в рамках «допки» М.Видео (MVID) Инфо и показатели С 25 марта у акционеров есть возможность реализовать преимущественное...
С 1 сентября для такси вводятся краткосрочные полисы ОСГОП
24 марта 2026 года Госдума приняла во II и III чтениях поправки в закон об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков перед пассажирами. Законопроектом предусмотрено, что...
Какую акцию УК Первая в феврале покупала на миллиарды рублей - ищем вместе с Вами
Продолжаю делать серию ежемесячных постов с отслеживанием покупок/продаж профессиональными управляющими. Особенно теми, кто управляет МИЛЛИАРДАМИ рублей в акциях. Зачем? Посмотреть, как думают...
Глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин предложил ужесточить наказание для коррупционеров. Он выступил за введение полной конфискации имущества осужденных по этой статье.
Вова Кожемяко, не знаю кто такой сид, но раз маленькие у вас и барбадоса совпадает, может расскажете почему:
1. При наличии очень плохого отчёта покупал дорого облигации уральской стали?
2. Поч...
Игорь Морозов, слоган хорош !
Но классик, говорят, утверждал: из всех искусств важнейшими для нас являются кино и цирк
Потому «Застрявшие в простыне» серия… ая. Трагическая, но поучительная ...
Андрей Андреев, ничего не понял.
Кроме того, что сравнивать энергообеспечение Мск и МО с Краснодарским краем (да и в принципе, любым другим регионом), кгхм… несколько некорректно, не находите?
Толстый Джек, про отжим активов я написал сразу после введения санкций. Никакой продажи не будет.
Единственный выход — просить разрешения списать активы нерезов. Как раз на сумму отжатых акти...
а) Нужно много технологий которых у нас нет
б) Много ископаемых ресурсов имеется, нет жесткой потребности экономить на нефти.
в) Дорогой сегмент продаж электромобильной продукции на данный момент развития экономики.
Этих трех пунктов достаточно для того чтобы они на данном моменте развития технологии у нас не взлетали)
У него же двигатели даймлеровские
Технологии нет. Была Лада Эллада, и ту уничтожили. Хотя на тот момент она была не хуже одноклассников от Ниссана и Рено. Аккумуляторов тоже своих нет, но тут Китай может помочь.
А главное — менеджеры отлично научились пилить бюджеты. Создавать производство они не умеют.