Крупнейший в мире производитель автомобилей Toyota (соответственно, и премиальная марка Lexus) возвращается на российский авторынок.
Не прошло и недели с тех пор с их объявления об уходе. Теперь Toyota делает хорошую мину при плохой игре и утверждает, что поставки автомобилей в Россию были приостановлены на время исключительно из-за возникших проблем с логистикой.
Один из самых крупных в мире автопроизводителей Toyota сделал новое заявление относительно своей дальнейшей работы в России. Как сообщает PRIMPRESS, бренд сообщил, что вернется на российский рынок. В компании заявили, что поставки автомобилей в Россию были приостановлены на время исключительно из-за возникших проблем с логистикой. Несмотря на ситуацию, Toyota Motor рассчитывает пережить худшие последствия на автомобильном рынке России, заявил один из топ-менеджеров на автосалоне в Париже, и придерживается своей цели по увеличению продаж до миллиона автомобилей в Европе в следующем году.
Как только логистические цепочки восстановятся, японская компания снова начнет поставлять свои автомобили на российский рынок. Концерн сейчас ждет разрешения ситуации, после чего последует «дальнейшее уведомление». «Все автомобили, которые уже находятся в России, будут продаваться до тех пор, пока не закончатся их запасы», — говорится в официальном пресс-релизе. Такое же решение принял и суббренд Lexus.
😂Сакэ отпустило. Японцы сели, посчитали и поняли, что погорячились с санкциями и пора переобуваться обратно.
Компания Toyota внезапно приняла обратное решение — вернуться на российский рынок. Причем сделала это настолько быстро, что даже толком уйти не успели. Завод под Санкт-Петербургом, на котором собираются автомобили марок Toyota и Lexus, останавливался всего на три дня – да и те были выходными.
Сейчас японцы мямлят что-то про временные перебои «исключительно из-за возникших проблем с логистикой». Хотя скорее всего причина – вчерашние предложения депутатов партии «Единая Россия» национализировать производства иностранных компаний, которые приняли решение свалить с российского рынка.
В Accent разработали сервис для оценки влияния недвижимости на портфель инвестора
Группа Accent запустила интерактивный инструмент для анализа инвестиционного портфеля. Сервис, доступный на сайте компании, позволяет оценить, как добавление коммерческой недвижимости влияет на...
Атомная энергия и контейнерные перевозки: облигации от эмитентов с высоким рейтингом
Сегодня рассмотрим параметры размещений на первичном рынке облигаций от эмитентов с высоким кредитным рейтингом: выпуск с фиксированным купоном от АО «Атомэнергопром» и двойное размещение...
Ближайшие события. Как к ним подготовиться инвестору
Предлагаем инвесторам обратить внимание на важные события в России и мире, которые произойдут в ближайшие недели. Есть способы заработать на будущем, если подготовиться к нему заранее. Рынки...
Хм, если верить слухам о покупке 50+1 акция валдбериз по оценкам это примерно 5млр$, ВТБ может рассчитаться 24% пакетом акций государства без допки, но для этого нужно объявить 50% див и разогнать цен...
В Accent разработали сервис для оценки влияния недвижимости на портфель инвестора Группа Accent запустила интерактивный инструмент для анализа инвестиционного портфеля. Сервис, доступный на сайте комп...
В Accent разработали сервис для оценки влияния недвижимости на портфель инвестора Группа Accent запустила интерактивный инструмент для анализа инвестиционного портфеля. Сервис, доступный на сайте комп...
Компания Toyota внезапно приняла обратное решение — вернуться на российский рынок. Причем сделала это настолько быстро, что даже толком уйти не успели. Завод под Санкт-Петербургом, на котором собираются автомобили марок Toyota и Lexus, останавливался всего на три дня – да и те были выходными.
Сейчас японцы мямлят что-то про временные перебои «исключительно из-за возникших проблем с логистикой». Хотя скорее всего причина – вчерашние предложения депутатов партии «Единая Россия» национализировать производства иностранных компаний, которые приняли решение свалить с российского рынка.