Консолидированный контейнерооборот Global Ports в 20 г +6,6%
В 4 квартале 2020 года на российском рынке перевалки контейнеров сохранилась тенденция роста объемов экспорта в контейнерах (+5,3% к уровню 4 квартала 2019 года) и были отмечены первые признаки восстановления объемов импорта в контейнерах (+8,6% по сравнению с 4 кварталом 2019 года), в результате чего рост рынка по итогам октября-декабря 2020 года к аналогичному периоду 2019 года составил 4,2%.
Благодаря хорошим показателям 4 квартала 2020 года российский контейнерный рынок в 2020 году в целом не изменился по сравнению с 2019 годом, продемонстрировав устойчивость на фоне глобальных и локальных макроэкономических последствий пандемии COVID-19. Консолидированный контейнерооборот морских терминалов России в 2020 году составил 5,053 млн TEU, что всего на 0,8% меньше 2019 года. Рост объемов экспорта в контейнерах стал основным драйвером рынка — рост на 5,2% в 2020 году по сравнению с 2019 годом, в то же время объем импорта в контейнерах незначительно снизился — на 1,8%.
Показатели Группы в 2020 году были лучше среднерыночных: консолидированный контейнерооборот морских терминалов Global Ports в 4 квартале 2020 года вырос на 5,1% и составил 389 тыс. TEU. Консолидированный контейнерооборот за полный 2020 год увеличился на 6,6% и составил 1 533 тыс. TEU против снижения российского контейнерного рынка на 0,8% за тот же период.
Сильные показатели Группы в обоих морских бассейнах, где расположены ее терминалы, стали прямым результатом продолжающейся работы по повышению операционной эффективности и качества сервиса.
Консолидированный объем обработки навалочных грузов в 4 квартале 2020 года вырос на 79,0% по сравнению с показателем аналогичного периода 2019 года, до 1,4 млн тонн, при этом рост за полный 2020 год составил 38,7% к 2019 году благодаря восстановлению глобального спроса на уголь к концу года и активному росту перевалки удобрений и металлолома на ПЛП в 4 квартале 2020 года.
Объемы перевалки тяжелой накатной техники в 4 квартале 2020 года продемонстрировали признаки продолжающегося восстановления, увеличившись на 3,1% в 4 квартале 2020 года по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, что привело к росту объемов перевалки данного груза на 1,3% за весь 2020 год по сравнению с 2019 годом.
В 4 квартале 2020 года наблюдался активный рост перевалки легковых автомобилей, который составил 41,1% к аналогичному периоду 2019 года, но этого оказалось недостаточно, чтобы компенсировать общее сокращение по итогам года, которое составило 20,6%, отражая снижение потребительского спроса в России и приостановку работы автосалонов во 2 квартале 2020 года.
Группа «Аэрофлот» опубликовала операционные результаты за август и 8 месяцев 2026 года. ✈️ В августе перевезено 5,7 млн пассажиров на 1,3% меньше, чем годом ранее, в том числе на фоне...
Алексей Девятов Клиенты Альфа-Инвестиций могут совершать сделки в выходные . Торги в эти дни не отличаются волатильностью, но если всё-таки происходят значимые события, инвесторы могут...
Рубль потерял 20% за лето: что будет дальше и как на этом заработать
Российский рубль значительно ослаб за последние месяцы, прервав полуторалетний тренд на укрепление. Он оправдал ожидания тех, кто делал ставку на иностранную валюту. Что будет с рублем в...
Анатолий Селянин, Если я, входя в уборную, начну, извините за выражение, мочиться мимо унитаза и то же самое будут делать Зина и Дарья Петровна, в уборной начнётся разруха. Следовательно, разруха н...
28 копеек за рубль капитала: какой банк рынок недооценил сильнее всех Рынок давно находится в падении и многие компании торгуются гораздо ниже уровней даже начала этого года.
Предлагаю сегодня об...
28 копеек за рубль капитала: какой банк рынок недооценил сильнее всех Рынок давно находится в падении и многие компании торгуются гораздо ниже уровней даже начала этого года.
Предлагаю сегодня об...
Тиберий, из позитива. В Ярославской области есть бензин и нет практически очередей. То есть в стране есть еще один оазис кроме Москвы. Но главное — другое. Разрушений нпз там визуально не видно, та...
Илья, я думаю нужно перегружать нефть с арктических танкеров после выхода из СМП. Это ускорит процесс вывоза низкосернистой нефти VostokOil, которая торгуется с премией к Brent.