Spydell:Хроники апокалипсиса.

Никогда ранее пол мира не помещали в такие условия, даже во время Второй мировой ограничительные процедуры одномоментно не были столь масштабными (локально да, но так масштабно и одновременно — нет). Сам факт того, что мы присутствуем при таких событиях и пытаемся все это осознать – это грандиозно.
Через пол года изменится (или начнет меняться) баланс сил ведущих мировых игроков.

Индикаторы в режиме реального времени, которые позволят оценить экономическую активность и сопоставить с тем, что было год назад.


Система онлайн бронирования мест в ресторанах.
www.opentable.com/state-of-industry
Поэтому по этому индикатору можно определить состояние малого бизнеса из сферы услуг. Блокировка началась с 3-4 марта, усилилась после 9 марта и с 18 марта блокировка перешла в тотальный формат.


Авиатрафик, показывающий общемировую деловую активность, степень глобализации и коррелирует с туризмом и спросом на гостиницы.
www.flightradar24.com/data/statistics
Общемировой авиатрафик сократился более, чем в два раза. Это самое значительное падение за всю историю наблюдения и регистрации (с 60х годов 20 века). Падение в два раза по количеству самолетов в воздухе, но не по пассажиропотоку, который упал более, чем в 10 раз. Загруженность на рейс сократилось в среднем в 5 раз на основе данных крупнейших международных авиакомпаний.


Автомобильный трафик. Коррелирует с общеэкономической, деловой и торговой активностью.
www.tomtom.com/en_gb/traffic-index/wuhan-traffic
В Москве за понедельник кумулятивный дневной трафик упал в 7.5-8 раз относительно аналогичного периода времени с сезонной корректировкой.

Нью Йорк

В Лондоне падение примерно 3.5-4 раза, с 10 вечера до 8 утра город «вымирает».

Китай оживает. Практически вырублен в выходные, но активно наверстывает в будни, но пока в режиме ограниченной активности «по расписанию». У них провал с 12 по 3 часа дня и с 9 вечера по 6 утра, когда трафика почти нет. Это данные по Пекину.

Индия, Нью-Дели в полном параличе.

В среднем устойчивое падение трафика в 5 раз (т.е. 20% от типичного уровня) приводит к падению ВВП в ДВА раза (поправочный коэффициент 0.6 и динамически изменяется). При падении трафика в 10 раз, падение ВВП может достигать 3 и более раз или 66-70% при поправочном коэффициенте 0.7-0.75.