16 февраля 2020, 00:20

Тесла из Китая. С пожизненной гарантией!

Любителей электромашинок призываю удобно сесть, взять салфетки, расслабить булки и сладко подро… посмотреть ролик в вечерней тишине))

Теперь понятно почему американцы устроили китайцам вирусную атаку. Они просто в панике. С такими успехами, «технологическое превосходство» США скоро останется только на экранах Голливуда.

тесла электрокары Китай США Tesla

Tesla

Сергей Симонов

Москва

128

18 398

с 15 сентября 2018

39 Комментариев

Байкал
16 февраля 2020, 00:32
Вот статья на ДРОМЕ про эту машину
news.drom.ru/74311.html
+1
- Max909
  16 февраля 2020, 10:25
  Байкал, все верно тлк-100 легенда
  0
- Иван Егоров
  16 февраля 2020, 10:49
  Байкал, нет, там другая
  0
Sergio Fedosoni
16 февраля 2020, 02:17
все равно лучше и надежнее рамного крузака с бензиновым движком ничего не придумали еще…
+4
- трейдер со стажем
  16 февраля 2020, 04:10
  Sergio Fedosoni, вот мой уже прошел как три современных и пройдет еще столько же. а у электро где в тайге розетку искать?
  +1
  - Йоганн
    16 февраля 2020, 07:04
    трейдер со стажем, элементарно — братьна борт дизельный генератор))
    0
  - Chipa lipa
    16 февраля 2020, 10:47
    трейдер со стажем, ветряк? Солнечная панель? Бензогенератор?
    0
  - Sergio Fedosoni
    16 февраля 2020, 14:04
    трейдер со стажем, у меня такая же крайняя сотка из пентагон лимитед эдишен в гараже до сих пор стоит..
    +1
  - baza
    18 февраля 2020, 12:54
    трейдер со стажем, электричеством в тайге не балуют?
    0
    - трейдер со стажем
      18 февраля 2020, 12:56
      bazinga, перебои
      0
Sergio Fedosoni
16 февраля 2020, 02:24
кстати сравнивать ее характеристики с Теслой не совсем корректно тут в 2.5 раза меньше мощности, крутящего момента и вес раза в полтора меньше....
А все эти электронные понты, которые так любят китайцы нафиг не нужны и безумно ненадежны.

0
- БиржеваяЖаба
  16 февраля 2020, 05:50
  Sergio Fedosoni, я тоже до сих пор гадаю зачем нужны паркетники с мощностью 250+ лс. Смотря обьявления на дроме заметил, что люди пытаются по полгода избавится от старых х5 и каеннов с мощностью 300-500+ лс и первым делом пишут «не пневмо» ) А вот нищебродские варианты без наворотов с обычной подвеской и мотором ~250 намного более ликвидны. Думаю в перспективе тоже самое ждет и теслу, с ее мощными моторами
  +1
  - gillwing
    16 февраля 2020, 11:40
    ДискоЖаба, тяжёлому паркетнику 250 дизельных сил в самый раз, а бензиновых нужно побольше. Старые х5 дороги по железу и мотору, старые каены все отжарили хачициркочи поэтому они нах никому не уперлись мертвые и с конским налогом .
    0
  - Sergio Fedosoni
    16 февраля 2020, 14:07
    ДискоЖаба, паркетник вообще странная штука, внедородник дрлжен быть рамным, мощным, низкооборотным (так ресурс двиюка сохраняется и крутящий момент огромный) и тяжелым
    0
Александр Грин
16 февраля 2020, 03:17
1.5 мульта за китайский калькулятор — перебор
0
Николай ☮
16 февраля 2020, 05:01
если бы батареи в мороз не теряли ёмкость, да заправок по больше

эх мечты мечты
+1
Йоганн
16 февраля 2020, 07:28
Еще максимум 10 лет и китайский автопром вберет в себя все самое лучшее, как когда-то за 10 лет японская транзисторная электроника стала лучшей в мире, хотя в 60-х все плевались от японских ненадежных, убогих, но дешевых «транзисторов».
+1
- baza
  16 февраля 2020, 09:37
  Йоганн, я это в 2010 слышал)
  +1
- Sergio Fedosoni
  16 февраля 2020, 14:09
  Йоганн, китайский автором лучшее может и вберет, но их жкономия на всем убивает долговечность на корню.
  А если по принципу huewei идти, то ценник будет уже совсем другой
  0
  - Йоганн
    17 февраля 2020, 12:27
    Sergio Fedosoni, а долговечность и не нужна. Сейчас тренд на быстрый износ и замену. Я думаю, даже законы издадут скоро, дабы стимулировать потребительский спрос.
    Например, повысят налог на автомобили, которые более 5-ти лет в эксплуатации. И снизят цену на приобретение нового авто в обмен на аналогичную изношенную модель.
    
    А кататься 30 и более лет на одном полюбившемся авто (как это делаю я) станет роскошью )))
    +1
    - трейдер со стажем
      18 февраля 2020, 12:58
      Йоганн, а моему еще немного больше, и он доказал свою преданность и надежность. поэтому в гараже в ожидании капиталки.
      0
    - трейдер со стажем
      18 февраля 2020, 13:36
      Йоганн, www.kommersant.ru/doc/4259388?from=main_3
      
      вот и новость, три года и помойка
      +1
ICEDONE
16 февраля 2020, 10:37
Гарантия слетит при аварии. Ещё представительство в РФ поискать.
0
- Chipa lipa
  16 февраля 2020, 10:50
  ICEDONE, это уже вопрос в какой МЫ жопе )
  +1
  - Григорий
    16 февраля 2020, 12:38
    Автор верно подметил. Машины будут скоро как смартфоны: и китайцев будет очень хорошее качество. И тесла будет как Эппл в лучшем случае.
    +2
    - Sergio Fedosoni
      16 февраля 2020, 14:16
      Григорий, электрокар для города на юге вполне вариант. Но у нас 2/3 страны в вечной мерзлоте.
      Дальше вопрос массовых зарядок становится сильно проблемным, в мск например средний теплый гараж дорожк среднего авто, и даже их снаблить зврядками не получится.
      Мегабыстпые зарядки с охлаждкнмем дидким азотом это бред, пока точно...
      Все дотации на зарядки закончатся при массовом перехрде на электрокары.
      И будет как на кипре, газо/нефтегенераторами создаем электричество ращ 5 его трансформируем туда сюда, перелаем на сотни км и потом теряем в батареях… Нафига?
      +1
Жери
16 февраля 2020, 16:16
нет ни одного слова сколько раз в неделю эта машина ломается. поди как и всё китайское говно рассчитано на 100 км эксплуатации
0